SU1610363A1 - Стенд дл динамических испытаний - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к испытательной технике. Целью изобретени   вл етс  расширение эксплуатационных возможностей. Стенд содержит основание 1, разгонное устройство, включающее камеру 2 давлени  с изолированными полост ми 19, 20 и 21, составной плунжер, части 3, 4 и 5 которого введены с уплотнением в соответствующие полости камеры 2 давлени , а между их сопр женными торцами и нижним торцом плунжера и днищем 6 камеры 2 образованы герметизированные полости 11,12 и 13, служащие дл  подключени  к источнику управл ющего давлени , направл ющую штангу 7, имеющую каналы 8, 9 и 10 дл  сообщени  полостей 11, 12 и 13 к источнику управл ющего давлени , св занную штоком 15 с плунжером платформу 14 дл  установки испытуемого издели  16, и тормозные цилиндры 17. При испытани х жидкостью под заданным давлением могут быть заполнены или одна из полостей 19, 20 и 21, или все эти полости, или две нижние полости 20 и 21. При подаче управл ющего давлени  в одну из герметизированных полостей 11, 12 и 13 срабатывает соответствующа  часть плунжера и разгон етс  давлением, действующим на его нижний торец. При последовательном срабатывании частей плунжера может быть реализован ступенчатый динамический импульс ускорени  с различным соотношением параметров ступеней нагрузки. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к испытательной технике, в частности к стендам дл  динамических испытаний изделий .

Цель изобретени  - расширение эксплуатационных возможностей за счет выполнени  камеры давлени  с изолированными полост ми, в каждую из которых введена с уплотнением соответст- вуюп;а  часть плунжера.

г

На чертеже изображен предлагаемый стенд дл  динамических испытаний.

Стенд содержит основание 1, раз- гонное устройство, включающее аккумул тор энергии в виде камеры 2 давлени , герметично введенный в камеру 2 давлени  составной полый плунжер, состо щий из верхней, средней и ниж- ней частей 3, 4 и 5, прикрепленную к днищу 6 камеры 2 направл ющую штангу 7, размещенную внутри частей 4 и 5 плунжера и имеющую каналы 8,. 9 и 10 дл  сообщени  с источником управ л клдего давлени  (не показан) герме- .тизированных полостей 11, 12 и 13, образованных между нижней частью 5 плунжера и днищем 6 камеры 2 и между сопр женными торцами частей 3, 4 и 5 плунжера, платформу 14 со штоком 15, введенным а-часть 3 плунжера, служащую дл  установки испытуемого издели  16, и тормозные цилиндры 17, штоки 18 которых соединены с платформой 14, Камера 2 давлени  выполнена с трем  изолированными друг от друга ; полост ми 19, 20 и 21, в которые герметично введены соответствующие части 3, 4 и 5 плунжера. Кажда  из полостей 19, 20 и 21 сообщена соответствующим ей каналом 22, 23 .и 24 с источником жидкости высокого давлени  (не показан ) , Основание 1 стенда установлено

о д 5

0

5

на фундаменте 25 посредством упругих элементов 26,

Стенд дл  динамических испытаний работает следующим образом.

Путем подачи рабочей жидкости по каналам 22-24 создаетс  необходимое давление в одной из полостей камеры 2 давлени  (например,,в полости 20), При этом в ней аккумулируетс  необходима  дл  испытани  энерги . Дл  срабатывани  стенда родаетс  управл ющее давление в герметизированную полость 12 по каналу 9 в штанге 7 от источника управл кщего давлени . Полости 11 и 13 посредством соответствующих каналов 8 и 10 сообщаютс  со сливом. Полость 12, в которую подаетс  управл ющее давление, разгерметизируетс , а давление, созданное в полости 20, начинает действовать на всю площадь нижнего торца части 4 составного Плунжера, При этом части 3 и 4 плунжера начинают ускоренно перемещатьс  вверх, передава  через шток 15 и платформу 14 ускорение испытуемому изделию 16, Если давление жидкости создавалось в полости 19 камеры 2 давлени , то ускоренно перемещаетс  только верхн   часть 3 плунжера под действием сил давлени , воздействующего на его нижний торец, а если давление создаетс  в нижней полости 21 камеры 2 давлени , то ускоренно перемещаетс  весь составной плунжер.

После окончани  пути разгона плунжера платформа 14 продолжает движение по инерции, В дальнейшем платформа 14 тормозитс  с помЬщью тормозных пнев- моцилиндров 17, После окончани  торможени  стенд приводитс  в исходное положение.

516

Дл  создани  ступенчатого импульса

необходимое давление рабочей жидкости создаетс  либо во всех полост х камеры 2 давлени , либо в двух нижних 20 и 21. Тогда дл  срабатывани  стенда управл ющее давление подаетс  сначала в герметизированную полость 11, а при развитии плунжером (всеми его част ми) максимального ускорени  - в герметизированную полость 12. При этом две верхние части 3 и 4 плунжера продолжают разгон тьс , а нижн   часть 5 начинает тормозитьс . При достижении максимального ускорени  частей 3 и 4 плунжера давление управлени  подаетс  в герметизированную полость 13. Тогда начинает тормозитьс  средн   часть 4 плунжера, а его часть 3 продолжает разгон тьс  до максимального ускорени . Если же рабочее давление было создано только в нижних полост х 20 и 21 камеры 2 давлени , то максимальное значени  ускорени  будет получено после разгона частей 3 и 4 составного плунжера.

Claims (1)

1. Стенд дл  динамических испытаний , содержащий основание, установ0363«

ленное на основании разгонное устройство , включающее аккумул тор энергии в виде камеры давлени , герметично введенный в камеру давлени  составной полый плунжер, между нижним торцом которого и дном камеры и между сопр женными торцами частей плунжера образованы герметизированные полости, 0 служащие дл  подключени  их к источ- , нику управл ющего давлени , и прикрепленную к днищу .камеры направл ющую штангу, размещенную внутри плунжера и имеющую каналы дл  сообщени  5 герметизированных полостей с источником управл ющего давлени , св занную с верхней частью составного плунжера платформу со штоком, служащую дл  ус-, тановки испытуемого издели , и торМоэ 0 ные цилиндры, штоки которых соединены с платформой, отличающийс  тем, что, с целью расширени  эксплуа- тационньпс возможностей, камера давлени  выполнена с несколькими изолированными полост ми, число которых равно числу частей плунжера, а кажда  часть плунжера герметично введена в |соответствующзто полость камеры давГени ..

2 . Стенд поп,1,отличаю- щ и и с   тем, что части составного плунжера сопр жены между собой только по торцам, причем в отверстие ближней к платформе части плунжера введен шток, а в отверсти  остальных частей введена направл юща  штанга.

5