SU1564022A1 - Cement truck reservoir - Google Patents

Cement truck reservoir Download PDF

Info

Publication number
SU1564022A1
SU1564022A1 SU874291222A SU4291222A SU1564022A1 SU 1564022 A1 SU1564022 A1 SU 1564022A1 SU 874291222 A SU874291222 A SU 874291222A SU 4291222 A SU4291222 A SU 4291222A SU 1564022 A1 SU1564022 A1 SU 1564022A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
slopes
trays
hull
walls
aeration device
Prior art date
Application number
SU874291222A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Вячеслав Яковлевич Дзюба
Александр Хаймович Гехт
Вячеслав Владимирович Висич
Александр Николаевич Лаптев
Original Assignee
Московское научно-производственное объединение по строительному и дорожному машиностроению "ВНИИстройдормаш"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московское научно-производственное объединение по строительному и дорожному машиностроению "ВНИИстройдормаш" filed Critical Московское научно-производственное объединение по строительному и дорожному машиностроению "ВНИИстройдормаш"
Priority to SU874291222A priority Critical patent/SU1564022A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1564022A1 publication Critical patent/SU1564022A1/en

Links

Landscapes

  • Ship Loading And Unloading (AREA)
  • Air Transport Of Granular Materials (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам дл  транспортировани  сыпучих материалов. Цель изобретени  - повышение экономичности транспортировани . Новым  вл етс  то, что замкнутые полости, образованные откосами, лотками и стенками корпуса емкости, заполнены пористым материалом с малым объемным весом. 2 ил.This invention relates to a device for conveying bulk materials. The purpose of the invention is to increase the efficiency of transportation. New is the fact that closed cavities formed by slopes, trays and walls of the vessel body are filled with porous material with low volumetric weight. 2 Il.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к машинам дл  транспортировани  сыпучих материалов , например автоцементовозам, и может быть использовано в строительной и других отрасл х промышленности.The invention relates to mechanical engineering, in particular to machines for transporting bulk materials, such as auto cement trucks, and can be used in the construction and other industries.

Цель изобретени  - повышение экономичности транспортировани  путем обеспечени  возможности уменьшени  невыгружаемого остатка перевозимогоThe purpose of the invention is to increase the economy of transportation by providing the possibility of reducing the non-dischargeable balance of the transported

материала.material.

Введение дополнительных элементов и их размещение позвол ет обеспечить условий, при которых в процессе транспортировани  сыпучих материалов исключаетс  невыгружаемый остаток, что способствует повышению экономических показателей эксплуатации транспорта, также уменьшению потерь транспортируемого сыпучего груза.The introduction of additional elements and their placement allows to provide conditions under which non-dischargeable residue is eliminated during the transportation of bulk materials, which contributes to an increase in the economic indicators of transport operation, as well as to a reduction in losses of the transported bulk cargo.

На фиг.1 схематично показана предлагаема  емкость; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Figure 1 schematically shows the proposed capacity; figure 2 - section aa in figure 1.

Емкость автоцементовоза состоит из цилиндрического корпуса 1 с установленным в верхней ее части загрузочным люком 2. Емкость опираетс  одной стороной на седельное устройств - т гача 3, а другой - на адние колеса 4 и установлена под небсчьшим углом к горизонту. Она оборудовал системой подвода сжатого воздуха (не показано). Внутри емкости вдоль стенок ее корпуса установлены откосы 5, аэрационное устройство 6, выполненное в виде лотков, укрепленных между собой и на откосах, разгрузочный патрубок 7, пористый материал 8 с малым объемным весом, например пенопласт .The tank of a cement truck consists of a cylindrical body 1 with a loading hatch 2 installed in its upper part. The tank rests on one side on the saddle device - t 3 and the other on the rear wheels 4 and is installed at a small angle to the horizon. She equipped with a compressed air supply system (not shown). Inside the tank along the walls of its hull slopes 5 are installed, aeration device 6, made in the form of trays, reinforced with each other and on the slopes, discharge port 7, porous material 8 with a low bulk density, for example foam plastic.

Емкость автоцементовоза используют следующим образом.The capacity of the cement truck is used as follows.

Транспортируемый материал загружаетс  в емкость через загрузочный люк 2 и после доставки на место выгружаетс  пневматически.The material to be transported is loaded into the container through a loading port 2 and is pneumatically discharged upon delivery.

Дл  этой цели внутрь корпуса 1 емкости и в том числе в аэрационное устройство 6 подаетс  сжатый воздух, материал, наход щийс  на аэрационномFor this purpose, compressed air, the material located at the aeration unit, is supplied to the inside of the tank body 1, including the aeration device 6.

аbut

устройстве 6, псевдоразжижаетс  и стекает по нему (аэрационное устройство 6 как и вс  емкость расположена под небольшим углом к горизон- ту) к разгрузочному патрубку 7 и далее за счет избыточного давлени  в емкости транспортируетс  по шлангу. Освободившийс  объем занимает нова  порци  материала, стекающа  вниз по откосам 5.the device 6, pseudo-dilution and flows through it (the aeration device 6, like the entire container, is located at a small angle to the horizon) to the discharge port 7 and then transported through the hose due to the overpressure in the container. The vacated volume is occupied by a new portion of material flowing down the slopes 5.

