SU1574863A1 - Способ регулировани теплового состо ни стенки предкамеры дизел с наддувом - Google Patents
Способ регулировани теплового состо ни стенки предкамеры дизел с наддувом Download PDFInfo
- Publication number
- SU1574863A1 SU1574863A1 SU884382249A SU4382249A SU1574863A1 SU 1574863 A1 SU1574863 A1 SU 1574863A1 SU 884382249 A SU884382249 A SU 884382249A SU 4382249 A SU4382249 A SU 4382249A SU 1574863 A1 SU1574863 A1 SU 1574863A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wall
- diesel engine
- prechamber
- fed
- supercharge
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к дизел м с предкамерой. Цель изобретени - повышение экономичности. Двигатель содержит головку 1 цилиндров с впускным 2 и выпускным 3 каналами, предкамеру 4, между стенкой 5 и кожухом 6 которой имеетс зазор 7. Дл поддержани оптимальной температуры стенки предкамеры в выпускном канале 3 установлена термопара 8, электрически св занна с дросселем 9. 2 ил.
Description
Фаг. 1
Изобретение относитс к диоел м с пре ;- камерами.
Цель изобретени - повышение экономичности .
На фиг. 1 показана предкамера двигател , в которой реализован предложенный способ; на фиг. 2 - график изменени температуры стенки предкамеры (без регулировани - крива А, с регулированием - крива Б)
Двигатель содержит головку 1 цилиндров с впускным 2 и выпускным 3 каналами , предкамеру 4, между наружной стенкой 5 и кожухом 6 имеетс зазор 7 Дл поддержани оптимальной температуры стен ки предкамеры в выпускном канале установлена термопара 8, электрически св занна с дросселем. 9.
Способ осуществл етс следующим образом
Термопара 8 предназначена дл подачи сигнала, величина которого пропорциональна температуре отработавших газов, на управление регулировочного дроссел 9, к которому подход т трубопроводы подачи наддувочного воздуха из впускного канала 2 и отработавших газов из выпускного канала 3. При изменении проходного сечени дроссел измен етс количество газа, протекающего через зазор вокруг предкамеры
На номинальном и близких к нему режимах наддувочный воздух из впускного канала 2 головки 1 поступает в зазор 7 и охлаждает стенку 5 предкамеры 4, что способствует снижению температуры внутренней повер ности стенки 5 предкамеры 4. При этом значение температуры стегки 5 предкамеры 4 приближаетс к своему оптимальному значению (см. фиг. 2). При этом происходит интенсификаци процессов смесеобразовани и сгорани за счет некоторого увеличени периода задержки ьоспла- менени и предварительного завихринани
гопливовоздушной смеси, что способствует улучшению экономичности, Наддувочный воздух , пройд через зазор 7, поступает в патрубок за турбиной.
На средних и близких к холостому
ходу режимах отработавшие газы из выпускного канала 3 головки 1 поступают в зазор 7 (между стенкой 5 предкамеры 4 и кожухом 6) и нагревают стенку 5 предкамеры 4, что способствует повышению температуры внутренней поверхности стенки 5 предкамеры 4. При этом значение температуры стенки 5 предкамеры 4 приближаетс к своему оптимальному зча- чению (фиг. 2). При этом происходит ускорение испарени топлива со стенки предкамеры , интенсифицируютс процессы смесеобразовани и сгорани , что приводит к улучшению экономичности дизел . Отработавшие газы, пройд через зазор 7, посту0 пают в патрубок за турбиной
Claims (1)
- Формула изобретениСпособ регулировани теплового ос- то ни стенки предкамеры дизел с наддуJ вом заключающийс в том, что во все- диапазоне режимов работы дизел поддерживают оптимальное тепловое состо ние стенок предкамеры, отличающийс тем, что. с целью повышени экономичности, в ка iecrо ве теплоносител используют наддувочный воздух, который на номинальном и близких к нему режимах подают из впускного канала на стенку предкамеры и затем его подают в патрубок за турбиной, а на средних и близки к холостомуходу режимах перекрывают подачу надду вочного воздуха и на стенку предкаме ры подают отработавшие газы из выпускного канала и затем в патрубок за турбинойПодача отработавших Подачанадубногоternгазоб tern оптимальна
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884382249A SU1574863A1 (ru) | 1988-01-20 | 1988-01-20 | Способ регулировани теплового состо ни стенки предкамеры дизел с наддувом |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884382249A SU1574863A1 (ru) | 1988-01-20 | 1988-01-20 | Способ регулировани теплового состо ни стенки предкамеры дизел с наддувом |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1574863A1 true SU1574863A1 (ru) | 1990-06-30 |
Family
ID=21357180
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU884382249A SU1574863A1 (ru) | 1988-01-20 | 1988-01-20 | Способ регулировани теплового состо ни стенки предкамеры дизел с наддувом |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1574863A1 (ru) |
-
1988
- 1988-01-20 SU SU884382249A patent/SU1574863A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| За вка DE № 30117399, кл. F 02 В 19/08, опублик. 1981 * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4738227A (en) | Thermal ignition combustion system | |
| US8051830B2 (en) | Two-stroke uniflow turbo-compound internal combustion engine | |
| US3687122A (en) | Combustion aid for a compression ignition engine | |
| US5778849A (en) | Insulated precombustion chamber | |
| CA1181301A (en) | Exhaust gas recirculation type internal combustion engines and method of operating same | |
| EP0848786B1 (en) | A device for integrated injection and ignition in an internal combustion engine | |
| US3994129A (en) | Exhaust gas cleaning device for internal combustion engines | |
| US5095872A (en) | Alcohol engine with combustion cavity | |
| US4201047A (en) | Low emission combustors | |
| US5315981A (en) | Method for converting a diesel engine to a natural gas fueled engine | |
| DK0621921T3 (da) | Fremgangsmåde til drift af en skibsdieselmotor | |
| US3994271A (en) | Intake and exhaust manifold system for internal combustion engine | |
| US5027759A (en) | Fuel injection and gasifying system for two-stroke engine | |
| US4686941A (en) | Turbulence generator for two-stroke spark-assisted diesel engines | |
| SU1574863A1 (ru) | Способ регулировани теплового состо ни стенки предкамеры дизел с наддувом | |
| US4091615A (en) | Internal combustion engine with plural spark plugs for each combustion chamber and exhaust recirculation circuit | |
| US6951193B1 (en) | Film-cooled internal combustion engine | |
| US4041909A (en) | Internal-combustion engine having a sub-combustion chamber | |
| WO1998003779A3 (en) | Engine having direct water injection during power stroke | |
| IT1248336B (it) | Testata di cilindro con elemento di evaporazione nel canale di aspirazione dell'aria | |
| US3989014A (en) | Ignited internal combustion engine operated with charge stratification | |
| GB1581689A (en) | Internal combustion engine | |
| SU1456624A1 (ru) | Способ работы газожидкостного двигател внутреннего сгорани с наддувом | |
| CA1047861A (en) | Fuel heating device for internal combustion engines | |
| SU1348553A1 (ru) | Головка цилиндра дл двигател внутреннего сгорани с газотурбинным наддувом |