SU1618944A1 - Pulley of self-tensioning flexible-link transmission - Google Patents

Pulley of self-tensioning flexible-link transmission Download PDF

Info

Publication number
SU1618944A1
SU1618944A1 SU884426772A SU4426772A SU1618944A1 SU 1618944 A1 SU1618944 A1 SU 1618944A1 SU 884426772 A SU884426772 A SU 884426772A SU 4426772 A SU4426772 A SU 4426772A SU 1618944 A1 SU1618944 A1 SU 1618944A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
spokes
rim
hub
pulley
flexible
Prior art date
Application number
SU884426772A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Теодорович Павлище
Анатолий Леонтьевич Пархоменко
Original Assignee
Львовский политехнический институт им.Ленинского комсомола
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Львовский политехнический институт им.Ленинского комсомола filed Critical Львовский политехнический институт им.Ленинского комсомола
Priority to SU884426772A priority Critical patent/SU1618944A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1618944A1 publication Critical patent/SU1618944A1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/10Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
    • F16H7/14Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of a driving or driven pulley
    • F16H7/16Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of a driving or driven pulley without adjusting the driving or driven shaft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pulleys (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к приводам машин с гибкой св зью, и может быть применено в передачах , работающих с переменным режимом нагружени . Цель изобретени  - повышение надежности и улучшение конструкции за счет автоматического регулировани  нат жени  гибкой св зи в зависимости от передаваемой полезной нагрузки и использовани  упругих спиц в виде плоских пружин с нелинейной жесткостью. Вращение от ступицы 2 к ободу 1 передаетс  посредством упругих спиц 3, которые наход тс  в раст нутом состо нии. С увеличением передаваемой полезной нагрузки спицы дополнительно раст гиваютс , причем деформаци  раст жени  спиц, расположенных со стороны шкива, не охваченной гибкой св зью, больше, чем деформаци  раст жени  спиц, расположенных со стороны шкива, охваченной гибкой св зью. Ввиду того, что спицы имеют переменную и прогрессивно возрастающую жесткость, происходит  вление центрировани  обода по отношению к ступице, т. е. эксцентриситет обода уменьшаетс  и происходит дополнительна  подт жка гибкой св зи. 2 ил. (О (ЛThe invention relates to mechanical engineering, in particular to drives of machines with flexible coupling, and can be applied in gears operating with variable loading conditions. The purpose of the invention is to increase the reliability and design improvement by automatically adjusting the tension of the flexible coupling depending on the transmitted payload and using elastic spokes in the form of flat springs with nonlinear stiffness. The rotation from the hub 2 to the rim 1 is transmitted by means of elastic spokes 3, which are in the stretched state. With an increase in the transmitted payload, the spokes are additionally stretched, and the deformation of the extension of the spokes located on the side of the pulley not covered by the flexible link is greater than the deformation of the extension of the spokes located on the side of the pulley, covered by the flexible link. Due to the fact that the spokes have variable and progressively increasing rigidity, the centering of the rim with respect to the hub occurs, i.e. the rim eccentricity is reduced and an additional flexible communication support occurs. 2 Il. (Oh (L

Description

Изобретение относится к машиностронию, в частности к приводам машин с гибкой связью, и может быть применено в передачах, работающих с переменным режимом нагружения.The invention relates to mechanical engineering, in particular to the drives of machines with flexible coupling, and can be used in transmissions operating with a variable loading mode.

Цель изобретения — повышение надежности и упрощение конструкции за счет автоматического регулирования натяжения гибкой связи в зависимости от передаваемой полезной нагрузки и использования упругих спиц в виде плоских пружин с нелинейной жесткостью.The purpose of the invention is to increase reliability and simplify the design by automatically adjusting the tension of the flexible connection depending on the transmitted payload and the use of elastic spokes in the form of flat springs with non-linear stiffness.

На фиг. 1 изображен шкив самонатяжной передачи гибкой связью, общий вид; на фиг. 2 — разрез А—А на фиг. 1.In FIG. 1 shows a pulley of a self-tensioning transmission flexible connection, General view; in FIG. 2 — section A — A in FIG. 1.

Шкив самонатяжной передачи гибкой связью содержит обод 1, расположенную внутри обода ступицу 2 и шарнирно соединенные своими концами с ободом 1 и ступицей 2 радиально расположенные упругие спицы 3, выполненные в виде двусторонне симметрично изогнутой в радиальном направлении плоской пружины, имеющей переменную и прогрессивно возрастающую жесткость.The flexible tension pulley contains a rim 1, a hub 2 located inside the rim and pivotally connected with its ends to the rim 1 and hub 2 by radially spaced elastic spokes 3 made in the form of a spring, bilaterally symmetrically bent in the radial direction, having a variable and progressively increasing stiffness.

При снятой со шкива гибкой связи обод 1 располагается концентрично по отношению к ступице 2. а спицы 3 располагаются радиально, так как все они имеют одинаковую предварительную деформацию растяжения, обеспеченную при сборке шкива. Установка на шкив гибкой связи приводит к радиальному .смещению обода по отношению к ступице.When the flexible connection is removed from the pulley, the rim 1 is concentric with respect to the hub 2. and the spokes 3 are located radially, since they all have the same preliminary tensile deformation provided during assembly of the pulley. The installation of a flexible coupling on the pulley leads to a radial displacement of the rim with respect to the hub.

Шкив работает следующим образом.The pulley operates as follows.