Поскольку подоткосное пространств и пространство под аэролотками заполнено пористым материалом 8 с малым объемным весом, исключаетс  попа дание транспортируемого материала в подоткосное пространство и под аэрационное устройство и тем самым исключаютс  непроизводительные перевозки балластного груза.Since the subcapital spaces and the space under the pilots are filled with porous material 8 with a low volumetric weight, the transported material is prevented from entering the subpacular space and under the aeration device, thereby eliminating unproductive shipments of ballast cargo.

Наличие пористого материала с малым объемным весом, например пенопласта , позвол ет более полно заполнить весь объем полостей между откосами , лотками и стенками корпуса емкости, а его незначительный вес практически не вли ет на экономические показатели транспортировки сыпучего материала, кроме того, размещение пористого материала в полости The presence of a porous material with a low volumetric weight, such as foam plastic, makes it possible to more fully fill the entire volume of cavities between slopes, chutes and walls of the tank body, and its low weight has almost no effect on the economic performance of bulk material transport; in addition, the placement of porous material in cavities

под лотками позвол ет более равномерно распределить нагрузку сыпучего материала на лотки при транспортировке ,under the trays allows you to more evenly distribute the load of bulk material on the trays during transport,

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Емкость автоцементовоза, включающа  корпус с загрузочным люком, разгрузочным патрубком и системой подвода сжатого воздуха, аэрационное устройство, расположенное по днищу корпуса между откосами, установленными в корпусе вдоль стенок корпуса с образованием полостей между откосами и стенками корпуса, отличающа  с  тем, что, с целью повышени  экономичности транспортировани  путем обеспечени  возможности уменьшени  невыгружаемого остатка перевозимого материала, аэрационное устройство выполнено в виде лотков, укрепленных между собой и на откосах с образованием полости между лотками и стенкой корпуса, при этом полости между откосами, лотками и стенками корпуса заполнены пористым материалом с малым объемным весом.The capacity of a cement truck, including a housing with a loading hatch, a discharge pipe and a compressed air supply system, an aeration device located on the bottom of the hull between the slopes installed in the hull along the hull walls with the formation of cavities between the slopes and hull walls, characterized in that increase the economy of transportation by providing the possibility of reducing the non-recoverable residue of the transported material, the aeration device is made in the form of trays, reinforced among themselves and on the slopes with the formation of a cavity between the trays and the wall of the case, while the cavity between the slopes, the trays and the walls of the case are filled with a porous material with a low bulk density. /// //У™Р7 7//Г 777////// ///// /// ///////// //////////////// // Y ™ P7 7 // G 777 ////// ///// /// //// // // // // /// $иг.1$ ig.1 8eight Составитель А.Баранов Редактор Ю.Середа Техред Л.СердюковаCompiled by A. Baranov Editor Y. Sereda Tehred L. Serdyukova Заказ 1131Order 1131 Тираж 470Circulation 470 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Ра-ушска  наб., д. 4/5VNIIPI State Committee for Inventions and Discoveries at the State Committee on Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35, Ra-Ushskaya nab. 4/5 Корректор В.КабацийProofreader V.Kabatsiy ПодписноеSubscription
SU874291222A 1987-07-27 1987-07-27 Cement truck reservoir SU1564022A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874291222A SU1564022A1 (en) 1987-07-27 1987-07-27 Cement truck reservoir

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874291222A SU1564022A1 (en) 1987-07-27 1987-07-27 Cement truck reservoir

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1564022A1 true SU1564022A1 (en) 1990-05-15

Family

ID=21322087

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874291222A SU1564022A1 (en) 1987-07-27 1987-07-27 Cement truck reservoir

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1564022A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Цистерна цементовоза о Чертеж № ТЦ-10А0101.ООО.СБ, 198Ь. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3275197A (en) Inflatable discharge device
US4541765A (en) Trailer unloading apparatus and method
US5069352A (en) Transportable cargo container
US3661293A (en) Rectangular freight container for international combined traffic, particularly for flowable bulk goods
US4909556A (en) Transport container for the transport of bulk material
US4098412A (en) Pneumatic offloading system for tanker
SU1564022A1 (en) Cement truck reservoir
US7597506B2 (en) Container and method for the transport and pneumatic conveying of bulk powders
SU917692A3 (en) Tank for granular materials
US6443613B1 (en) Method for transporting and delivering substances
CN217349947U (en) Sand storage device, sand conveying device and sand storage vehicle
US3381831A (en) Hydraulic transportation equipment for soluble pulverulent or granular bodies
CN105452098A (en) Ship, method for loading ship, and method for unloading ship
US3305106A (en) Method and apparatus for loading and unloading ships
US3536208A (en) Self-discharging bulk cargo vessel
JP2000355426A (en) Operation system for transportation container
US3501061A (en) Container for transporting powdery substances or mixed cargo
US3376841A (en) Rigid barge
US3836026A (en) Method of transporting ship cargo
JP2002240778A (en) Bulk carrying vessel
CN218719684U (en) Construction platform truck and construction system
SU494305A1 (en) The method of ensuring the stability of the vessel during transportation in bulk bulk cargo
JPH107185A (en) Flexible container
US3033150A (en) Cargo vessel
US3091204A (en) Shallow-draft cargo vessel with captive air spaces