SU1574711A1 - Method of laying water-insulating layer of road pavement - Google Patents

Method of laying water-insulating layer of road pavement Download PDF

Info

Publication number
SU1574711A1
SU1574711A1 SU884412238A SU4412238A SU1574711A1 SU 1574711 A1 SU1574711 A1 SU 1574711A1 SU 884412238 A SU884412238 A SU 884412238A SU 4412238 A SU4412238 A SU 4412238A SU 1574711 A1 SU1574711 A1 SU 1574711A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
layer
waterproofing
pitch
lime
tall
Prior art date
Application number
SU884412238A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Михайлович Кулижников
Тимофей Александрович Гурьев
Валентина Алексеевна Лукина
Александр Мефодьевич Сажинов
Александр Клавдиевич Новгородов
Ирина Юрьевна Кулепова
Original Assignee
Архангельский лесотехнический институт им.В.В.Куйбышева
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Архангельский лесотехнический институт им.В.В.Куйбышева filed Critical Архангельский лесотехнический институт им.В.В.Куйбышева
Priority to SU884412238A priority Critical patent/SU1574711A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1574711A1 publication Critical patent/SU1574711A1/en

Links

Abstract

Изобретение относитс  к дорожному строительству и может быть использовано дл  строительства автодорог с гидроизолирующими сло ми на участках 3-его типа местности по услови м влажности. Цель изобретени  - повышение прочности на продавливание гидроизолирующего сло  при устройстве вышележащих слоев, а также увеличение теплоустойчивости его. Гидроизолирующий слой дорожной одежды укладывают путем нанесени  на подготовленное основание сло  древесных опилок в количестве 0,5 - 1,0 кг/м2 и розлива 5 - 10 л/м2 таллового пека с введенной в него 8 - 10 мас.% известью. Затем гидроизолирующий слой засыпают материалом вышележащего сло  и уплотн ют. Предел прочности на продавливание гидроизолирующего сло  стержнем диаметром 10 мм - 10 ПМа, температура разм гчени  32,0 - 33,5°С. 2 табл.The invention relates to road construction and can be used for the construction of roads with waterproofing layers in areas of the 3rd type of terrain under conditions of humidity. The purpose of the invention is to increase the resistance to pushing through a waterproofing layer when arranging overlying layers, as well as to increase its heat resistance. The waterproofing layer of the pavement is laid by applying a layer of sawdust in the amount of 0.5-1.0 kg / m 2 on the prepared base and pouring 5-10 l / m 2 of tall oil pitch with lime introduced into it. Then the waterproofing layer is filled with the material of the overlying layer and compacted. The tensile strength for pushing a waterproofing layer by a rod with a diameter of 10 mm is 10 PM, the softening temperature is 32.0 - 33.5 ° C. 2 tab.

Description

Изобретение относитс  к дорожному строительству и может быть использовано дл  строительства автодорог с гидроизолирующими сло ми на участках 3-го типа местности по услови м увлажнени .The invention relates to road construction and can be used for the construction of roads with waterproofing layers in areas of the 3rd type of terrain according to wetting conditions.

Целью изобретени   вл етс  повышение прочности на продавливание гидроизолирующего сло  при устройстве вышележащих слоев, а также увеличение теплоустойчивости его.The aim of the invention is to increase the punching strength of the waterproofing layer when arranging the overlying layers, as well as to increase its heat resistance.

Сначала подготавливают основание путем планировки и тщательного уплотнени  его поверхности. Затем распредел ют древесные опилки в воздушно-сухом состо нии равномерным слоем толщиной 0,25-0,5 см комбинированной дорожной машиной КДМ-130. Талловыйпек к объекту строительства доставл етс  автогудронатором, например Д-61А. При температуре талловогоFirst, prepare the base by planning and thoroughly sealing its surface. Then sawdust is distributed in an air-dry state in an even layer 0.25-0.5 cm thick with a combined road-hinge KDM-130. Tall bucket is delivered to the construction site by an auto-impactor, for example, D-61A. At tall temperature

