SU1636887A1 - Коммутационное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в различных электрических схемах дл  дистанционного управлени . Целью изобретени   вл етс  снижение энергопотреблени . Коммутационное устройство содержит четыре одно- обмоточных реле и управл ющую контактную группу и позвол ет коммутировать электрические сигналы различной мощности и длительности и имеющие маленькое энергопотребление . 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в различных электрических схемах дл  дистанционного управлени .

Целью изобретени   вл етс  снижение энергопотреблени .

На чертеже представлена принципиальна  электрическа  схема предлагаемого коммутационного устройства.

Коммутационное устройство содержит реле 1 с контактными группами 2-4, реле 5 с контактными группами 6-8, реле 9 с контактной группой 10, реле 11 с контактной группой 12, управл ющую переключающую группу 13, шины 14 и 15. Первый вывод обмотки реле 1 через контактную группу 4 соединен с шиной 15 и с замыкающим контактом контактной группы 6, второй вывод обмотки реле ) через контактную группу 10 соединен с шиной 14. Первый, вывод обмотки реле 5 через контактную группу 8 соединен с шиной 15 и размыкающим контактом контактной группы 2, второй вывод обмотки реле 5 через контакт 12 соединен с шиной 14. Первый вывод обмотки реле 9 соединен с размыкающим контактом контактной группы 6, второй вывод обмотки реле 9 соединен через контактную группу 3 с шиной 14. Первый вывод обмотки реле 11 соединен с замыкающим контактом контактной группы 2, второй вывод обмотки реле 11 через контакт 7 соединен с тиной 14 источника питани . Переключающие контакты контактных групп 6 и 2 соединены с соответствующими неподвижными контактами управл ющей контактной группы 13, переключающий контакт которой соединен с шиной 15.

Коммутационное устройство работает следующим образом.

В исходном состо нии все реле обесточены . При срабатывании управл ющей контактной группы 13 обмотка реле 5 через контакты контактных групп 12 и 2 подключаетс  между шинами 14 и 15. Реле 5 срабатывает и самоблокируетс  контактной группой 8. При возвращении контактной группы 13 в исходное состо ние обмотка реле 1 через контактные группы 10 и 6 оказываетс  подключенной к шинам 14 и 15 источника питани . Реле 1 срабатывает и самоблокируетс  через контактную группу 4. При повторном срабатывании группы 13 к шинам источника питани  через контактные группы 7 и 2 подключаетс  обмотка реле 11. Реле 11 срабатывает , размыка  контакт 12, реле 5 обесточиваетс  и размыкает контакт 7, обесточива  реле 11. При повторном возврате груп (С

О5 СО

с&

оо

00

пы 13 в исходное состо ние к шинам источника питани  через контактные группы 3 и 6 подключаетс  обмотка реле 9, котора  срабатывает , размыка  контакт 10, реле 1 обесточиваетс  и размыкает контакт 3, обесточива  реле 9. Таким образом коммутационное устройство возвращаетс  в исходное состо ние.

В дальнейшем коммутационное устройство работает описанным способом.

На чертеже управл юща  группа 13 изображена соединенной размыкающим контактом к переключающему контакту группы 6 реле 5, замыкающим - к переключающему контакту группы 2 реле 1. Возможно противоположное подключение указанных контактов группы 13. В этом случае в исходном состо нии срабатывает и самоблокируетс  реле 5, затем работа коммутационного устройства продолжаетс  аналогично описанной ранее.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Коммутационное устройство, содержащее управл ющую переключающую контактную группу, первое и второе реле, две шины источника питани , причем подвижный контакт управл ющей переключающей контактной группы соединен с второй шиной источника питани , отличающеес  тем, что, с целью снижени  энергопотреблени , оно дополнительно содержит третье и четвертое реле с одним размыкающим контактом каждое , а первое и второе реле выполнены с двум  замыкающими и с одним переклю0

   0

   5

   0

   чающим контактом каждое, причем первый вывод обмотки-первого реле соединен с первой шиной источника питани  через размыкающий контакт третьего реле, а второй вывод обмотки первого реле соединен с второй шиной источника питани  через первый замыкающий контакт первого реле, а также соединен с замыкающим контактом переключающей контактной группы второго реле, первый вывод обмотки второго реле соединен с первой шиной источника питани  через размыкающий контакт четвертого реле, а второй вывод обмотки второго реле соединен с второй шиной источника питани  через первый замыкающий контакт второго реле, а также соединен с размыкающим контактом переключающей контактной группы первого реле, первый вывод обмотки третьего реле соединен с первой шиной источника питани  через второй замыкающий контакт первого реле, а второй вывод обмотки третьего реле соединен с размыкающим контактом переключающей контактной группы второго реле, подвижный контакт переключающей контактной группы второго реле соединен с размыкающим контактом управл ющей переключающей контактной группы, первый вывод обмотки четвертого реле соединен с первой шиной источника питани  через второй замыкающий контакт второго реле, а второй вывод обмотки четвертого реле соединен с замыкающим контактом переключающей контактной группы первого реле, подвижный контакт переключающей контактной группы первого реле соединен с замыкающим контактом управл ющей переключающей контактной группы.