SU15625A1 - Многокамерна пневматическа шина - Google Patents

Description

В предлагаемой многокамерной пневматической шине камеры состо т из мелких резиновых шариков, заключающих предварительно нагнетенный воздух и помещаемых в замкнутую трубу, с заполнением промежутков между ними тальком.

На чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез съемного обода, фиг. 2- поперечный разрез многокамерной пневматической шины.

Замкнута  труба 5 (фиг. 2), брезентова  или из прорезиненной материи, плотно наполнена через специальное отверстие- резиновыми камерами, которые представл ют из себ  полые резиновые мелкие шарики 12 (диаметром приблизительно в два-три сантиметра), наполненные сжатым воздухом под давлением п ти-шести атмосфер.

Два полуобода А и В свободно соедин ютс  в закрой (фиг. 1) наложением кра  13 на край 14, образу  съемный обод. Перед наполнением замкнутой трубы 5 шариками 12 на нее надеваетс  обычного типа покрышка 4, заплечики 7 которой вправл ютс  в закраины 6 полуободов А и В. Затем полуободы А   В несколько сближаютс  (фиг. 2), и образовавшийс  съемный обод АВ с пневматической шиной на нем одеваетс  на ложный обод 11.

. Д.

На фиг. 2 показан съемный обод -1J5, сжатый при помощи болтов 8 (не менее четырех), заплечиков 10 и гаек 9, на ложном ободе 11 до почти полного совпадени  краев 14 и 13, при чем шарики 12 до некоторой степени сдавлены с боков покрышкой 4; промежутки между шариками 12 заполнены тальком, который во врем  движени  колеса будет сосредотачиватьс  под действием центробежной силы у периферии пневматической шины, т.-е. как раз там, где, при поглощении шиной неровностей дороги, может возникнуть между шариками 12 вредное трение.

При ослаблении напр жени  шины возможно , путем подбора формы и толщины заплечиков 10, подт нуть гайки 9, сузив, таким образом, еще несколько съемный обод АВ и увеличив этим потер нное напр жение в шариках 12.

Предмет патента.

Многокамерна  пневматическа  шина, характеризующа с  тем, что камеры ее образованы мелкими резиновыми шариками 12, в которые предварительно нагнетаетс  воздух и которыми заполн етс  замкнута  труба 5, при чем в промежутки между шариками набиваетс  тальк (фиг. 1 и 3).

фип1.

фипЗ.