SU1628175A1 - Способ управлени асинхронным электроприводом - Google Patents
Способ управлени асинхронным электроприводом Download PDFInfo
- Publication number
- SU1628175A1 SU1628175A1 SU884468031A SU4468031A SU1628175A1 SU 1628175 A1 SU1628175 A1 SU 1628175A1 SU 884468031 A SU884468031 A SU 884468031A SU 4468031 A SU4468031 A SU 4468031A SU 1628175 A1 SU1628175 A1 SU 1628175A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- electric motor
- thyristor switch
- voltage
- thyristor
- thyristors
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в грузоподъемных механизмах. Цель изобретени - повышение надежности регулировани . С 3-J50, 50 Гц этой целью в способе управлени асинхронным электроприводом с тиристорным коммутатором 6 в статоре электродвигател 7 создаетс система непрерывных токов, первые гармонические составл ющие которых обеспечивают вращающеес магнитное поле с частотой и пор дком следовани фаз. соответствующим сигналу модул ции. После перехода тиристоров коммутатора 6 в закрытое состо ние на обмотки статора электродвигател подают пониженное напр жение , а через врем , равное /2 радиан , дополнительно формируют импульс управлени на тиристор той из сравниваемых фаз, кокзра опережает другую на 120°. 2 ил. fe
Description
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано дл создани регулируемых электроприводов с асинхронным электродвигателем, питаемых от источника электроэнергии через управл емый тиристорный коммутатор, имеющих спокойный характер нагрузки на валу электродвигател и требующих кратковременного понижени частоты вращени перед остановом , например, в грузоподъемных меха- низмах.
Цель изобретени - повышение надежности регулировани .
Поставленна цель достигаетс тем, что согласно предлагаемому способу управле- ни асинхронным электроприводом в статоре электродвигател создают систему непрерывных токов, первые гармонические составл ющие которых создают вращающеес магнитное поле с частотой и пор дком следовани фаз, соответствующими сигналу модул ции. После перехода тиристоров тиристорного коммутатора в закрытое состо ние на обмотки статора подаетс пониженное напр жение питающей сети, определ емое из соотношени U Uc - l(2 xs- - rs), а через врем , равное тг/2 радиан.до- полнительно формируетс импульс управлени на тиристор той из сравниваемых фаз, котора опережает другую на 120°, где Uc напр жение питающей сети; I - ток электродвигател ; xs, rs - индуктивное и активное сопротивлени электродвигател .
На фиг.1 приведен один из вариантов устройства, реализующего предлагаемый способ управлени ; на фиг,2 - диаграммы напр жений, по сн ющие работу устройства .
Устройство дл реализации способа содержит формирователь 1 импульсов, под- ключенный к соответствующей фазе источника питани , генератор 2 модулирующих напр жений, один вход которого соединен с выходом блока 3 задани , а другой - с выходом формировател 1 импульсов, блок 4 формировани импульсов управл ющего напр жени , блок 5 сравнени и распределени импульсов, тиристорный коммутатор 6, который выполнен в виде встречно-параллельно включенных тиристоров и через который к питающей сети подключен асинхронный электродвигатель 7, а также блок 8 контрол состо ни тиристоров, подключенный своими соответствующими входами параллельно каждой паре встречно-парал- лельно включенных тиристоров тиристорного коммутатора 6.
Блок 4 формировани импульсов управл ющего напр жени содержит три блока 9-11 импульсно-фазового управлени (например , построенные по принципу вертикального управлени ), каждый из которых одним входом соединен с соответствующей фазой источника питани , л другим входом - с выходом блока 3 задани .
Блок 5 сравнени и распределени импульсов содержит шесть логических схем И 12-17, один вход каждой из которых соединен с соответствующим выходом блоков 9- 11 импульсно-фазового управлени , а другой вход - с соответствующим выходом дешифратора 18, вход которого соединен с выходом генератора 2 модулирующих напр жений . Выход схемы И 12 соединен с входами усилителей 19-21 мощности, выход схемы И 13 - с входами усилителей 22-24 мощности, выход схемы И 14 - с входами усилителей 20,22 и 23 мощности, выход схемы И 15- с входами усилителей 19.24 и 21 мощности , выход схемы И 16 - с входами усилителей 19,22 и 24 мощности, выход схемы И 17- с входами усилителей 20.23 и 21 мощности. Таймер 25 соединен своим входом с выходом блока 8 контрол состо ни тиристоров, а выход подключен к одним входам каждой из логических схем И 26-28, другие входы каждой из которых соединены с соответствующими выходами дешифратора 18. Выход схемы И 26 соединен с входами усилителей 19 и 20 мощности, выход схемы И 27 - с входами усилителей 22 и 23 мощности, выход схемы И 28 - с входами усилителей 24 и 21 мощности . Соответствующие выходы усилителей 19-24 мощности подключены к управл ющим электродам встречно-параллельйо включенных тиристоров тиристорного коммутатора 6.