пека 130-140°С непосредственно перед розливом производитс  добавка к нему 8- 10% извести с содержанием активных СаО .и МдО - 60% Перемешивание таллового пека с известью производитс  с помощью битумного насоса. Розлив таллового пека , модифицированного известью, производитс  при 110-120°С исход  из расхода 5-10 л/м, За счет фильтрационных свойств древесных опилок модифицированный тал- ловый пек пои одиночном розливе равномерно покрывает спой опилок сверху и снизу Древесные опилки оказываютс  в середине в жущего И наконец, на гидроизол ционный материал способом от себ  бульдозером наталкиваетс  вышележащий песчаный слой толщиной не менее 25-30 см. Окончательное формирование гидроизолирующего сло  производитс  после уплотнеслpitch 130-140 ° C. immediately before bottling, 8-10% lime with the content of active CaO and MDO — 60% is added to it. The tall oil pitch is mixed with lime using a bitumen pump. The bottling of lime modified pitch is carried out at 110-120 ° C, based on the flow rate of 5-10 l / m. Due to the filtration properties of sawdust, the modified tall pitch of the poi single bottling evenly covers the sawdust from above and below. Sawdust appears in the middle And finally, the overlying sand layer with a thickness of at least 25-30 cm is pushed up by a bulldozer onto the waterproofing material. The final formation of the waterproofing layer takes place after compaction

XIXi

ни  вышележащего песчаного сло  катками не пневматических-шинах с удельным давлением 0,5-0,6 МПа.nor the overlying sand layer with rollers not pneumatic-tires with a specific pressure of 0.5-0.6 MPa.

Примеры конкретного выполнени  способа и свойства получаемого гидроизолирующего сло  приведены в табл. 1 и 2.Examples of the specific implementation of the method and the properties of the resulting waterproofing layer are given in Table. 1 and 2.

Как видно из приведенных данных, описываемый способ обеспечивает повышенную прочность гидроизолирующего сло  при продавливании и повышенную теплоустойчивость .As can be seen from the above data, the described method provides increased strength of the waterproofing layer during bursting and increased heat resistance.

Формул а изо бретени  Formula A

Способ укладки гидроизолирующего сло  дорожной одежды, включающий роз0The method of laying a waterproofing pavement layer, including roses

бb

лив на подготовленное основание галлового пека, последующую его засыпку материаломвышележащего сло  и уплотнение, отличающийс  тем, что, с целью повышени  прочности на продав- ливание гидроизолирующего сло  при устройстве вышележащих слоев, а также увеличени  теплоустойчивости его, предварительно на подготовленное основание нанос т слой древесных опилок в количестве 0,5-1,0 кг/м2 , в галловый пек ввод т 8 - 10 мас.% извести, а розлив его осуществл ют при температуре 110-120°С в количестве 5-10 л/м2.Leving onto the prepared base of the gall pitch, its subsequent filling with the material of the overlying layer and compaction, characterized in that, in order to increase the resistance to the penetration of the waterproofing layer when arranging the overlying layers, as well as to increase its heat resistance, a layer of sawdust is applied to the prepared base in the amount of 0.5-1.0 kg / m2, 8 to 10% by weight of lime is introduced into the gall peck, and it is bottled at a temperature of 110-120 ° C in the amount of 5-10 l / m2.

Таблица 1Table 1

Таблица 2table 2

Claims (1)

