SU1624007A1 - Abrasive coating for testing materials for abrasive wear - Google Patents
Abrasive coating for testing materials for abrasive wear Download PDFInfo
- Publication number
- SU1624007A1 SU1624007A1 SU884479914A SU4479914A SU1624007A1 SU 1624007 A1 SU1624007 A1 SU 1624007A1 SU 884479914 A SU884479914 A SU 884479914A SU 4479914 A SU4479914 A SU 4479914A SU 1624007 A1 SU1624007 A1 SU 1624007A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gravel
- abrasive
- sand
- materials
- testing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к испытательной технике и может быть использовано дл испытаний материалов на абразивный износ преимущественно в услови х взаимодействи с материалами горных пород, используемых в дорожном строительстве. Цель изобретени - повышение достоверности испытаний материалов путем приближени условий испытаний к реальным услови м работы. Указанные свойства абразивного покрыти достигаютс тем, что в его состав введены материалы горных пород в виде щебн (грави ) 3-6 мм и песка 0,2-0,5 мм, а в качестве св зки - жидкое стекло по ГОСТ 13078-81, при следующем соотношении компонентов, об.%: щебень (гравий) 57-59, песок 23-25, жидкое стекло остальное. При этом щебень (гравий) фиксируетс на рабочей поверхности машины трени жидким стеклом, а песок наноситс равномерным слоем поверх зафиксированного щебн (грави ). При испытании стали, термооб- работанной до твердости HRC 45-47, скорость изнашивани соответствует скорости изнашивани на естестнен- ном грунте горных пород. 1 табл. (ЛThe invention relates to a testing technique and can be used to test materials for abrasive wear mainly under conditions of interaction with materials of rocks used in road construction. The purpose of the invention is to increase the reliability of testing materials by bringing the test conditions to real working conditions. The specified properties of the abrasive coating are achieved by the fact that rock materials in the form of crushed stone (gravel) 3-6 mm and sand of 0.2-0.5 mm are introduced into its composition, and liquid glass according to GOST 13078-81 is used as a bond, in the following ratio of components, vol.%: crushed stone (gravel) 57-59, sand 23-25, liquid glass the rest. At the same time, crushed stone (gravel) is fixed on the working surface of the friction machine with liquid glass, and sand is applied with a uniform layer over the fixed gravel (gravel). When testing steel that has been heat-treated to HRC 45-47 hardness, the wear rate corresponds to the wear rate on natural rock soil. 1 tab. (L
Description
Изобретение относитс к испытательной технике и может быть использовано дл испытаний материалов на абразивный износ преимущественно в услови х взаимодействи с материалами горных пород, используемых в дорожном строительстве.The invention relates to a testing technique and can be used to test materials for abrasive wear mainly under conditions of interaction with materials of rocks used in road construction.
Цель изобретени - повышение достоверности испытаний материалов путем приближени условий испытаний к реальным услови м работы.The purpose of the invention is to increase the reliability of testing materials by bringing the test conditions to real working conditions.
Пример. Тл получени абразивного покрыти берут щебень (или гравий) с размером частиц 3-6 мм в количестве 58 об., песок с размером частиц 0,2-0,5 мм в количестве 24 об.% и жидкое счекло по ГОСТExample. 58 vol. Take gravel (or gravel) with a particle size of 3-6 mm in the amount of 58 vol., Sand with a particle size of 0.2-0.5 mm in the amount of 24 vol.% And a liquid sheet according to GOST.
13078-8 плотностью 1,4-1,5 г/см3 в количестве 18 об.%.13078-8 with a density of 1.4-1.5 g / cm3 in the amount of 18 vol.%.
Формирование покрыти осуществл ют следующим образом.The formation of the coating is carried out as follows.
На рабочую поверхность машины тре- ни нанос т равномерный слой жидкого стекла толщиной, соответствующей его объе шому содержанию в покрытии (1,8-2,0 мм). Затем в жидкое стекло ввод т щебень (гравий) 1ак, чтобы толщина сло после погружени щебн (грави ) в жидкое стекло не превышала 6-7 мм, и фиксируют путем нагрева получ иного сло до температуры 80-100°С и выдержке его при этой температуре в течение 10-15 мин. После охлаждени полученного i лон доA uniform layer of liquid glass with a thickness corresponding to its bulk content in the coating (1.8–2.0 mm) is applied to the working surface of the machine. Then crushed stone (gravel) 1a is introduced into the water glass so that, after immersing crushed stone (gravel), the thickness of the water glass does not exceed 6-7 mm, and it is fixed by heating another layer to a temperature of 80-100 ° C and holding it at this temperature for 10-15 minutes After cooling, the obtained i lon to
комнатной температуры на его поверхность нанос т равномерный слой песка в соответствии с его объемным содержанием в абразивном покрытии. Слой песка при этом не должен превышать 1,0-1,5 мм над уровнем щебн (грави В процессе испытаний песок взрыхл - -ют н разравнивают.at room temperature, a uniform layer of sand is applied to its surface in accordance with its volume content in the abrasive coating. At the same time, the layer of sand should not exceed 1.0-1.5 mm above the level of rubble (gravel During the tests, the sand is loosened - - n level.
