SU1604965A1 - Щит греющей опалубки - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к строительству, может быть использовано дл  прогрева бетона при возведении монолитных зданий и сооружений и позвол ет повысить эффективность прогрева за счет обеспечени  равномерного температурного пол . Щит 1 выполнен в виде составных термоплат 2, изготовленных из теплопроводного материала. В платах выполнены сквозные вертикальные каналы с капилл рами, закрытыми мелкопористым проницаемым материалом, например сеткой. Каналы соединены с верхним и нижним коллекторами. Верхний газовый коллектор соединен с газовыми ловушками 10 дл  сбора неконденсирующихс  газов. Коллекторы снабжены вентил ми дл  вакуумировани , подачи легкоиспар ющейс  жидкости и подачи воздуха дл  охлаждени  после отключени  прогрева. В нижней части щита в легкоиспар ющейс  жидкости установлены электрические нагреватели. При включении нагревателей жидкость испар етс , а ее пары поднимаютс  по каналу к верхнему газовому коллектору. Пар конденсируетс  на сетке, конденсат по канавкам возвращаетс  в нижний коллектор. При конденсации нагреваютс  термоплаты и тепло передаетс  бетону. Неконденсированный газ, ухудшающий теплообмен, собираетс  в газовых ловушках 10. После прогрева во врем  остывани  через вентили 14 и 17 в каналы подаетс  воздух. 3 ил.

Description

Фиг.1

Изобретение относитс  к строительству и может быть использовано дл  прогрева бетона монолитных зданий и сооружений.

Цель изобретени  - повышение эффективности прогрева путем обеспечени  рав- номерного температурного пол .

На фиг.1 изображен щит греющей опалубки; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1.

Щит 1 выполнен в виде составных тер- моплат2, изготовленных из теплопроводного материала, например прессованного алюминиевого сплава. В платах выполнены сквозные вертикальные каналы 3 с капилл рами в виде продольных пр моугольных канавок 4, закрытых многослойной мелкопористой сеткой 5 (или тонким слоем металловолокнистого материала), причем каналы 3 разделены по крайней мере двум  жесткими перегородками 6 и соединены снизу с емкостью, выполненной в виде жидкостного коллектора 7, а сверху канал 3 соединен с газовым коллектором 8, который св зан патрубками 9 с газовыми ловушками 10 дл  сбора неконденсирующихс  газов, снабженными вентил ми 11. Жидкостный коллектор 7 соединен патрубком 12с заправочным 13, воздушным 14 и вакуумным 15 вентил ми, а газовый коллектор 8 - патрубком 16с вакуумно-воздушным вентилем 17.

В зоне испарени  внутри каналов 3 размещены изолированные плоские сетчатые нагреватели 18 (выполненные, например, из проволоки.запрессованной в пластик) с образованием зазора между нагревател ми 18 и сеткой 5 дл  прохода пара.

Щит снабжен теплоизол цией 19 с защитным листом 20.

Прогрев осуществл етс  следующим образом.

Перед бетонированием полости жидкостного 7 и газового 8 коллекторов, каналов 3 и газовых ловушек 10 вакуумируют через патрубок 12 и открытый вакуумный вентиль 15 с помощью вакуум-насоса (не показан) до давлений 20-50 Па, затем жидкостный коллектор 7 заправл етс  в необходимом коли- честве жидки м теплоносителем, легкокип щей жидкостью (например, фреоном ) через открытый заправочный вентиль 13 и патрубок 12. Затем включают нагреватели 18 каждого щита в электрическую сеть. Легкокип ща  жидкость начинает испар тьс , давление пара в канале 3 начинает возрастать и паровой поток перемещаетс  по паровым каналам, отделенным перегородками 6, вверх в направлении к газовому коллектору 8, который обеспечивает выравнивание давлени  пара на выходе из каждого канала 3. При этом пар конденсируетс  на многослойной мелкопористой сетке 5, впитываетс  ею и поступает в продольные капилл рные каналы канавки 4. Последние играют роль артерий, обладающих пониженным гидравлическим сопротивлением и повышенной пропускной способностью дл  транспортировани  жидкости. Тепловой поток через стенку щита 1 передаетс  бетонному сооружению (не показано). Конденсат под действием гравитационных и капилл рных сил движетс  вниз в направлении к нагревател м 18. При этом температура теплоносител  близка к температуре насыщени , а температура поверхности щита 1 близка к изотермической, что объ сн етс  быстрым перенг)сом тепла паровым потоком и высокой теплопередающей способностью стенок платы 2. Неконденсированный газ, ухудшающий услови  теплообмена, собираетс . После оконча ни  тепловой обработки источник питани  отключаетс . Начинаетс  период остывани  бетона. Дл  этого открываютс  вентили 14 и 17 (вентили 13,15 и 11 закрыты) и начинаетс  подача воздуха от вентил тора (не показан). Перемеща сь по каналу 3, воздух охлаждает стенки термоплаты 2 и выходит наружу через вентиль 17. Передача тепла от бетонной конструкции воздушному потоку происходит за счет тепла бетона, под действием которого испар етс  теплоноситель с поверхности многослойной мелкопористой стенки 5, и образующийс  паровой поток смешиваетс  с воздушным. Заданную скорость остывани  бетона получают путем изменени  объемного расхода воздушного патока внутри каналов 3 гфи помощи регулирующего вентил  15.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Щит греющей опалубки, включающий слой утеплител , защитный кожух и герметичную емкость с нагрев.ател ми, размещенными в легкокип щей жидкости, теплоизол цию из капилл рно-пористого материала, св занную с верхним и нижним коллекторами б вентил ми, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности прогрева путем обеспечени  равномерного температурного пол , щит выполнен составным из греющих плат из теплопроводного материала, в которых размещены вертикальные каналы, причем верхний коллектор оборудован газовыми ловушками, а по внутреннему периметру ка- налов образованы канавки, закрытые многослойным мелкопористым проницаемым материалом.

   А-А (Поберну то на 90)

   Фиг. 2

   Фиг.З

   д 5 2 19 j го

   // ////