SU1574494A1 - Contact system - Google Patents
Contact system Download PDFInfo
- Publication number
- SU1574494A1 SU1574494A1 SU884481394A SU4481394A SU1574494A1 SU 1574494 A1 SU1574494 A1 SU 1574494A1 SU 884481394 A SU884481394 A SU 884481394A SU 4481394 A SU4481394 A SU 4481394A SU 1574494 A1 SU1574494 A1 SU 1574494A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- contact
- contact network
- insulators
- contact wires
- functionality
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение относитс к контактной сети электрифицированных железных дорог. Цель изобретени - расширение функциональных возможностей путем обеспечени возможности использовани трехфазной системы электроснабжени . Контактна сеть имеет два несущих троса, к которым фиксирующими элементами присоединены два контактных провода, св занные друг с другом шарнирными св з ми, в рассечку которых врезаны изол торы. 1 ил.The invention relates to a contact network of electrified railways. The purpose of the invention is to enhance the functionality by enabling the use of a three-phase power supply system. The contact network has two supporting cables, to which two contact wires connected by articulated links, in which the insulators are embedded, are connected by fixing elements to each other. 1 il.
Description
Изобретение относитс к электрическим железным дорогам и может быть использовано на участках переменного тока с 3-фазной системой электроснабжени .The invention relates to electric railways and can be used in alternating current areas with a 3-phase power supply system.
Цель изобретени - расширение функциональных возможностей контактной сети переменного тока путем обеспечени возможности использовани трехфазной системы электроснабжени The purpose of the invention is to enhance the functionality of an AC contact network by enabling the use of a three-phase power supply system.
На чертеже представлена контактна сеть в плане.The drawing shows a contact network in the plan.
Контактна сеть состоит из двух контактных проводов 1, которые прикреплены к несущим тросам 2 через фиксирующие элементы 3. Контактные провода соединены между собой шарнирными планками 4, в рассечку которых врезаны изол торы 5. Несущие тросы через изол торы 6 прикреплены к опорам 7. Контактна сеть расположена симметрично относительно оси пути 8,Contact network consists of two contact wires 1, which are attached to the supporting cables 2 through the locking elements 3. The contact wires are interconnected by hinged strips 4, in which dissectors insulators are embedded 5. Support cables through insulators 6 are attached to the supports 7. Contact network located symmetrically about the axis of the path 8,
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
Контактна сеть, состо ща из несущих тросов, контактных проводов, изол торов и св зей, представл ет собой единую механическую систему. В то же врем изол торы 5, включенные в рассечку шарнирной св зи, дел т ее на две части, электрически не св занные одна с другой. При этом такую контактную сеть можно использовать в 3-фазной системе электроснабжени , когда к каждой секции контактной сети подключаетс отдельна фаза, а треть фаза подключаетс к рельсу. С каждой секции контактной сети токосъем может осуществл тьс отдельным токоприемником или одним токоприемником , разделенным изол цией на две .части.The contact network, consisting of supporting cables, contact wires, insulators and connections, is a single mechanical system. At the same time, the insulators 5, included in the cutting of the articulation, divide it into two parts, which are not electrically connected to one another. In this case, such a contact network can be used in a 3-phase power supply system, when a separate phase is connected to each section of the contact network, and a third phase is connected to the rail. From each section of the contact network, the current collection can be made by a separate current collector or one current collector, divided by isolation into two parts.
Применение предлагаемой контактной сети позвол ет использовать на электроподвижном составе асинхронные 3-фазные двигатели, имеющие оптимальные дл условий эксплуатации параметры .The application of the proposed contact network allows the use of asynchronous 3-phase motors on the electric rolling stock, which are optimal for operating conditions.
(Л(L
ел ate
ЈJ
СОWITH
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884481394A SU1574494A1 (en) | 1988-09-06 | 1988-09-06 | Contact system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884481394A SU1574494A1 (en) | 1988-09-06 | 1988-09-06 | Contact system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1574494A1 true SU1574494A1 (en) | 1990-06-30 |
Family
ID=21398709
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884481394A SU1574494A1 (en) | 1988-09-06 | 1988-09-06 | Contact system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1574494A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101348081B (en) * | 2008-07-01 | 2011-04-13 | 龚秋声 | Three-phase AC tramcar |
-
1988
- 1988-09-06 SU SU884481394A patent/SU1574494A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1119232, кл. В 60 М 1/22, 24.01.83. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101348081B (en) * | 2008-07-01 | 2011-04-13 | 龚秋声 | Three-phase AC tramcar |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE282033T1 (en) | MULTI-PHASE AC GENERATOR AND DOUBLE VOLTAGE BATTERY CHARGING SYSTEM FOR MULTIPLE VOLTAGE LOADS. | |
BR8603265A (en) | ELECTRIC MOTOR; POLYPhasic AC POWER ELECTRIC MOTOR; BRUSH-FREE ELECTRIC MOTOR, CONTINUING CURRENT; ELECTRIC SWITCH MOTOR, CONTINUING CURRENT | |
KR900003863U (en) | 3-phase electric DC motor | |
BR7901426A (en) | ADAPTER FOR MONOPHASE OR POLYPHASIC CURRENT CONDUCTING RAILS | |
DE69310050T2 (en) | Insert-shaped connection terminal for three-phase generator | |
DE3679281D1 (en) | THREE-PHASE DISCONNECTOR FOR HIGH VOLTAGE SWITCHGEAR ARRANGEMENT. | |
DE69022899T2 (en) | Busbar for electrical power supply. | |
SU1574494A1 (en) | Contact system | |
SE9703685L (en) | Device for voltage setting of a self-commutated (VSC) inverter | |
SU1554065A1 (en) | Multiphase distributing bus duct | |
ATE45061T1 (en) | THREE-PHASE MOTOR POWERED BY A MULTI-PHASE DIRECT CONVERTER ARRANGEMENT. | |
DE69507531D1 (en) | Power conductor for an energy distribution busbar arrangement | |
SU1243287A1 (en) | A.c. contact system | |
RU2258994C2 (en) | Railway ac power distribution system using three-phase balancing and single-phase transformers | |
DE68912643D1 (en) | Electrical connection for flat power cables. | |
DE69300427T2 (en) | Insulated electrical wire for high voltage direct current. | |
NO872949D0 (en) | ELECTRIC DC POWER CABLE. | |
FR2608850B1 (en) | CONNECTION BOX FOR ELECTRIC CABLES | |
KR830009613A (en) | Gas Insulated Switchgear | |
ATA76091A (en) | VOLTAGE MONITORING CIRCUIT FOR THREE-PHASE THREE-PHASE NETWORKS | |
SU826483A1 (en) | Trolley wire | |
SU1478274A1 (en) | Open switch gear of traction substation | |
SU1646922A1 (en) | Contact system | |
DE3787673D1 (en) | Connection mounting for busbar conductors. | |
EP0248157A3 (en) | Bus bar duct for low voltage electricity distribution systems |