Сравнительные испытани осуществл ют на машине трени типа АИ-2-С, включающей следующие основные узлы: несущий диск диаметром 320 мм, в котором устанавливаетс сменный диск дл формировани абразивного покрыти , и хобот с держателем образца, нагружающим устройством и приводом вращени и радиального перемещени образца относительно несущего диска.Comparative tests are carried out on an AI-2-C type friction machine, which includes the following main components: a carrier disk with a diameter of 320 mm, in which a removable disk is installed to form an abrasive coating, and a trunk with a sample holder, a loading device and a rotating drive and radial movement of the sample relative to the carrier disc.
Удельное давление образца на поверхность абразивного покрыти составл ет 1,5 Iffla.The specific pressure of the sample on the surface of the abrasive coating is 1.5 Iffla.
В процессе испытани образец вращают вокруг горизонтальной оси с частотой 250 и одновременно смеща ют к центру несущего диска с шагом 15 мм за полный оборот несущего диска . Последний в свою очередь вращают вокруг вертикальной оси с частотой 2 мин навстречу вращению образца.During the test, the sample is rotated around a horizontal axis with a frequency of 250 and simultaneously shifted to the center of the carrier disc in 15 mm increments for a full revolution of the carrier disc. The latter, in turn, is rotated around a vertical axis with a frequency of 2 minutes towards the rotation of the sample.
Таким образом, абразивное покрытие в процессе испытани образца посто нно обновл етс . Скорость скольжени образца по абразивному покрытию составл ет 0,67 м/с, а путь трени - 221 м. Абразивное покрытие замен ют после трехкратного использовани .Thus, the abrasive coating is continuously updated during the testing of the sample. The slip rate of the sample over the abrasive coating is 0.67 m / s and the friction path is 221 m. The abrasive coating is replaced after three times use.
Замеры износа образца провод т через каждые 5,5 мин на весах АД-200 и определ ют среднее значение износа По средним показател м определ ют скорость изнашивани образцов об испытуемые абразивные покрыти .Sample wear measurements are carried out every 5.5 minutes on the scales of the AD-200 and the average wear value is determined. The average wear rate of the samples on the test abrasive coatings is determined.
Результаты испытаний приведены в таблице.The test results are shown in the table.
Соотношение компонентов принимают таким, чтобы их объемное содержание соответствовало щебенистым пескам, примен емым в качестве дорожно-строи тельных материалов.The ratio of components is taken such that their volumetric content corresponds to the gravelly sand used as road construction materials.
Изменение соотношени компонентов в сторону увеличени содержани щебн не обеспечивает необходимой прочности закреплени покрыти на ис0A change in the ratio of the components in the direction of increasing the content of rubble does not provide the necessary strength of fixing the coating on the site.
5five
5 five
00
00
5five
00
5five
00
питательном диске, а изменение в сторону увеличени объемного содержа ни жидкого стекла не обеспечивает требуемой абразивностн. Содержание песка наход т по остатку при заполнении пустот. Слой песка, нанесенный поверх закрепленного щебн , специально не удерживают и не закрепл ют . При горизонтальном положении диска песок нанос т равномерно поверх щебн в указанном количестве. После контактировани с образцом песок разравнивают металлической щеткой. Получаема поверхность имитирует реальные грунты горных пород, где нар ду с закрепленными частицами всегда присутствуют и незакрепленные, оказыва совместное воздействие на изнашивание испытуемого материала.nutrient disk, and the change in the direction of increasing the volume content of liquid glass does not provide the required abrasiveness. The sand content is found as a residue when filling the voids. The layer of sand applied over the pinned rubble is not specifically held or fixed. When the disc is horizontal, sand is applied evenly over the rubble in the specified amount. After contact with the sample, the sand is smoothed with a metal brush. The resulting surface simulates the real soils of rocks, where, along with the fixed particles, there are always loose, having a joint effect on the wear of the test material.
