SU1612101A1 - Силова установка внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к силовым установкам внутреннего сгорани  с гидравлической передачей мощности. Цель изобретени  - упрощение конструкции и снижение габаритов. В корпусе силовой установки, содержащем цилиндрическую рабочую полость с камерой сгорани  и проточный канал, частично заполненные рабочей жидкостью, а также гидравлическую турбину с рабочим колесом, закрепленным на выходном валу, и направл ющий аппарат с перекладываемыми лопатками, выходной вал установлен соосно с рабочей полостью, а проточный канал образован между крышкой, перекрывающей рабочую полость, и торцовой частью рабочего колеса гидротурбины, на которой расположены рабочие лопатки. При этом направл ющие лопатки установлены концентрично рабочим лопаткам, а корпус снабжен глухой кольцевой полостью, образующей воздушную буферную камеру С-образного профил  в поперечном сечении, ориентированную в сторону камеры сгорани  и расположенную выше проточного канала. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относитс  к двигателестрое- нию, в частности к устройствам двигателей внутреннего сгорани  с гидрав-тичес кои передачей мощности.

Цель изобретени  - упрощение кон струкции и снижение габаритов.

На фиг. 1 представлена принципиаль на  схема предлагаемой силовой установки- на фиг. 2 - конструкци  лопатки направл ющего аппарата, разрез по оси поворота на фиг. 3 разрез А-А на фиг. 2; на шёт положение лопаток направл ющего аппарата и рабочих лопаток при пр мом и обратном ходе.

Силова  установка внутреннего сгорани  содержит корпус 1 с цилиндрической рабочей полостью 2 и проточным каналом 3, частично заполненными рабочей жил костью, и крыщку 4 с размещ енньши в ней органами газообмена 5 и топливоподачи 6, установленную на корпусе 1 с образованием в цилиндрической рабочей полости 2 камеры сгорани .

В корпусе 1 установлен выходной вал 7 с гидравлической реверсируемой турбиной имеющей рабочее колесо 8, закрепленное на выходном валу 7 и размещаемое рабо чими лопатками 9 в проточном канале 3 и направл ющий аппарат, лопатки 10 кото- рого расположены кольцевыми р дами в пролопато к 9 ° ° Р боч их о™а в -ю

Выходной вал 7 установлен соосно с ци лин дрической рабочей полостью 2 а проточ ныи канал 3 образован между крьшкой 4 и торцовой частью рабочего копеса 8 на которой расположены рабочие лопатки 9 Направл ющие лопатки 10 установлены кон- центрично рабочим лопаткам 9, а корпус 1 снабжен тухой кольцевой полостью 11 сообщенной с проточным каналом 3 и заа (э

Молненной частично рабочей жидкостью с |)бразованием в ней буферной воздушной Камеры. Кольцеьа  полость И корпуса I вы- Иолнена с С-образным профилем в поперечном сечении, причем поворотна  часть по- лости 11 ориентирована в сторону камеры сгорани  и расположена выше проточного

|канала 3.

I Направл ющие лопатки 10 свободно установлены на ос х 12, скрепл юш.их верхнее и нижнее кольца 13 и 14, причем в верх- нем кольце 13 выфрезеровано углубление 15, стенки которого служат упорами дл  лопаток 10 в момент их перекладки.

Силова  установка работает следуюш.им образом.

При закрытых клапанах и приближений поверхности рабочей жидкости к верхней мертвой точке в рабочей полости 2 достигаютс  давление и температура, обеспе- чиваюш,ие воспламенение впрыскиваемого топлива и его сгорание. Под действием газов высокого давлени  рабоча  жидкость начинает перемещатьс  в проточных каналах 3 от центра к периферии. При этом под вли нием потока рабочей жидкости направл ющие лопатки 10 перекладываютс  и направл ют рабочую жидкость под углом а на рабочие лопатки 9. За врем  пр мого хода часть энергии продуктов сгорани  преобразуетс  в работу на лопатках гидротурбины , а остальна  энерги  аккумулируетс  воздухом в буферной камере. Последний р д направл ющих лопаток создает тангенциальную составл ющую скорости на выходе из проточной части 3. Когда внутренн   поверхность рабочей жидкости подходит к нижней мертвой точке, г ;крызаютс  выпускные клапаны, осуществл   свободный выпуск продуктов сгорани , после чего открываютс  впускные клапаны и поступаю щий в рабочую полость 2 продувочный воздух от турбонагнетател  (не показан) вытесн ет продукты сгорани , осуществл   наполнение полости 2 свежим воздушным зар дом, после чего клапаны закрываютс . Под действием сжатого в буферной полости воздуха, воздействующего на внешнюю поверхность рабочей жидкости, последн   начинает свой обратный ход. этом под вли нием обратного потока рабочей жидкости направл ющие лопатки 10 по

ворачиваютс  до упора в другое крайнее положение и вновь направл ют под углом а рабочую жидкость на рабочие лопатки 9

(фиг. 4).

При обратном ходе энерги , аккумулированна  воздухом буферной камеры, частично преобразуетс  в работу на лопатках турбины, а остальна  часть поглощаетс  в процессе сжати  свежего воздушного зар да в рабочей полости 2, после чего цикл повтор етс .

Такое выполнение силовой установки позвол ет упростить ее конструкцию и снизить габариты.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   I. Силова  установка внутреннего сгорани  с гидравлической передачей мощности, содержаща  корпус с цилиндрической рабочей полостью и протечным каналом, час- 0 тично заполненными рабочей жидкостью, крышку с размещенными в ней органами газсобмена и топлизоподачи, установленную на корпусе с образованием в цилиндрической рабочей полости камеры сгорани , выходной вал, гидравлическую реверсируе- - мую турбину, имеющую рабочее колесо, закрепленное на выходном валу и размещенное рабочими лопатками в проточном канале , и направл ющий аппарат, лопатки кото jsoro расположены кольцевыми р дами в ол проточном канале по обе сгороны от рабо- чих лопаток и закреплены с возможностью поворота в крышке, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции и снижени  габаритов, выходкой вал установлен соосно с цилиндрической рабочей полостью, проточ- о,- ный канал образован между крышкой и Topj частью рабочего колеса, на которой расположены рабочие лопатки, направл ющие лопатки установлены концентрично рабочим лопаткам, а корпус снабжен глухой кольцевой полостью, сообщенной с про- 0 точным каналом и заполненной частично рабочей жидкостью с образованием в ней бу- о ерной во.здушной камеры.
2. 2. Установка по п. , отличающа с  тем, что кольцева  полость корпуса выполнена с С-образным профилем в поперечном сече- ник, причем повороткг  часть полости ориентирована в сторону камеры сгорани  и расположена выше проточного канала.

   Ш

   IS

   P UZ.2.

   с /j

   i-.sKBei -- --:-- --

   .

   npftMou

   Обрагпный ход

   .

   Л

   10