Кроме того, устройство дл реализации способа содержит предвключенные элементы 29 (например, резисторы), включенные в каждой фазе источника питани параллельно тиристорам тиристорного коммутатора 6,
На фиг.2 показаны трехфазна система питающих напр жений 30; трехфазна система подпитывающих напр жений 31; сигналы 32 на выходе формировател 1 импульсов и соответствующие положительным полупериодам напр жени , например, фазы А источника питани ; сигналы 33 модулирующих напр жений; сигналы 34-36 импульсов управл ющих напр жений тиристорами тиристорного коммутатора 6; сигналы 37 и 38 импульсов управл ющего напр жени на выходе таймера 25; сигналы напр жений 39-41 на обмотке статора асинхронного электродвигател 7.
Способ управлени асинхронным электроприводом осуществл етс следующим образом.
Обобщенные векторы потокосцеплений статора и ротора асинхронного двигател в трехфазном симметричном режиме работы с предвключенными резисторами в ос х d, q могут быть записаны как
ЗД--,,..11: а
- t it p
ш u-xm-rve -е,
Фг .
XS «s ( «г + S )
гдесь определ етс величиной предвклю- ченных резисторов.
Через врем , равное л/2 радиан, составл ющие этих векторов в ос х а ,/ равны нулю за исключением составл ющей вектора потокосцеплени статора 4 s/ , определ емой величиной предвключенного резистора R.
Дл того, чтобы вли нием этой составл ющей можно было пренебречь, она должна отличатьс хот бы на пор док
Щд - UM Рм
ft TrTTRj Xs-G
Например, выбором R 2xs - rs это условие выполн етс , так как дл двигателей серии 4А коэффициент рассе ни G мен етс от 0,16 до 0,05. Увеличение R приводит к дальнейшему уменьшению среднего момента двигател , а также измен ет условие несимметрии, так как R эквивалентно обрыву фаз.
В несимметричном трехфазном режиме
работы (включен тиристор в опережающей фазе) векторы потокосцеплений статора и ротора в ос х имеют громоздкий вид, но в этом режиме работы обеспечиваетс (определ етс величиной предвключенного резистора ) их интенсивное затухание и к моменту одновременной коммутации обмоток .статора электродвигател имеют место нулевые электромагнитные начальные услови .
В соответствии с уставкой блока 3 задани генератор 2 модулирующих напр жений формирует систему модулирующих напр жений, соответствующую графику 33. Сигналы на выходе формировател 1 импульсов соответствуют графику 32. Положительные значени напр жени соответствуют положительным полупериодам напр жени фазы А источника питани . Сигналы импульсов управл ющего напр жени дл соответствующих фаз имеют место на соответствующих выходах синхронизированных с этими фазами блоков 9-11 импуль- сно-фазового управлени и в зависимости
от величины сигнала управлени , поступающего на одни входы этих блоков от блока 3 задани .