Из данных таблицы видно, что абразивное покрытие по своему воздействию на испытуемый образец обладает свойствами , близкими к естественным грунтам горных пород, чем известна абразивна масса, что, соответственно , обеспечивает повышение достоверности испытаний материалов, изнашиваемых в услови х взаимодействи с материалами горных пород, примен емыми в дорожном строительстве .From the table it is seen that the abrasive coating in its effect on the test sample has properties close to the natural soils of rocks, what is known abrasive mass, which, accordingly, increases the reliability of testing materials worn under conditions of interaction with materials of rocks in road construction.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884479914A SU1624007A1 (en) | 1988-09-05 | 1988-09-05 | Abrasive coating for testing materials for abrasive wear |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884479914A SU1624007A1 (en) | 1988-09-05 | 1988-09-05 | Abrasive coating for testing materials for abrasive wear |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1624007A1 true SU1624007A1 (en) | 1991-01-30 |
Family
ID=21398078
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU884479914A SU1624007A1 (en) | 1988-09-05 | 1988-09-05 | Abrasive coating for testing materials for abrasive wear |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1624007A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105241773A (en) * | 2015-10-23 | 2016-01-13 | 三峡大学 | Device for simulating reservoir bank slope rock scouring effects of water flow under sunshine rainfall and weathering |
-
1988
- 1988-09-05 SU SU884479914A patent/SU1624007A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 340678, кл. G 01 N 3/56, 1972. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105241773A (en) * | 2015-10-23 | 2016-01-13 | 三峡大学 | Device for simulating reservoir bank slope rock scouring effects of water flow under sunshine rainfall and weathering |
| CN105241773B (en) * | 2015-10-23 | 2017-10-20 | 三峡大学 | A kind of simulation device of current to reservoir stability rock mass souring under sunshine rainfall and slacking |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Obert et al. | Standardized tests for determining the physical properties of mine rock | |
| Thuro et al. | Determining abrasivity with the LCPC test | |
| Hutchings | Abrasive and erosive wear tests for thin coatings: a unified approach | |
| Atkinson et al. | Assessment of abrasive wear resistance potential in rock excavation machinery | |
| Benson | Effects of aggregate size, shape, and surface texture on the properties of bituminous mixtures—A literature survey | |
| Phillips et al. | On the mechanism of material removal by free abrasive grinding of glass and fused silica | |
| Vutukuri | The effect of liquids on the tensile strength of limestone | |
| Kazi et al. | Empirical relationship between Los Angeles abrasion and Schmidt hammer strength tests with application to aggregates around Jeddah | |
| Thuro et al. | Soil abrasivity assessment using the LCPC testing device | |
| CN108051266A (en) | The production method that outcrop sample of sandstone orients fluid inclusion thin slice | |
| SU1624007A1 (en) | Abrasive coating for testing materials for abrasive wear | |
| Momber | The erosion of cement paste, mortar and concrete by gritblasting | |
| Stock et al. | Skidding characteristics of pavement surfaces incorporating steel slag aggregates | |
| Nitta et al. | Evaluating the polishing properties of aggregates and bituminous pavement surfaces by means of the Penn State Reciprocating Polishing Machine | |
| Goldbeck et al. | Nature and effect of surface coatings on coarse aggregates | |
| Mullen et al. | Two laboratory methods for evaluating skid-resistance properties of aggregates | |
| Gee et al. | An NPL rotating wheel abrasion test. | |
| Cassapi | Application of rock hardness and abrasive indexing to rock excavating equipment selection | |
| SILVEIRA et al. | Analysis of the Behavior of Abrasive Tool Performed With Alternative Resin Tested in the Polishing Rock Simulator (PRS) | |
| Kopf et al. | Fabric evolution and mechanisms of diagenesis in fine-grained sediments from the Kita-Yamato Trough, Japan Sea | |
| Stiffler | Relation between wear and physical properties of roadstones | |
| Romek et al. | Evaluation of wear of machine parts made of Armox 600, Ramor 500 and S355 steel with the use of the rotating bowl unit | |
| Shoenberger | Fuel-resistant Coating and Binders for Porous Friction Surface Pavements: Tests and Analyses | |
| Gutt et al. | Studies of the texture of some roadstone materials by scanning electron microscopy | |
| Xiao et al. | Undrained cyclic responses of biocemented calcareous silty sand |