SU1596223A2 - Устройство дл измерени усилий на колесе транспортного средства - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к испытательной технике и может быть использовано дл  измерени  усилий, действующих на колесо в процессе эксперимента. Цель изобретени  - повышение точности измерени . Устройство дл  измерени  усилий на колесо транспортного средства содержит раму со стойкой, осью креплени  колеса и тензометрической балкой, выполненной в виде двух неравнобоких П-образных рычагов 9 и проушин 10 с различной жесткостью во взаимноперпендикул рных плоскост х. Отношение моментов инерции рычага 9 и проушины 10 во взаимноперпендикул рных плоскост х составл ет соответственно 8-10. 3 ил.

Description

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для измерения усилий, действующих на колесо в процессе эксперимента. _g

Цель изобретения - повышение точности измерения.

На фиг. 1 схематично представлено предлагаемое устройство для измерения усилий, действующих на колесо в про- -jq цессе эксперимента; на фиг. 2- разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - упругий элемент, вид в аксонометрии.

Устройство содержит раму 1, связанную при помощи шарниров 2 с тягачом. 15 К нижней плите 3 рамы 1 прикреплена стойка 4, имеющая возможность вращения на центральной оси 5 и фиксации в заданном положении болтами 6. Стойка 4 охватывает испытуемое колесо 7, 20 установленное на оси 8. Стойка связана с осью колеса упругими элементами, состоящими из двух неравнобоких П-образных рычагов 9 и проушин 10. Ось 8 колеса.через сферические подшипники 25 11, кронштейн 12, тягу 13, палец 14 и болт 15 жестко связана со стойкой

4. На боковых гранях рычагов 9 и проушин 10 расположены датчики (например, тензодатчики) 16,17 и 18, а ось 30 8 колеса снабжена механизмом регулировки, состоящим из упорной втулки и гайки 20. На нижней плите 3 рамы 1 выполнены концентрические отверстия 21 с равным шагом для установки, и ориентации стойки 4 в заданное положение. Колесо 7 установлено на оси 8 в подшипниках 22. На раме установлен балластный груз 23. П-образные рычаги и проушины выполнены с различной дд жесткостью во взаимно перпендикулярных плоскостях.

Устройство работает следующим образом.

При движении устройства в контакте испытуемого колеса 7 с опорной поверхностью возникают силы взаимодействия, которые через подшипники 22 передаются на ось 8 колеса и далее через сферические подшипники 11 - на упругие элементы, состоящие из рычагов 9 и проушин ΙΟ» В материале упругих элементов создается сложное напряженное состояние, появляется упругая деформация, которую тензодатчики

16,17 и 18 преобразуют в сигналы, пропорциональные составляющим усилий в трех плоскостях Χ,Υ и Ζ, действующим в пятне контакта испытуемого колеса 7 с поверхностью. Тензодатчики 16 обеспечивают измерение силы X, тензодатчики 17 - силы Υ, тензодатчики 18 - силы Ζ»

Перед проведением эксперимента стойка 4 вместе с испытуемым колесом 7 поворачивается на центральной оси 5 в заданное положение и фиксируется болтами 6 через концентрические отверстия 21 нижней плиты 3 рамы 1. С помощью механизма регулировки выбираются зазоры и осуществляется приведение измерительной схемы в рабочее' состояние.

Claims (1)

1. Изобретение относитс  киспытатель ной технике и может быть использовано дл  измерени  усилий, действукщих на колесо в процессе эксперимента. Цель изобретени  - повышение точности измерени . На фиг. 1 схематично представлено предлагаемое устройство дл  измере1ш  усилий, действующих на колесо в процессе эксперимента; на фиг. 2.- разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - упругий элемент, вид в аксонометрии. Устройство содержит раму 1, св зан ную при помощи шарниров 2 с т гачом. К тдажней плите 3 рамы 1 прикреплена стойка 4, имеюща  возможность вращени  на центральной оси 5 и фиксации в заданном положении болтами 6о Стойка 4 охватывает испытуемое колесо 7, установленное на оси 8« Стойка св зана с осью колеса упругими элементами, состо щими из двух неравнобоких П-образных рычагов 9 и проушин 10. Ось 8 колеса, через сферические подшипники 11 а кронштейн 12, т гу 13, палец 14 и болт 15 жестко св зана со стойкой 4. На боковьрс гран х рычагов 9 и проушин 10 расположены датчики (например , тензодатчики) 16,17 и 18, а ось 8 колеса снабжена механизмом регулировки , состо щим из упорной втулки 19 и гайки 20. На нижней плите 3 рамы 1 выполнены концентрические отверсти  21 с равным шагом дл  установки, и ориентации стойки 4 в заданное полож ние. Колесо 7 установлено на оси 8 в подшип1шках 22. На раме установлен балластный груз 23 П-образные рычаги и проушины выполнены с различной жесткостью во взаимно перпендикул рных плоскост х. Устройство работает следующим образом о При движении устройства в контакте испытуемого колеса 7 с опорной поверхностью возникают силы взаимодействи , которые через подшипники 22 передаютс  на ось 8 колеса и далее через сферические подшипники 11 - на упругие элементы, состо щие из рычагов 9 и проушин Юе, В материале упругих элементов создаетс  сложное напр женное состо ние, по вл етс  упруга  деформаци , которую тензодатчики 16,17 и 18 преобразуют в сигналы, пропорциональные составл ющим усилий в трех плоскост х X,Y и Z, действующим в п тне контакта испытуемого колеса 7 с поверхностью. Тензодатчики 16 обеспечивают измерение силы X, тензодатчики 17 - силы Y, тензодатчики 18 - силы Z о Перед проведением эксперимента стойка 4 вместе с испытуемым колесом 7 поворачиваетс  на центральной оси 5 в заданное положение и фиксируетс  болтами 6 через концентрические отверсти  21 нижней плиты 3 рамы 1, С помощью механизма регулировки выбираютс  зазоры и осуществл етс  приведение измерительной схемы в рабочее состо ние. Формулаиз обретени  Устройство дл  измерени  усилий на колесе транспортного средства по авт.сво № 1516832, от л и ч а ю щ е е с   , что, с целью повышеНИЛ точности измерени , отношение моментов инерции П-образного рычага и проушины во взаимно перпендикул рных плоскост х составл ет соответственно 8-1 Ос