Если положительному значению напр - жени сигналов, соответствующих графику 33,поставить в соответствие 1, а нулевому или отрицательному значению - О, то в любой момент взаимное сочетание сигналов , соответствующих графику 33, может
0 быть определено набором О и 1, т.е. цифровым кодом. Например, в момент t0-ti взаимному расположению модулирующих напр жений (график 33) дл фаз А, В, С может быть поставлен в соответствие циф5 ровой код 100; в момент ti-t2 - 110; в момент - 010; в момент t3-t4 -011; в момент - 001; в момент ts-te - 101. Затем эти кодовые комбинации повтор ютс . Так как входы дешифратора 18 соедине0 ны с выходами генератора 2 модулирующих напр жений, на входах дешифратора 18 посто нно сравниваютс во времени сигналы, соответствующие графику 33, и чередуютс указанные кодовые комбинации. Соответст5 венно, только на одном из выходов дешифратора 18 по вл етс 1. соответствующа определенному цифровому коду на его входах . Эта 1 вл етс разрешающим сигналом на прохождение импульсов
0 управл ющих напр жений (графики 34-36) из сигналов с соответствующих выходов блоков 9-11 импульсно-фазового управлени через схемы И 12-17 на соответствующие входы усилителей мощности 19-24 и
5 далее на управл ющие электроды тиристоров тиристорного коммутатора 6. Так как в
моменты to -t1 , tl-t2, 12-13, t3-t4, , t5-t6 1
с определенного выхода дешифратора 18 разрешаетс прохождение регулируемого в
0 диапазоне 60° импульса управл ющего напр жени только через одну из схем И 12- 17, в эти моменты времени этот импульс управл ющего напр жени подаетс одновременно на три усилителе мощности (на5 пример, в момент времени to-ti на усилители 19-21 мощности ;,чем обеспечиваетс одновременное включение соответствующих тиристоров во всех трех фазах и формирование полупериодов результирую0 щего напр жени на нагрузке с частотой модулирующих напр жений с выхода генератора 2 модулирующих напр жений в соответствии с сигналом задани на выходе блока 3 задани (графики 39-46). При этом
5 ток начинает протекать во всех трех фазах, одновременно создава в электродвигателе 7 электромагнитный момент за счет возникновени близкого к круговому вращающегос магнитного пол . В определ емые моменты времени to-ti, ti-ta, 12-13, ta-ti. м-ts, ts-te импульс управл ющего напр жени на одновременное включение тиристоров тири- сторного коммутатора 6 формируетс блоком импульсно-фазового управлени той фазы, котора опережает две другие минимум на 120°, что позвол ет в половинном этом диапазоне получить регулируемое одновременное включение тиристоров тири- сторного коммутатора 6.
При запирании тиристоров тиристорно- го коммутатора 6 электродвигатель 7 остаетс подключенным к питающей сети через предвключенные элементы (резисторы) 29 и к фазам обмоток его статора прикладываетс трехфазна система 31 подпитывающих напр жений, величина которых определ етс предвключенными элементами 29, например резисторами, В результате в статоре электродвигател 7 создаетс система непрерывных токов, первые гармонические составл ющие которых создают вращающеес магнитное поле с частотой и пор дком следовани фаз, соответствующими сигналу модул ции, а составл ющие, измен ющиес с частотой источника питани , обеспечивают формирование вращающегос магнитного пол с частотой и пор дком следовани фаз, соответствующими источнику питани , т.е. подмагничи- вание электродвигател 7, позвол ющее сохранить взаимное положение вектора напр жени питающей сети и вектора пото- косцеплени статора, имевшее место при работе тиристоров тиристорного коммутатора 6.
Одновременно при запирании тиристоров тиристорного коммутатора 6 блок 8 контрол состо ни тиристоров формирует запускающий импульс дл работы таймера 25, который с задержкой времени, равной /2 радиан, формирует дополнительный импульс управлени , который через одну из схем И 26-28 (определ етс кодовой комбинацией на выходе дешифратора 18) подаетс на усилители 19-24 мощности, чем обеспечиваетс дополнительное включение тиристоров тиристорного коммутатора 6 в той фазе, котора опережает две другие фазы минимум на 120е, и перевод электродвигател 7 в несимметричный со стороны статора режим работы при нулевых начальных электромагнитных услови х, в котором обеспечиваетс интенсивное затухание потокосцеплений двигател 7, что и позвол ет обеспечить регулируемую в диапазоне 60° одновременную коммутацию статорных обмоток электродвигател 7 при нулевых начальных электромагнитных , услови х.
Все это позвол ет уменьшить переходные знакопеременные составл ющие момента электродвигател 7, а значит, уменьшить динамические перегрузки, повышающие износ и сокращающие срок службы оборудовани как электропривода, так и приводного механизма, что обусловливает повышение надежности способа управлени асинхронным электроприводом,
Таким образом, в результате работы тиристорного коммутатора по предлагаемому способу в статоре электродвигагел создаетс система непрерывных токов и обеспечиваетс формирование семейства искусственных механических характеристик, на которых в пределах каждой ступени дискретного регулировани частоты вращени возможна устойчива работа электродвигател . При этом составл ющие токов мен ющиес с
частотой источника питани , за счет подпитки статора электродвигател трехфазной системой подпитывающих напр жений позвол ют уменьшить изменение магнитного потока двигател при каждом одновременном включении
тиристоров тиристорного коммутатора, а значит , позвол ют уменьшить переходные знакопеременные составл ющие момента асинхронного электродвигател . Это обусловливает повышение надежности способа регулировани .
