SU1606777A1 - Toothed gearing - Google Patents

Toothed gearing Download PDF

Info

Publication number
SU1606777A1
SU1606777A1 SU854001698A SU4001698A SU1606777A1 SU 1606777 A1 SU1606777 A1 SU 1606777A1 SU 854001698 A SU854001698 A SU 854001698A SU 4001698 A SU4001698 A SU 4001698A SU 1606777 A1 SU1606777 A1 SU 1606777A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
wheels
shafts
parallel
halves
shaft
Prior art date
Application number
SU854001698A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Макарович Сторчевой
Original Assignee
Киевский Автомобильно-Дорожный Институт Им.60-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Киевский Автомобильно-Дорожный Институт Им.60-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции filed Critical Киевский Автомобильно-Дорожный Институт Им.60-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции
Priority to SU854001698A priority Critical patent/SU1606777A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1606777A1 publication Critical patent/SU1606777A1/en

Links

Landscapes

  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению, а именно к шарнирным передачам непрерывного вращени . Цель - расширение кинематических возможностей зубчатой передачи за счет передачи непрерывного вращени . Консольно закрепленные на валах 5 и 6 сферические зубчатые колеса 7 и 8 размещены в шарнирно соединенных половинах 1 и 2 корпуса,  вл ющихс  опорами скольжени  дл  колес 7, 8. Валы 5 и 6 размещены в секторных прорез х 3 и 4 половин 1 и 2 корпуса. Зубь  11 колес 7, 8 выполнены круговыми с образующими (кругами), параллельными диаметральной плоскости 10. В плоскости, перпендикул рной плоскости 10, зубь  11 колес 7 и 8 имеют симметричный периодический профиль. Вращающий момент передаетс  от вала 5 валу 6 при зацеплении колес 7 и 8. Валы 5 и 6 устанавливаютс  перед работой в одном из следующих положений: параллельно и однонаправленно, соосно,параллельно и разнонаправленно. Относительный разворот валов 5 и 6 осуществл етс  при параллельных либо совмещенных диаметральных плоскост х колес 7 и 8 перемещением валов 5, 6 в прорез х 3, 4 либо разворотом половин 1, 2 корпуса. 5 ил.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to mechanical engineering, namely, to hinged gears of continuous rotation. The goal is to expand the kinematic capabilities of gears by transmitting continuous rotation. The spherical gears 7 and 8, which cantileverly mounted on shafts 5 and 6, are housed in the articulated half halves 1 and 2 of the housing, which are sliding supports for the wheels 7, 8. The shafts 5 and 6 are placed in the sector slots x 3 and 4 of the halves 1 and 2 of the housing . The teeth 11 of the wheels 7, 8 are made circular with generators (circles) parallel to the median plane 10. In a plane perpendicular to the plane 10, the teeth 11 of the wheels 7 and 8 have a symmetric periodic profile. The torque is transmitted from the shaft 5 to the shaft 6 when the wheels 7 and 8 are engaged. Shafts 5 and 6 are installed before operation in one of the following positions: parallel and unidirectional, coaxial, parallel and multidirectional. The relative rotation of the shafts 5 and 6 is carried out with parallel or aligned diametrical planes of the wheels 7 and 8 by moving the shafts 5, 6 into slots x 3, 4 or by turning the halves 1, 2 of the body. 5 il.

Description

фиг 1fig 1

toto

16067771606777

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в шарнирных передачах непрерывного вращени .This invention relates to mechanical engineering and can be used in continuous rotation articulated gears.

Целью изобретени   вл етс  расширение кинематических возможностей зубчатой передачи за счет передачи непрерывного вращени  при переменном относительном расположении осей вращени  „The aim of the invention is to expand the kinematic capabilities of a gear transmission due to the transmission of continuous rotation with a variable relative position of the axes of rotation.

На фиго 1 изображена зубчата  передача; на фиг о 2 - вал с закрепленным на нем колесом; на фиг с 3 - вид А на фигс 2; на фиг„4 и 5 - зацепл ю- 5 шдес  колеса при различных относительных расположени х валовFigo 1 shows a gear transmission; Fig 2 shows a shaft with a wheel fixed on it; FIG. 3 is a view A of FIG. 2; FIGS. 4 and 5 show hooks of wheels 5-5 shdes with different relative locations of shafts