Вращение от ступицы 2 к ободу 1 передается посредством упругих спиц 3, кото рые находятся в растянутом состоянии. С увеличением передаваемой полезной нагрузки происходит угловое смещение ступицы по отношению к ободу. При этом спицы допол5 нительно растягиваются, причем деформация растяжения спиц, расположенных со стороны шкива, не охваченной гибкой связью, больше, чем деформация растяжения спиц, расположенных со стороны шкива, охваченной гибкой связью. Ввиду того, что спицы 10 имеют переменную и прогрессивно возрастающую жесткость при деформации растяжения, происходит явление центрирования обода по отношению к ступице, т.е. эксцентриситет обода уменьшается. Следова15 тельно, происходит дополнительная подтяжка гибкой связи. Так как угловое смещение ступицы по отношению к ободу тем больше, чем больше передаваемая полезная нагрузка, то соответственно в большей степени уменьшается эсцентриситет обода, а натяжение 20 гибкой связи приходит в соответствие с передаваемой полезной нагрузкой.The rotation from the hub 2 to the rim 1 is transmitted by means of elastic spokes 3, which are in a stretched state. With an increase in the transmitted payload, an angular displacement of the hub with respect to the rim occurs. In this case, the spokes additionally stretch, and the tensile strain of the spokes located on the pulley side not covered by a flexible connection is greater than the tensile strain of the spokes located on the pulley side covered by a flexible connection. Due to the fact that the spokes 10 have a variable and progressively increasing stiffness during tensile deformation, the phenomenon of centering of the rim with respect to the hub occurs, i.e. the eccentricity of the rim decreases. Consequently, an additional tightening of the flexible connection takes place. Since the angular displacement of the hub with respect to the rim is the greater, the greater the transferred payload, the eccentricity of the rim accordingly decreases to a greater extent, and the flexible coupling tension 20 corresponds to the transferred payload.

Claims (1)

Формула изобретенияClaim 25 Шкив самонатяжной передачи гибкой связью, содержащий обод, расположенную внутри обода ступицу и радиально размещенные спицы в виде пружин, концы которых посредством шарниров закреплены на ободе и ступице, отличающийся тем, что, 3Q с целью повышения надежности и упрощения конструкции, каждая пружина-плоская, расположена вдоль оси ступицы и двусторонне симметрично изогнута в радиальном направлении.25 Self-tensioning transmission pulley with a flexible connection, comprising a rim, a hub located inside the rim and spokes in the form of springs, the ends of which are hinged to the rim and the hub, characterized in that, 3Q in order to increase reliability and simplify the design, each spring is flat , is located along the axis of the hub and is bilaterally symmetrically bent in the radial direction. Редактор Н. Рагулич Заказ 32 Editor N. Ragulich Order 32 Составитель М. Вавилов Техред А. Кравчук Корректор Л. Пилипенко Тираж 386 Подписное Compiled by M. Vavilov Tehred A. Kravchuk Proofreader L. Pilipenko Circulation 386 Subscription
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССРVNIIIPI of the State Committee for Inventions and Discoveries at the State Committee for Science and Technology 113035, Москва·,· Ж—35, Раушская наб., д. 4/5113035, Moscow, · Ж — 35, Raushskaya nab., D. 4/5 Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Production and Publishing Plant "Patent", Uzhhorod, st. Gagarina, 101
SU884426772A 1988-05-16 1988-05-16 Pulley of self-tensioning flexible-link transmission SU1618944A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884426772A SU1618944A1 (en) 1988-05-16 1988-05-16 Pulley of self-tensioning flexible-link transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884426772A SU1618944A1 (en) 1988-05-16 1988-05-16 Pulley of self-tensioning flexible-link transmission

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1618944A1 true SU1618944A1 (en) 1991-01-07

Family

ID=21375573

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884426772A SU1618944A1 (en) 1988-05-16 1988-05-16 Pulley of self-tensioning flexible-link transmission

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1618944A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4133777A1 (en) * 1991-10-11 1993-04-22 Ford Werke Ag TIMING BELT DRIVE WITH AT LEAST ONE TENSIONER

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент DD № 31231, кл. 474, 27, 1964. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4133777A1 (en) * 1991-10-11 1993-04-22 Ford Werke Ag TIMING BELT DRIVE WITH AT LEAST ONE TENSIONER

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5405296A (en) Torsional vibration damper
US4988071A (en) Mounting mechanism for an automotive air conditioning compressor
US6109227A (en) Torsionally compliant sprocket system for balance shaft drive
US5238096A (en) Clutch plate for a motor vehicle friction clutch
US4040270A (en) Coupling adapted to connect radially offset shafts
US7438663B2 (en) Compound gearing system and method with chain and belt engagement structures
JPS5872757A (en) Belt stretcher
KR19990036600A (en) Belt tensioner
CA2044094A1 (en) Flexible torsion coupling
GB2120358A (en) Torsional vibration damper
GB1582320A (en) Felxible shaft couplings
GB1582208A (en) Resilient shaft couplings
CN101210589A (en) Drive wheel
EP0856684B1 (en) Belt tensioner
KR100545416B1 (en) Torque damper and damping device equipped with such a torque damper
US4096769A (en) Planetary gear type transmission
SU1618944A1 (en) Pulley of self-tensioning flexible-link transmission
CN108474357B (en) Drive mechanism for a wind turbine with an elastic coupling, wind turbine and method
US4595382A (en) Power transmission mechanism with torque converter
GB2111642A (en) Clutch disk
JP3113279B2 (en) Automatic tensioning and damping elements for endless chain transmissions
JPH0343494B2 (en)
SU1747789A1 (en) Carrier of planetary gear train
KR870000661B1 (en) A damper disc
SU542043A1 (en) Elastic centrifugal coupling