SU1594311A1 - Elastic coupling - Google Patents

Elastic coupling Download PDF

Info

Publication number
SU1594311A1
SU1594311A1 SU884383231A SU4383231A SU1594311A1 SU 1594311 A1 SU1594311 A1 SU 1594311A1 SU 884383231 A SU884383231 A SU 884383231A SU 4383231 A SU4383231 A SU 4383231A SU 1594311 A1 SU1594311 A1 SU 1594311A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rim
hub
rings
spring
springs
Prior art date
Application number
SU884383231A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виктор Андреевич Полкунов
Владимир Георгиевич Шапкин
Original Assignee
Предприятие П/Я В-8337
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я В-8337 filed Critical Предприятие П/Я В-8337
Priority to SU884383231A priority Critical patent/SU1594311A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1594311A1 publication Critical patent/SU1594311A1/en

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  передачи крут щего момента между детал ми в механизмах приборов и машин без изменени  скорости. Цель изобретени  - повышение демпфирующих свойств и устранение мертвого хода. Ведуща  полумуфта в виде фланца 4 с поводками 5 установлена на ведущем валу. Ведома  полумуфта выполнена в виде ступицы и обода с пазами. Кольца 6 установлены в ободе и св заны со ступицей предварительно докрученными спиральными пружинами 8. При вращении ведущей полумуфты поводок 5 воздействует в зависимости от направлени  вращени  на выступ одного из колец. Если момент сил сопротивлени  механизма равен или меньше момента, создаваемого пружиной 8, кольцо прокручиватьс  не будет. В противном случае кольцо провернетс  на угол, соответствующий углу, необходимого дл  создани  спиральной пружиной уравновешивающего момента. Имеютс  средства регулировки предварительной закрутки спиральных пружин. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.The invention relates to mechanical engineering and can be used to transfer torque between parts in the mechanisms of devices and machines without changing speed. The purpose of the invention is to increase the damping properties and eliminate backlash. The driving half coupling in the form of a flange 4 with drivers 5 is mounted on a driving shaft. Driven half coupling is made in the form of a hub and a rim with grooves. The rings 6 are mounted in the rim and connected to the hub by pre-twisted spiral springs 8. When the driving coupling half rotates, the driver 5 acts, depending on the direction of rotation, on the protrusion of one of the rings. If the moment of resistance forces of the mechanism is equal to or less than the moment created by the spring 8, the ring will not rotate. Otherwise, the ring will be rotated to an angle corresponding to the angle required to create a balancing moment by the spiral spring. Means for adjusting the pre-twist of the coil springs are available. 1 hp f-ly, 4 ill.

Description

Фиг.дFig.d

WW

Claims (2)

Формула изобретенияClaim 1. Упругая муфта, содержащая ведущую полумуфту в виде фланца с поводком, ведомую полумуфту в виде ступицы и обода с оппозитно расположенными пазами и соединительные пружины, отличающзяс я тем, что, с целью повышения демпфирующих свойств и устранения мертвого хода, она снабжена двумя кольцами с радиальными выступами, установленными в ободе с возможностью поворота, пружины выполнены спиральными, один конец каждой пружины закреплен на соответствующем кольце, а другой связан с предварительным закручиванием пружины со ступицей, направление навивки пружины противоположно. выступы'колец размещены в пазах обода, а поводок расположен с возможностью взаимодействия с выступами колец.1. The elastic coupling containing a leading coupling half in the form of a flange with a leash, a driven coupling half in the form of a hub and a rim with opposing grooves and connecting springs, characterized in that, in order to increase the damping properties and eliminate backlash, it is equipped with two rings the radial protrusions installed in the rim can be rotated, the springs are made spiral, one end of each spring is fixed on the corresponding ring, and the other is connected with the preliminary twisting of the spring with the hub, the direction n vivki spring opposite. the protrusions of the rings are placed in the grooves of the rim, and the leash is arranged to interact with the protrusions of the rings. 2. Муфта поп.1, отличающаяся тем, что по меньшей мере одна из пружин связана со ступицей с возможностью углового регулировочного перемещения.2. Clutch pop. 1, characterized in that at least one of the springs is connected to the hub with the possibility of angular adjustment movement. 15943111594311 Фиг 2Fig 2 6-δ6-δ Фиг.ЗFig.Z Фиг.44
SU884383231A 1988-02-23 1988-02-23 Elastic coupling SU1594311A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884383231A SU1594311A1 (en) 1988-02-23 1988-02-23 Elastic coupling

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884383231A SU1594311A1 (en) 1988-02-23 1988-02-23 Elastic coupling

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1594311A1 true SU1594311A1 (en) 1990-09-23

Family

ID=21357586

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884383231A SU1594311A1 (en) 1988-02-23 1988-02-23 Elastic coupling

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1594311A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР Nb 868165. кл. F 16 D 3/52, 1979. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5322149A (en) Damped driven disc assembly
US4747801A (en) Damper-type flywheel suitable for automobile transmissions
US4702122A (en) Bi-directional advance gear having a torque limiting clutch
US6128972A (en) Twin mass flywheel
US4889009A (en) Torque transmitting mechanism
US4950205A (en) Flywheel with a torsional damper
US6398655B1 (en) Torsional vibration damper with movable masses
JPS6388323A (en) Torque fluctuation absorbing device
SU1600642A3 (en) Torsion oscillation absorber
WO1988008092A1 (en) Torsional vibration damper
CA2029202A1 (en) Rotary vibration damper
SU1594311A1 (en) Elastic coupling
CA1247477A (en) Speed governing and decoupling drive mechanism
GB2125932A (en) Torsion damping device
JPS6250688B2 (en)
JPH04321844A (en) Double mass flywheel
US6533665B2 (en) Torsion damping mechanism with auxiliary mass
JP4709760B2 (en) Friction clutch for automobile with multi-functional means
US3298487A (en) Shock absorber and particularly for use with clutch
US4478100A (en) Automatic transmission
EP0250404B1 (en) Improvements in centrifugal couplings
EP0482735A2 (en) Torsional vibration damper with retaining ring
SU1530860A1 (en) Resilient centrifugal clutch
US3333662A (en) Torque converting device
SU1523784A1 (en) Torque regulator