SU1571284A1 - Ходова часть аксиально-поршневой гидромашины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к гидромашиностроению и может быть использовано в аксиально-поршневых гидромашинах с наклонным диском. Целью изобретени   вл етс  повышение объемного КПД . Блок цилиндров выполнен в виде диска 1 с закрепленными на нем пальцами 2, установленными внутри полых поршней 5. Кроме этого, полые поршни 5 выполн ютс  со шлицами 4, расположенными на наружной поверхности поршней, и в них выполнены дроссельные каналы, соедин ющие поверхность шлицов с полостью поршней. При этом поверхность шлица работает подобно гидростатодинамической опоре. Повышение объемного КПД достигаетс  за счет снижени  компрессионных потерь, обусловленных уменьшением "мертвого объема". 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

/;;;;;;;;;;

Изобретение относитс  к гидромашино- cfrpoeHHio и может быть использовано в аксиально-поршневых гидромашинах с на- к|лонным диском.

Цель изобретени  - повышение объемного кпд.

На фиг. I изображена ходова  часть аксиально-поршневой гидромашины; на фиг. 2 - выполнение шлицов; на фиг. 3 - дроссельный канал в одном из шлицов; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 4; на фиг. 6 - выполнение каналов в случае реверсивной гидро- м|ашины.

I

Ходова  часть аксиально-поршневой гид- ррмашины состоит из блока цилиндров, выполненного в виде диска, на котором закреплены пальцы 2.

Дл  уменьшени  инерционных свойств б|юка цилиндров в теле пальца 2 могут бМть выполнены полости 3. Сопр жение с приводом осуществл етс  с помощью шлицов 4f выполненных на блоке. На пальцы 2 надеты поршни 5 с гидростатическими опо- 6 На наружной поверхности поршн  5 выполнен шлиц 7 дл  сочленени  с приводом . В теле поршн  5 и шлица 7 выполнены дроссельные каналы 8-10, соедин ющие полость, образованную поршнем 5 и пальцем 2 с рабочей поверхностью шлица 7. При этом каналы 10 выполн ютс  сквозными при переменном направлении вращени  привода или односторонними, причем у насосов направление канала противоположно направлению вращени  привода, а у г дромотора направлени  совпадают.

Ходова  часть аксиально-поршневой гидромашины работает следующим образом.

В режиме насоса благодар  взаимодействию шлицов 4 и (или) шлицов 7 вращение передаетс  на блок цилиндров. При этом из-за контакта опор 6 с наклонным диском (не показан) происходит возвратно-поступательное движение поршней 5,

Ш/////////////Я97/,

0

которые обеспечивают рабочий процесс гидромашины . При выполнении шлицев 7 на поверхности поршней 5 вращение передаетс  вначале на поршни 5, которые взаимодействуют с блоком цилиндров 1. Это обеспечивает уменьшение инерционных свойств блока цилиндров благодар  уменьшению его массы и момента инерции. Дл  уменьшени  сил трени  в сопр жении шлицов 7 с приводом по каналам 8-10 подвод т жидкость из полости между поршнем 5 и пальцем 2 на рабочую поверхность шлица 7. При этом рабоча  поверхность шлица работает подобно гидростатодина- мической опоре. На поверхности шлица 7 может быть выполнена дополнительна  расточка дл  улучшени  работы шлица в режиме опоры. Однако такое выполнение целесообразно лишь дл  гидромашин с посто нным направлением вращени , а дл 

0 других машин может вызвать падение объемного КПД.

Таким образом, за счет снижени  ком- пресионных потерь, обусловленных уменьшением «мерового объема в цилиндрах, удаетс  повысить объемный КПД гидро5 машины.

Claims (2)

1.Ходова  часть аксиально-поршневой гидромашины, содержаща  полые поршни с

0 гидростатическими опорами и блок цилиндров с центральным отверстием, выполненным со шлицами, отличающа с  тем, что, с целью повышени  объемного КПД, блок цилиндров выполнен в виде диска с закрепленными на нем пальцами, установлен5 ными внутри полых поршней.

2.Ходова  часть по п. 1, отличающа с  тем, что полые поршни выполнены со шлицами , расположенными на наружной поверхности поршней, и в них выполнены

0 дроссельные каналы, соедин ющие поверхность шлицев с полостью поршней.

to

виде

С

Фиг. 5

А-А

Фиг. 4

Ю

Фиг. 6