SU1571640A1 - Device for submitting information to operator - Google Patents
Device for submitting information to operator Download PDFInfo
- Publication number
- SU1571640A1 SU1571640A1 SU884470227A SU4470227A SU1571640A1 SU 1571640 A1 SU1571640 A1 SU 1571640A1 SU 884470227 A SU884470227 A SU 884470227A SU 4470227 A SU4470227 A SU 4470227A SU 1571640 A1 SU1571640 A1 SU 1571640A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- input
- operator
- output
- counter
- vigilance
- Prior art date
Links
Landscapes
- Measurement Of The Respiration, Hearing Ability, Form, And Blood Characteristics Of Living Organisms (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к автоматике и может быть использовано дл управлени уровнем бдительности человека-оператора эргатических систем, в частности при управлении уровнем бдительности водител транспортного средства. Целью изобретени вл етс повышение точности устройства с расширением его функциональных возможностей за счет организации динамической биологической обратной св зи. Дл этого устройство, содержащее формирователь сигналов физиологического состо ни оператора с выделением фазической составл ющей электрического сопротивлени кожи, амплитудный селектор 2, индикатор 4 и элемент И 11, дополнено блоком измерени фазической составл ющей, содержащим, кроме элемента И 11, также формирователи 5, 6 импульсов, счетчики 7, 8, генератор 9, блок 10 сравнени , элемент И 12, дешифратор 13. 2 ил.The invention relates to automation and can be used to control the vigilance level of a human operator of ergatic systems, in particular when controlling the level of vigilance of a driver of a vehicle. The aim of the invention is to improve the accuracy of the device with the expansion of its functionality through the organization of dynamic biofeedback. For this, the device containing the driver of the physiological state of the operator with the release of the phasic component of the skin's electrical resistance, the amplitude selector 2, the indicator 4 and the element 11 and 11, is supplemented by a block for measuring the phase component containing, in addition to the element 11, also the formers 5, 6 pulses, counters 7, 8, generator 9, unit 10 comparison, element I 12, decoder 13. 2 Il.
Description
ел ate
оabout
ЈьЈ
Фиг. 2FIG. 2
Изобретение относитс -к автоматике и может быть использовано дл управлени уровнем бдительности человека-оператора эрратических систем, в частности при управлении уровнем бдительности водител транспортного средства.The invention relates to automation and can be used to control the level of vigilance of a human operator of erratic systems, in particular when controlling the level of vigilance of a driver of a vehicle.
Целью изобретени вл етс повышение точности устройства с расширением его функциональных возможностей за счет организации динамической биологической обратной св зи, на основе которой осуществл етс управление (саморегул ци ) уровнем бдительности .The aim of the invention is to improve the accuracy of the device with the expansion of its functionality through the organization of dynamic biofeedback, on the basis of which the level of vigilance is controlled (self-regulated).
На фиг.1 приведена структурна схема устройства; на фиг.2 - схема блока измерени фазической составл ющей .Figure 1 shows the block diagram of the device; Fig. 2 is a block diagram of the measurement of the phasic component.
Устройство содержит формирователь 1 сигналов физиологического состо ни оператора, выдел ющий фазическую доставл ющую (ФС) электрического сопротивлени кожи, амплитудный селектор 2, блок 3 измерени ФС и индикатор 4 уровн ФС. Блок 3 содержит формирователи 5 и 6 импульсов, счетчики 7 и 8, генератор 9, блок 10 сравнени , элементы И 11 и 12, дешифратор 13.The device contains an operator shaper 1 of the physiological state of the operator, isolating the phasic delivery (FS) of the electrical resistance of the skin, the amplitude selector 2, the FS measurement unit 3 and the FS level indicator 4. Block 3 contains pulse shapers 5 and 6, counters 7 and 8, generator 9, comparison block 10, elements 11 and 12, and decoder 13.