Claims (1)
- Формула изобретени Способ управлени асинхронным электроприводом с тиристорным коммутаторомв цепи обмотки статора электродвигател , при котором формируют трехфазную систему модулирующих напр жений, частота которой соответствует заданной скорости вращени электродвигател , сравниваютмодулирующие напр жени и определ ют моменты времени, в течение которых совпадают пол рности модулирующих напр жений в двух фазах, и на этом интервале времени определ ют момент регулируемогов диапазоне 60° времени одновременного включени тиристоров т иристорного коммутатора , формирующих полупериод результирующего напр жени на нагрузке, по знаку совпадающего с пол рностью соответствующих модулирующих напр жений, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности, на указанном интервале времени контролируют закрытое состо ние тиристоров тиристорного коммутатора и после перехода тиристоров тиристорного коммутатора в это состо ние подают на обмотки статора пониженное напр жение питающей сети, определ емое из соотношени U Uc - I(2XS - rs), а через врем , равное л/2 рад, дополнительно формируют импульс управлени на тиристор питающей сети; I-токэлектродвигател ; X, той из сравниваемых фаз, котора опережа- rs - индуктивное и активное сопротивлени ет другую на 120°, где Uc - напр жение электродвигател .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884468031A SU1628175A1 (ru) | 1988-08-01 | 1988-08-01 | Способ управлени асинхронным электроприводом |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884468031A SU1628175A1 (ru) | 1988-08-01 | 1988-08-01 | Способ управлени асинхронным электроприводом |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1628175A1 true SU1628175A1 (ru) | 1991-02-15 |
Family
ID=21392947
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884468031A SU1628175A1 (ru) | 1988-08-01 | 1988-08-01 | Способ управлени асинхронным электроприводом |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1628175A1 (ru) |
-
1988
- 1988-08-01 SU SU884468031A patent/SU1628175A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР 1035767, кл. Н 02 Р 7/42, 1980. Авторское свидетельство СССР fsfc 1429271, кл. Н 02 Р 7/42, 1986. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2549055C (en) | Method of rotating a polyphase motor at less than rated speed | |
US5012172A (en) | Control system for switched reluctance motor operating as a power generator | |
US5784267A (en) | Quasi-sine wave and stepped square wave AC to AC converter | |
US5317498A (en) | Electrical power generation system | |
EP0310131B1 (en) | Method and system for braking an electric motor | |
JPH0678583A (ja) | 永久磁石回転子を備える同期電動機を始動させるための電子装置 | |
JPS6014600B2 (ja) | Ac−dc発電システム | |
US5450521A (en) | Pulse width modulator | |
US4306182A (en) | Polyphase motor drive system with balanced modulation | |
US5111376A (en) | Voltage balancing circuit | |
SU1628175A1 (ru) | Способ управлени асинхронным электроприводом | |
EP0769843A1 (en) | A method and apparatus for controlling static electronic components for phase switching in a three-phase brushless electric motor | |
CZ283862B6 (cs) | Způsob pohánění permanentně buzených elektrických jednofázových strojů na střídavý proud | |
US4188659A (en) | Static AC/AC thyristor converter for a self-driven synchronous motor | |
JPS6271496A (ja) | 誘導発電電動装置 | |
RU2257663C2 (ru) | Устройство управления асинхронным электродвигателем | |
Zigirkas et al. | Intelligent speed controller for single-phase induction motors using fuzzy APWM | |
EP1126590A3 (en) | Power unit including a three-phase generator and a cycloconverter having three-phase input voltage and single phase output voltage | |
SU1647838A1 (ru) | Способ перевозбуждени гистерезисного электродвигател | |
SU1037403A1 (ru) | Способ управлени асинхронным электродвигателем и устройство дл его осуществлени | |
SU1429271A1 (ru) | Способ управлени асинхронным электроприводом | |
EP0051780A1 (en) | An electric power saver for starting and controlling three phase three wire a.c. induction motors | |
SU1136978A1 (ru) | Т говый электропривод | |
RU2085019C1 (ru) | Устройство для регулирования частоты вращения асинхронного электродвигателя | |
SU1525854A1 (ru) | Устройство дл управлени асинхронным электродвигателем |