SU1599256A1

SU1599256A1 - Knock-down boat

Info

Publication number: SU1599256A1
Application number: SU884380778A
Authority: SU
Inventors: Владимир Михайлович Ефимов; Виктор Николаевич Шмырев
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6618
Priority date: 1988-02-22
Filing date: 1988-02-22
Publication date: 1990-10-15

Abstract

Изобретение относитс к судостроению, а именно к разборным лодкам. Цель изобретени - упрощение сборки лодки. Лодка имеет три секции. Соединительные элементы секций 1 и 2 выполнены в виде продольно гофрированных колец 5, а шпангоуты выполнены с прижимными устройствами в виде кольцевых пневмокамер. Секции корпуса лодки перед сборкой имеют предварительную деформацию внутрь корпуса. 5 ил.This invention relates to shipbuilding, namely collapsible boats. The purpose of the invention is to simplify the assembly of the boat. The boat has three sections. The connecting elements of sections 1 and 2 are made in the form of longitudinally corrugated rings 5, and the frames are made with clamping devices in the form of annular pneumatic chambers. Sections of the boat hull before assembly have a preliminary deformation inside the hull. 5 il.

Description

Изобретение относитс к судостроению, а именно к разборным лодкам.This invention relates to shipbuilding, namely collapsible boats.

Целью иг обретени вл етс упрощение сборки лодки.The goal of the game is to simplify the assembly of the boat.

На фиг. 1 изображена разборна лодка, общи й вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1, продольное сечение; на фиг. 3 - узел I (соединительные элементы) на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение А-А (до момента соединени секций ) на фиг. 1; на фиг. 5 - съемна распорка , продольный разрез.FIG. 1 shows a collapsible boat, a general view; in fig. 2 — node I in FIG. 1, longitudinal section; in fig. 3 shows the node I (connecting elements) in FIG. 2; in fig. 4 is a section A-A (until the joining of the sections) in FIG. one; in fig. 5 - removable strut, longitudinal section.

Разборна лодка содержит составной корпус, например из секций 1-3 с соединительными элементами, гибкими прокладками 4 в местах соединени секций 1-3. Каждый соединительный элемент выполнен в виде продольно гофрированного кольца 5, жестко соединенного по всему периметру соответственно с секци ми 2 и 1 (кольцо 5 может быть выполнено из того же тонкостенного и упругого материала, что и секции 1-3). Кольцо 5 выполнено сопр гаемым с соответственно соедин емыми секци ми I и 3.The collapsible boat contains a composite hull, for example, from sections 1-3 with connecting elements, flexible gaskets 4 at the junctions of sections 1-3. Each connecting element is made in the form of a longitudinally corrugated ring 5, rigidly connected along the entire perimeter, respectively, with sections 2 and 1 (ring 5 can be made of the same thin-walled and elastic material as sections 1-3). Ring 5 is matched with sections I and 3 respectively connected.

Кольцевой щпангоут 6 может быть выполнен с круговым пазом 7 по внешнему периметру и прижимным устройством, выполненным в виде кольцевой пневмокамеры 8, выполненной сопр гаемой с круговым пазом 1. Шпангоут 6 выполнен сопр гаемым посредством пневмокамеры 8 с внутренней поверхностью секции 1 или 3.The annular clamp 6 can be made with a circular groove 7 along the outer perimeter and a clamping device made in the form of an annular pneumocamera 8 made matching with the circular groove 1. The rim 6 is made compatible with the pneumocamera 8 with the inner surface of section 1 or 3.

Дл удобства сборки каждый соединительный элемент и прилегающа к нему часть корпуса секции 1 или 3 выполнены с предварительной деформацией в поперечном сечении вовнутрь корпуса. При сборке лодки секции I-3 совмещаютс между собой, т.е. каждый соединительный элемент, выполненный в виде продольно гофрированного кольца 5, совмещаетс с гофрированным концом соответствующей секции. Затем вовнутрь устанавливаетс кольцевой щпангоут 6 с установленной на ней пневмока- мерой 8. Ориентируют его поперек лодки относительно соединительного элемента, затем пневмокамеру 8 накачивают до необходимого давлени , обеспечивающего надежное соединение секций.For ease of assembly, each connecting element and the adjacent part of the body of section 1 or 3 are made with a preliminary deformation in cross section inside the body. When assembling the boat, sections I-3 are combined with each other, i.e. Each connecting element, made in the form of a longitudinally corrugated ring 5, is aligned with the corrugated end of the corresponding section. Then, an inlet ring 6 is installed inside with the pneumatic chamber 8 installed on it. Orient it across the boat relative to the connecting element, then the pneumatic chamber 8 is pumped to the required pressure, ensuring reliable connection of the sections.

Claims

Invention Formula

Razborna boat, containing sections with connecting elements, flexible gaskets, installed between connecting elements, associated with them removable ring rings, as well as clamping devices, characterized in that, in order to simplify the assembly of the boat,

(L

SP

X)

yo ate

O5

The clamping device is made in the form of an annular pneumocamera, each section is made of an elastic material, and the connecting elements of the adjacent sections are made in the form of

the side surface of the corrugated rings, each frame is made with a groove along its outer perimeter in which the corresponding annular pneumatic chamber is placed.

p and

FIG. 2

1

P

H ig