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
При нормальном функциональном состо нии оператора на выходе формировател 1 формируетс физический сигнал, поступающий на амплитудный селектор 2, а с его выхода нормированные по амплитуде импульсы - на блок 3, который реализует функцию определени времени t. между последним п и предпоследним п-1 импульсами (ФС), сравнивает врем t со значением ФС (t0) отображенным на индикаторе 4, и обеспечивает управление отображением дина мики изменени ФС ..на индикаторе 4. При этом, если врем , то на индикатор 4 выдаетс значение, соответствующее времени tnj если же на величину, большую чем ut, то показани индикатора 4 уменьшаютс на величину 4 t.In the normal functional state of the operator, at the output of the imaging unit 1, a physical signal is sent to the amplitude selector 2, and from its output the amplitude-normalized pulses are transmitted to block 3, which realizes the function of determining time t. between the last n and the last but one n-1 pulses (FS), compares the time t with the FS value (t0) displayed on the indicator 4, and provides control over the display of the FS change dynamics .. on the indicator 4. At the same time, if time, then on the indicator 4, a value corresponding to the time tnj is output. If by an amount greater than ut, the indicator 4 is reduced by the value 4 t.
Рассмотрим, как осуществл етс работа устройства при управлении .уровнем бодрствовани , например, у операторов -машинистов железнодорожного локомотива. Вначале в стационарных услови х вырабатывают навык на адаптивное преобразование состо Let us consider how the device works when controlling the level of wakefulness, for example, at operators of railway locomotive operators. First, in stationary conditions, they develop a skill for adaptive state transformation.
5five
00
5five
00
5five
00
5five
00
5five
ни типа потер бдительности - бдительность , от которого зависит адекватность и своевременность воспри ти информации (предупреждающие, констатирующие , запрещающие сигналы, оценивание обстановки на железнодорожном полотне и т.д), и как следствие, своевременность и правильность распознавани ситуации, прин ти решений и отработка определенных алгоритмов де тельности по поступающей информации (например, изменение сигналов светофора с зеленого на желтый предписывают локомотиву преследователь определенный участок дороги со скоростью X км/ч и т.д). Уровень бдительности оператора-машиниста определ етс на основе характеристики электрического сопротивлени кожи (ЭСК), из которого выдел етс ФС (практически это кожно-гальваническа реакци ) , по которой и вырабатывают навык на саморегул цию (адаптивное преобразование состо ни ).Neither type of vigilance is vigilance, on which the adequacy and timeliness of perception of information depends (warning, stating, prohibiting signals, assessing the situation on the railway track, etc.), and as a result, timeliness and correctness of the situation recognition, decision making and testing certain algorithms of activity according to the incoming information (for example, changing traffic signals from green to yellow instructs the locomotive pursuer to follow a certain part of the road at speeds New X km / h, etc.). The operator’s vigilance level is determined on the basis of the electrical resistance characteristic of the skin (ESC), from which PS is released (practically a galvanic skin response), according to which the skill of self-regulation (adaptive state transformation) is developed.
Управление уровнем бодрствовани непосредственно на рабочем месте, во врем выполнени алгоритмов де тельности осуществл етс по значени м ФС, которые получают, например, с выхода селектора 2.The control of the level of wakefulness directly at the workplace, during the execution of the algorithms of activity, is carried out according to the values of the FS that are obtained, for example, from the output of the selector 2.