Зубчата  передача содержит корпус, выполненньш в виде двух половин 1.и 2 с обращенными друг к другу сферичес- 0 кими углублени ми с общей осью и секторными прорез ми 3 и 4 в них. На ведущем валу 5 и ведомом валу 6 кон- сопьно закреплены колеса 7 и 8, деительные поверхности 9 которых вьшол- 5 иены в-виде тел вращени  - сфер.Оси валов 5 и 6 размещены в диаметральных плоскост х 10 сфер делительных поверхностей 9 колес 7 и 8, а зубь  11 последних выполнены круговыми с образующими (кругами), параллельными иаметральным плоскост м 10. Колеса 7 и 8. размещены в сферических углубени х половин 1 и 2 корпуса, а валы 5 и б - в соответх;твующих секторных прорез х 3 и 4.Половины 1 и 2 корпуса соединены шарнирно с возможностью относительного поворота вокруг оси х сферических углублений. Роль шарнира выполн ет втулка 12 с телами 13 14 качени . В плоскости, перпендикул рной плоскости 10, зубь  колес 7 8 имеют симмет ричтй периодический рофиль (фиг 2),,The gearing gear comprises a housing made in the form of two halves 1. and 2 with spherical recesses facing each other with a common axis and sector slits 3 and 4 in them. On the drive shaft 5 and the driven shaft 6 wheels 7 and 8 are fixed, the decoupling surfaces 9 of which are 5 yen in the form of rotation bodies - spheres. The axes of the shafts 5 and 6 are located in the diametrical planes of 10 spheres of the dividing surfaces 9 of the wheels 7 and 8, and the teeth of the latter 11 are made circular with generators (circles) parallel to the met- al planes 10. Wheels 7 and 8. are placed in the spherical depressions of the halves 1 and 2 of the housing, and the shafts 5 and b are in the corresponding sector slots x 3 and 4. The halves 1 and 2 of the body are connected pivotally with the possibility of relative rotation. around the x axis and spherical recesses. The hinge 12 performs the role of the sleeve 12 with the bodies 13 14 rolling. In the plane, perpendicular to the plane 10, the teeth of the wheels 7 8 have a symmetrical periodic profile (FIG. 2),

Передача работает следующим обазом .Transmission works as follows.

30thirty

3535

4040

45 45

,7 п ,, 7 p,

пу и в нь др на вы ва ко не ле о це мо но ва сф по сф ос ко ва виpoo and n d dr on you all

Вращающий момент передаетс  от ведущего вала 5 ведомому валу 6 при зацеплении аубчатых колес 7 и 8. Поло„„„ ., . „ ., . вины соединены шарнирно с возможноThe torque is transmitted from the drive shaft 5 to the driven shaft 6 when the gear wheels 7 and 8 engage. Polo „„.,. „.,. guilt pivotally connected with maybe

вины 1 и 2 корпуса вьшолн ют функции 50 относительного поворота вокруг осиfault 1 and 2 shells perform the functions of 50 relative rotation around the axis

ОПОП Г.КП.ПШЖРНьгп rrVrcr , 7 „ О тт .wi/w л о. иСИOPOP G.KP.PShZhZHRNyrp rrVrcr, 7 "O tt .wi / w l about. ICI

Зубчата  цередача, содержаща  пус, размещенные в нем с возможно изменени  положени  в пространств ведущий к ведомый валы.с закрепле ньв-ш на них и зацепленными друг с другом зубчатыми колесами, делител на  поверхность каждого из колес выполнена в виде тела вращешй, ос валов размещены в диаметральных пл кост х этих тел, а зубь  колес вып нены круговыми с образующими, пара лельными диаметральным плоскост м, отличающа с  тем, что, целью расширени  кинематически во можностей за счет передачи непреры ного вращени , колеса закреплены н валах консольно, тела вращени  - сферы, корпус вьшолнен в виде двух половин с обращенными друг к другу сферическими углублени ми с общей осью и секторными прорез ми в них, колеса размещены в углублени х, валь - в секторных прорез х, а пол вины соединены шарнирно с возможноA gear cage containing the cousin placed in it from possibly changing its position in the spaces leading to the driven shaft. With the cogwheels fixed on them and the gears hooked to each other, the divider to the surface of each of the wheels is made in the form of a rotated body; in the diametral plates of these bodies, and the teeth of the wheels are circular with generatrix, parallel diametral planes, characterized in that, in order to expand kinematically possibilities due to the transmission of continuous rotation, the wheels are fixed on solo, rotation bodies, spheres, the body is made in the form of two halves with spherical recesses facing each other with a common axis and sector slits in them, the wheels are placed in the recesses, the shaft in the sector slits, and the half of the fault are connected possibly

опор скольжени  д5:  колес 7 и 8 „ПередSlide Bearings E5: Wheels 7 and 8 "Before

углубленийrecesses

oo

5 0 5 5 0 5

работой валы 5 и 6 могут быть установ- | лены в различные положени  друг относительно друга: параллельно и одно- направленно (фиг, 1)- соосно (фиг. 4); параллельно и разнонаправленно (фиг.5). гthe work of the shafts 5 and 6 can be installed- | flaxes in different positions relative to each other: parallel and unidirectionally (FIG. 1) - coaxially (FIG. 4); parallel and multidirectional (figure 5). g

Валы 5 и б разворачиваютс  относительно друг друга в положени х, когда диаметральные плоскости 10 колес ,7 и 8 napaj-шельны .или совпадают. В первом случае разворот возможен как |за счет перемещени  их в прорез х 3 и4,так-иза счет поворот половин 1 и , 2 корпуса вокруг оси их сферических углублений. Во втором случае разворот возможен только за счпт перемещени  валов 5 и 6 в прорез х 3 и 4. , Благодар  симметричности и периодичности ПРОФИЛЯ зубьев 11 в плоскости .The shafts 5 and b are turned relative to each other in the positions when the diametral planes of the 10 wheels, 7 and 8 napaj-slone ones, or the same. In the first case, the reversal is possible as | due to their movement into the notches x 3 and 4, so the rotation of the halves 1 and 2 of the body around the axis of their spherical recesses. In the second case, the reversal is possible only due to the movement of the shafts 5 and 6 into slots 3 and 4. Due to the symmetry and periodicity of the PROFILE of the teeth 11 in the plane.