ФормулаизобретенияClaim Способ укладки гидроизолирующего слоя дорожной одежды, включающий розлив на подготовленное основание галлового пека, последующую его засыпку материалом вышележащего слоя и уплотнение, отличающийся тем, что, 5 с Целью повышения прочности на продавливание гидроизолирующего слоя при устройстве вышележащих слоев, а также увеличения теплоустойчивости его, предварительно на подготовленное основание 10 наносят слой древесных опилок в количестве 0,5-1,0 кг/м2 , в талловый пек вводят 8 - 10 мас.% извести, а розлив его осуществляют при температуре 110—120°С , в количестве 5-10 л/м2.A method of laying a waterproofing layer of pavement, including pouring gallon pitch onto a prepared base, then backfilling it with material of an overlying layer and sealing, characterized in that, 5 on the prepared base 10, a layer of wood sawdust is applied in an amount of 0.5-1.0 kg / m 2 , 8-10 wt.% of lime is introduced into tall oil pitch, and it is bottled at a temperature of 110-120 ° C, in an amount of 5-10 l / m 2 . Мб!Mb! Таблица!Table! Параметры способа Method Parameters Состав .Ns Composition .Ns 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 Расход древесных опилок,кг/м2 Consumption of wood sawdust, kg / m 2 0,5 0.5 0,7 0.7 1,0 1,0 0,5 0.5 0,7 0.7 1.0 1.0 Расход таллового пека,модифицированного известью,л/м2 The consumption of tall pitch, modified with lime, l / m 2 5 5 7 7 10 10 5 5 7 7 10 10 Расход извести от массы таллового пека,% Lime consumption by weight of tall pitch,% 8 8 9 9 .10 .10 10 10 9 9 8 8 Температура розлива модифицированного таллового пека,°C___ Modified tall pitch bottling temperature, ° C ___ 110 110 115 115 120 120 120 120 110 110 115 115
Таблица 2table 2 Характеристика Characteristic Свойства гидроизоляционных материалов по составу, № Properties of waterproofing materials by composition, No. 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 Прототип Prototype Плотность,кг/м3 Density, kg / m 3 1710 1710 1690 1690 1685 1685 1690 1690 1725 1725 1660 1660 970-1030 970-1030 Водопоглощение за 24 ч по массе, % Water absorption in 24 hours by weight,% 0,12 0.12 0,08 0.08 0,11 0.11 0,10 0.10 0,10 0.10 0,12 0.12 - Температура размягчения,°C Softening point, ° C 32,0 32,0 33,5 33.5 32,0 32,0 32,0 32,0 33,0 33.0 32,0 32,0 22-27 22-27 Предел прочности на продавливание стержнем диаметром 10 мм,МПа Breaking strength of a core with a diameter of 10 mm, MPa 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 • 10 • 10 0.1-0,5 0.1-0.5
SU884412238A 1988-01-21 1988-01-21 Method of laying water-insulating layer of road pavement SU1574711A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884412238A SU1574711A1 (en) 1988-01-21 1988-01-21 Method of laying water-insulating layer of road pavement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884412238A SU1574711A1 (en) 1988-01-21 1988-01-21 Method of laying water-insulating layer of road pavement

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1574711A1 true SU1574711A1 (en) 1990-06-30

Family

ID=21369523

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884412238A SU1574711A1 (en) 1988-01-21 1988-01-21 Method of laying water-insulating layer of road pavement

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1574711A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 962403,кл. Е 01 С 3/06,1981. Бейшер Р.В. и др. Местные материалы в дорожном строительстве. Архангельск: Сев.-Зап. книжное изд , 1978, с. 73.. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Kandhal Moisture susceptibility of HMA mixes: identification of problem and recommended solutions
US4084381A (en) Stabilization of earth subsurface layers
US5032548A (en) Construction material containing catalytic cracking catalyst particles
CA2234591C (en) Water-swellable compositions and sealants
KR20060065629A (en) Hydrophobic composites and particulates and application thereof
SU1574711A1 (en) Method of laying water-insulating layer of road pavement
US9034228B2 (en) Binder composition and method for treating particulate material
US4826350A (en) Method for constructing water-permeable sports surface and the like
CN115448634B (en) Permeable rut-resistant agent for paving site and preparation method thereof
CN206784098U (en) A kind of Modified Bitumen Pavement structure of Plateau Permafrost Areas
CN103435298B (en) Method of utilizing well-drilling solid waste soil to prepare concrete or concrete blocks
US5096498A (en) Construction material containing catalytic cracking catalyst particles
CN205636402U (en) Anti pavement deflection formula permeable pavement
DE2018348A1 (en) Floor covering and process for its manufacture
CN217438601U (en) Anti-rut road pavement surface layer structure
US2103648A (en) Method of sealing expansion joints
JP4030769B2 (en) Greening method of porous material layer in slope stabilization work
DE2200462A1 (en) Frost-resistant road construction - with underlying cellular heat-insulating layer
CN108797256A (en) A kind of assorted fibre pitch stress absorbing layer and its construction method
CN103952959B (en) Surface-layer half water retention type permeable bituminous pavement
GB2258874A (en) Method of forming an impervious barrier beneath a thoroughfare
DE719732C (en) Process for the production of concrete bodies
CN208455401U (en) One kind pouring into formula composite pavement
DE4412868A1 (en) Sealing of waste disposal sites
Grisafe Preserving Native American petroglyphs on porous sandstone