На индикаторе 4 отображаетс динамика изменени ФС (практически организуетс динамическа зрительна биологическа обратна св зь), и оператор-машинист в оптимальный момент времени (когда он меньше всего загружен отработкой алгоритма де тельности ) управл ет (на основе саморегул ции ) уровнем своей бдительности, т.е. не допускает выхода ФС за установленные граничные значени (на индикаторе зона выполненна в оранжевом цвете). При этом оператор осознает, что если он не допустит выхода значений ФС на уровень предельно допустимых значений или превышающий его, то исключаетс необхрдимость в отработке дополнительной функции, обусловленной срабатыванием прибора дл контрол бдительности, что само по себе вл етс мотивацией - важным фактором при управлении состо нием человека-оператора. Отсутствие необходимости в выполнении дополнительной функции (любого вида) не отвлекает оператора от выполнени алгоритма де тельности и исключает возможность неоправданного перехода эргатическойIndicator 4 displays the dynamics of FS change (dynamic visual biofeedback is practically organized), and the operator-operator at the optimal time (when he is least loaded with the development of the algorithm of activity) controls (based on self-regulation) his vigilance level, t . It does not allow the FS to go beyond the set limit values (on the indicator, the zone is made in orange color). At the same time, the operator realizes that if he does not allow the FS values to exceed the maximum permissible values or exceed it, then it is not necessary to develop an additional function due to the operation of the device for monitoring vigilance, which in itself is a motivation - an important factor in controlling human operator. The absence of the need to perform an additional function (of any kind) does not distract the operator from the execution of the algorithm of activity and eliminates the possibility of an unjustified transition of ergatic
5five
системы машинист-локомотив на аварийный режим работы (например, включени тормозной системы на транспортном средстве). Отрабатыва дополнительную функцию типа нажатие на руко тку бдительности, котора входит в состав автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действи и в локомотивах установлена на пульт управлени и в передней верхней части кабины (над ветровым стеклом), дл нажати последней оператору-машинисту предварительно необходимо встать, подн ть руку и только затем нажать первую руко тку,.причем врем на отработку дополнительной функции ограничено несколькими секундами. Если оператор просрочит врем ввиду срочности и важности отработки других- алгоритмов де тельности, приоритетность которых высока (например, распознавание и оценивание ситуации на железнодорожном полотне, переезде и др.), также включаетс тормозна система, что может стать причиной аварийной обстановки.the engine-locomotive system for emergency operation (for example, switching on the braking system on the vehicle). An additional function, such as pressing the alert handle, which is part of an automatic continuous locomotive alarm system and installed in the locomotives, is installed on the control panel and in the front upper part of the cab (above the windshield) in order to press the last operator beforehand. hand and only then press the first handle, with the time for working out an additional function limited to a few seconds. If the operator delays due to the urgency and importance of working out other business algorithms that have high priority (for example, recognizing and assessing the situation on the railway track, crossing, etc.), the braking system is also activated, which can cause an emergency situation.
В промежутках времени между приходом импульсов ФС с выхода селектора 2 счетчик 7 подсчитывает импульсы генератора 9. По приходу импульса ФС запрещаетс работа счетчика 7 и разрешаетс работа счетчика 8. Импульс формировател 5 поступает на входы элементов 11 и 12. При этом в зависимости от результата сравнени содержимого счетчиков 7 и 8 в момент прихода импульса ФС этот импульс проходит на счетчик 8 либо через элемент 11 и устанавливает в счетчике 8 показание счетчика 7, ког . да число сче/гчика 7 больше числа в счетчике 8, либо через элемент 12 и уменьшает показани счетчика 8 на один дискрет, когда число счетчика 7 меньше числа в счетчике 8. Информаци с выхода счетчика 8 поступает через дешифратор 13 на выход блока 3 дл последующего отображени на индикаторе А уровн ФС.In the intervals between the arrival of the FS pulses from the output of the selector 2, the counter 7 counts the pulses of the generator 9. Upon the arrival of the FS pulse, the counter 7 is disabled and the counter 8 is enabled. The pulse of the imaging unit 5 enters the inputs of the elements 11 and 12. At the same time, depending on the result of the comparison the contents of counters 7 and 8 at the moment of arrival of the FS pulse, this pulse passes to counter 8 or through element 11 and sets counter 8 to read the counter 7, cog. Yes, the number of the cash register / gchik 7 is greater than the number in the counter 8, or through the element 12 and reduces the counter 8 readings by one increment when the number of the counter 7 is less than the number in the counter 8. Information from the output of the counter 8 goes through the decoder 13 to the output of block 3 for subsequent displays on indicator A of the FS level.
