SU1603504A1

SU1603504A1 - A.c. to d.c. voltage converter

Info

Publication number: SU1603504A1
Application number: SU874219052A
Authority: SU
Inventors: Эдуард Яковлевич Приполов; Лев Александрович Герун
Original assignee: Научно-Исследовательский Институт Строительных Конструкций
Priority date: 1987-02-02
Filing date: 1987-02-02
Publication date: 1990-10-30

Abstract

Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано дл питани различных устройств напр жением посто нного тока. Цель изобретени - улучшение массогабаритных и стоимостных показателей и повышение КПД. Эффект обусловлен совмещением функции силового трансформатора и сглаживающего дроссел . Все обмотки устройства расположены на трехстержневом сердечнике. Осуществл етс компенсаци магнитного потока, создаваемого дроссельной обмоткой 11 с помощью компенсационной обмотки 12. Ток обмотки 12 поддерживаетс пропорциональным току нагрузки с помощью управл ющего транзистора 15. 1 ил.The invention relates to electrical engineering and can be used to power various devices with a DC voltage. The purpose of the invention is to improve the weight, size and cost parameters and increase efficiency. The effect is due to the combination of the function of a power transformer and a smoothing throttle. All windings of the device are located on a three-core core. The magnetic flux generated by the choke winding 11 is compensated by the compensation winding 12. The winding current 12 is maintained proportional to the load current by means of the control transistor 15. 1 sludge.

Description

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для питания различных устройств напряже-·. ния постоянного тока. $The invention relates to electrical engineering and can be used to power various devices with voltage DC current. $

Цель изобретения - улучшение массогабаритных и стоимостных показателей и повышение КПД.The purpose of the invention is the improvement of weight and size and cost indicators and increase efficiency.

На чертеже представлена принци- jq пиальная схема преобразователя.The drawing shows a principle jq pial diagram of the converter.

Преобразователь переменного напря-. Жения' в постоянное содержит силовой трансформатор 1 на трехстержневом ^ёрдечнике с боковым стержнем 2, f5 центральным стержнем 3 и вторым боковым стержнем 4. На боковых стержнях 2, 4 размещены сетевые обмотки 5, 6 Цторичные обмотки 7, 8 и вспомогательные обмотки 9, 10. На центральном 2Q ётержне 3 размещены дроссельная и Компенсационная обмотки 11, 12. Концы сетевых обмоток 5, 6, вторичных обмоток 7, 8 й вспомогательных обмоток 9, 10 соответственно попарно со- 25 единены. Начала сетевых обмоток 5, 6 подключены к входным выводам. Начала вторичных обмоток 7, 8 подключены в: основному диодному мосту 13, а начала вспомогательных обмоток 9, 10 - к jq дополнительному диодному мосту 14. Положительный вывод диодного моста 13 через начало дроссельной обмотки 11 соединен с эмиттером управляющего транзистора 15, положительным выходным выводом преобразователя и отрицательным выводом диодного моста 14, положительный вывод которого через конец компенсационной обмотки 12 подключен к коллектору управляющего дд транзистора 15, база которого через параллельно соединенные конденсатор 16 и резистор 17 соединена с началом дроссельной обмотки. 11.AC voltage converter Zhenia 'in constant contains a power transformer 1 on a three-rod core with a side rod 2, f5, a central rod 3 and a second side rod 4. On the side rods 2, 4, network windings 5, 6 are placed. The secondary windings 7, 8 and auxiliary windings 9, 10 The throttle and compensation windings 11, 12 are located on the central 2Q rod 3. The ends of the network windings 5, 6, the secondary windings 7, 8 of the auxiliary windings 9, 10 are respectively connected in pairs 25. The beginning of the network windings 5, 6 are connected to the input terminals. The beginnings of the secondary windings 7, 8 are connected to: the main diode bridge 13, and the beginnings of the auxiliary windings 9, 10 to the jq additional diode bridge 14. The positive output of the diode bridge 13 through the beginning of the inductor 11 is connected to the emitter of the control transistor 15, the positive output terminal of the converter and the negative terminal of the diode bridge 14, the positive terminal of which through the end of the compensation winding 12 is connected to the collector of the control dd of the transistor 15, the base of which is connected through a parallel connected capacitor 16 and p ican 17 is connected to the start winding of the throttle. eleven.