перпен,пдкул рной плоскости 10,perpen, pdkul rny plane 10,

разворот валог 5 к 6 в прорез х 3 и 4 в случае параллельности плоскостей 10 колес 7 и 8 происходит синхронно.The turn of the valogue 5 to 6 into the slot x 3 and 4 in the case of parallelism of the planes 10 of the wheels 7 and 8 occurs synchronously.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula вины соединены шарнирно с возможноguilt pivotally connected with maybe относительного поворота вокруг осиrelative rotation around the axis Зубчата  цередача, содержаща  корпус , размещенные в нем с возможностью изменени  положени  в пространстве ведущий к ведомый валы.с закреплен- ньв-ш на них и зацепленными друг с другом зубчатыми колесами, делитель- на  поверхность каждого из колес выполнена в виде тела вращешй, оси валов размещены в диаметральных плоскост х этих тел, а зубь  колес выполнены круговыми с образующими, параллельными диаметральным плоскост м, отличающа с  тем, что, с целью расширени  кинематически возможностей за счет передачи непрерывного вращени , колеса закреплены на валах консольно, тела вращени  - сферы, корпус вьшолнен в виде двух половин с обращенными друг к другу сферическими углублени ми с общей осью и секторными прорез ми в них, колеса размещены в углублени х, валь - в секторных прорез х, а половины соединены шарнирно с возможностьюA gear cage, containing a casing, placed in it with the possibility of changing the position in space leading to the driven shaft, fixed on them and gears meshed with each other, is divided into the surface of each of the wheels in the form of a rotating body, the axes the shafts are placed in the diametrical planes of these bodies, and the teeth of the wheels are made circular with forming, parallel diametrical planes, characterized in that, in order to expand the kinematically possibilities by transmitting continuous rotation, the wheels mounted on the shafts of the console, the body of rotation - the sphere, the body is made in the form of two halves with spherical recesses facing each other with a common axis and sector slits in them, the wheels are placed in the hollows, the shaft - in the sector slits, and half are connected pivotally with the possibility относительноregarding .. углубленийrecesses Фиг. гFIG. g ВидАVida Фиг.ЗFig.Z ФигЛ5 ЛFyL5 L Фиг. 5FIG. five Составитель М Левинский Редактор А. Лежнина Техред м .ДидыкКорректор А. ОсауленкоCompiled by M. Levinsky Editor A. Lezhnin Tehred M. DidykKorrektor A. Osaulenko Заказ 3540Order 3540 Тираж 488Circulation 488 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5VNIIPI State Committee for Inventions and Discoveries at the State Committee on Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г, Ужгород, ул. Гагарина, 101Production and Publishing Combine Patent, g, Uzhgorod, st. Gagarin, 101 ПодписноеSubscription
SU854001698A 1985-11-29 1985-11-29 Toothed gearing SU1606777A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU854001698A SU1606777A1 (en) 1985-11-29 1985-11-29 Toothed gearing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU854001698A SU1606777A1 (en) 1985-11-29 1985-11-29 Toothed gearing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1606777A1 true SU1606777A1 (en) 1990-11-15

Family

ID=21214232

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU854001698A SU1606777A1 (en) 1985-11-29 1985-11-29 Toothed gearing

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1606777A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент US К 2397003,кл.74-380, 1946. Авторское свидетельство СССР № 191300, кл F 16 Н 1/18, 1969. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0077490B1 (en) Gearing mechanism
US4117746A (en) Orbital drive mechanism
US4452102A (en) Epicycloidal gearing
EP0207206B1 (en) Gearless differential speed reducer
US3998112A (en) Mechanical drives
US3472097A (en) Reversible speed reducer
US4271726A (en) Planetary transmission
US4620456A (en) Nutating drive mechanisms having spherical ball driving elements
RU2506477C1 (en) Planetary cycloidal reduction gear with preliminary stage
KR930007003B1 (en) Mechanical recuder
SU1606777A1 (en) Toothed gearing
US4620457A (en) Nutating drive mechanisms having roller driving elements
RU133578U1 (en) TRANSMISSION SIDE-CONICAL PLANETARY
EP0048593A1 (en) Motion transmitting devices
GB2085994A (en) Device for Transmitting Rotary Motion at Changed Speed
RU2733447C1 (en) Two-stage cycloidal reducer
RU2244181C2 (en) Planet gear
EP0078168A1 (en) Motion transmitting apparatus
RU2153612C2 (en) Differential gearing
US7357746B2 (en) Eccentric gearbox
RU2198330C2 (en) Differential speed transducer (versions)
RU2722737C1 (en) Drive
RU2154759C1 (en) Mechanical transmission by engagement at variable gear ratios
JP2018071577A (en) Speed reducer
JPH0546458B2 (en)