По концу импульса формировател 5 формирователь 6 генерирует одиночный импульс, поступающий на счетчик 7 и подготавливающий его дл измерени следующего уровн ФС. Счетчик 7 возобновл ет счет с начального значени .At the end of the pulse of the driver 5, the driver 6 generates a single pulse arriving at the counter 7 and preparing it for measuring the next FS level. Counter 7 resumes counting from the initial value.
71640а71640a
Использование предлагаемого уст- . ройства позвол ет сократить количест во отработок дополнительной функции, вызванных срабатыванием прибора дл контрол бдительности, или совсем ее исключить за врем де тельности оператора-машиниста в случае, если он успешно управл л уровнем своей бдитель- FIOCTII.The use of the proposed mouth-. This feature allows you to reduce the number of additional functions that are triggered by the operation of the device for monitoring vigilance, or to completely eliminate it during the time of the operator operator's operation if he successfully controlled the level of his alert FIOCTII.
Таким образом, предлагаемое уст-- ройство имеет повышенную точность предъ влени информации и расширенные функциональные возможности, что позвол ет управл ть уровнем бдительности оператора и тем самым повысить надежность и эффективность функцио-Thus, the proposed device has an increased accuracy of information presentation and enhanced functionality, which allows controlling the level of operator vigilance and thereby increasing the reliability and efficiency of the functionality.
5five
10ten
1515
следствие, эргатической системы в целом.consequence of the ergatic system as a whole.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884470227A SU1571640A1 (en) | 1988-08-11 | 1988-08-11 | Device for submitting information to operator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884470227A SU1571640A1 (en) | 1988-08-11 | 1988-08-11 | Device for submitting information to operator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1571640A1 true SU1571640A1 (en) | 1990-06-15 |
Family
ID=21393895
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884470227A SU1571640A1 (en) | 1988-08-11 | 1988-08-11 | Device for submitting information to operator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1571640A1 (en) |
-
1988
- 1988-08-11 SU SU884470227A patent/SU1571640A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 914360, кл. В 60 Т 7/12, 1980. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5481243A (en) | Braking system having variable intensity light and sound warning | |
US5457439A (en) | Apparatus for displaying the level of danger of the instantaneous driving situation of a motor vehicle | |
US6894606B2 (en) | Vehicular black box monitoring system | |
US5136516A (en) | Analog and digital speed display device | |
US4520663A (en) | Vehicle brake test apparatus | |
KR960704289A (en) | METHOD AND APPARATUS FOR DETERMINING DRIVER FITNESS IN REAL TIME | |
DE102013211025A1 (en) | Warning systems and warning procedures for a vehicle | |
DE102007020936A1 (en) | Functional units e.g. horn, controlling method for motor vehicle, involves outputting control signals to functional units of motor vehicle depending on threshold value for measuring signal, where threshold value is variably defined | |
DE2930815B2 (en) | Guide device for a road vehicle | |
DE102013210964A1 (en) | Warning systems and warning procedures for a vehicle | |
JPS61253238A (en) | Speed warning device utilizing speech synthesis | |
SE7702823L (en) | ANTILASH CONTROL SYSTEM | |
SU1571640A1 (en) | Device for submitting information to operator | |
GB2260209A (en) | Braking distance indicating and warning device | |
JPH05189700A (en) | Status informing system | |
EP1014109A1 (en) | Apparatus for representing a control situation determined by a distance control device of a road vehicle | |
EP1803625B1 (en) | Warning device | |
JPH0460482A (en) | Vehicle collision alarm system | |
Taylor | Detectability measures in vigilance: Comment on a paper by Wiener, Poock, and Steele | |
DE2510829B2 (en) | Photoelectric pulse pick-up | |
SU1638046A1 (en) | Automatic locomotive signalling with vigilance control | |
JPS62170868A (en) | Monitoring device for periphery of vehicle | |
SU757367A1 (en) | Apparatus for monitoring transport vehicle driver vigilance | |
RU1787848C (en) | Locomotive driverъs vigilance device | |
SU1741168A1 (en) | Device to test for the engaged condition of a runway |