Принцип работы преобразователя пе- 45 ременного напряжения заключается в следующем.The principle of operation of the AC voltage converter is as follows.

Сетевые обмотки 5, 6, размещенные на соответствующих стержнях 2 и 4, создают два противоположно направленных потока Ф₅ и Ф₆, которые в центральном стержне 3, суммируясь, образуют нулевой поток Ф₅ + Ф$ = 0, а следовательно, в обмотках 11 и 12 не будут создавать переменного напряжения. ⁷ The network windings 5, 6, placed on the respective rods 2 and 4, create two oppositely directed flows Ф ₅ and Ф ₆ , which in the central rod 3, when combined, form a zero flow Ф ₅ + Ф $ = 0, and therefore, in the windings 11 and 12 will not create alternating voltage. ⁷

-· Постоянная составляющая тока нагрузки, протекающая по дроссельной обмотке 11 центрального стержня 3, будет создавать поток Фс напряженностью поля, намагничивающего сердёч5. вит ник, достигающей 10-20 —----- . При- · The constant component of the load current flowing along the throttle winding 11 of the central rod 3 will create a flux Фс by the field strength magnetizing the heart5. Vitik, reaching 10-20 —-----. At

СМ .таком подмагничивании эффективная магнитная проницаемость железа сердечника резко падает до величины Щ =ΙΟΙ 2, вместо = 3000-5000, т.е. железо теряет свои магнитные свойства и становится непригодным для использования не только для трансформатора, но и для дросселя. Для полного использования магнитных свойств железа ( [U = 3000 - 5000) применена компенсационная обмотка 12, создающая противопоток Ф42 , равный по величине потоку Ф ц. Суммируясь, эти потоки создают поток, напряженность которого равна нулю. Противопоток Ф^ создается протеканием коллекторного тока управляющего транзистора 15, который при работе в линейном режиме пропорционален падению напряжения на активном сопротивлений дроссельной об- . мотки 11, а следовательно, и току нагрузки.With such magnetization, the effective magnetic permeability of the core iron sharply drops to the value of Щ = ΙΟΙ 2, instead of = 3000-5000, i.e. Iron loses its magnetic properties and becomes unsuitable for use not only for a transformer, but also for a choke. For the full use of the magnetic properties of iron ([U = 3000 - 5000), a compensation winding 12 was used, which creates a counterflow 4242, which is equal in magnitude to the flux ц c. Summing up, these flows create a flow whose tension is zero. The counterflow Φ ^ is created by the flow of the collector current of the control transistor 15, which, when operating in linear mode, is proportional to the voltage drop across the active resistance of the throttle circuits. skeins 11, and hence the load current.

Claims

Claim

An AC to DC converter comprising a power transformer made on a three-core core, on the side rods of which there are network windings connected by ends and forming input terminals by the beginning, main secondary windings connected to the main diode bridge, and a smoothing filter, characterized in that , in order to improve the overall dimensions and cost indicators and increase the efficiency, auxiliary and compensation windings and a control transistor were additionally introduced, and smoothing the inlet filter is made in the form of a choke, the winding of which, together with the compensation, is located on the central rod, the auxiliary windings are similarly to the secondary ones located on the side rods and are also connected by ends, and connected to the additionally introduced diode bridge, the positive terminal of the main diode bridge is connected to the beginning of the throttle winding, the end of which is the key to the emitter of the control transformer, the positive output pin and the negative terminal of the additional diode bridge, floor a solid output connected to the end of the compensation winding, the beginning of which is connected to the collector of the control transistor, the base of which is connected through the additional resistor and capacitor connected in parallel to the beginning of the inductor winding.