SU1558799A1 - Горизонтально замкнутый тележечный конвейер - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортной технике и предназначено дл  транспортировани  изделий на тележках (Т) напольного типа по замкнутому контуру в поточных лини х сборки изделий. Цель - повышение долговечности и снижение шума и вибрации, а также облегчение обслуживани  конвейера. Т гова  цепь (ТЦ) 18 конвейера с закрепленными на ней Т 19 охватывает установленные на валах 1 посредством шлицевого соединени  (ШС) с возможностью продольного перемещени  по ним приводные и нат жные звездочки 17. По обе стороны от каждой звездочки 17 посредством упорных подшипников 7 и 11 смонтированы втулки 8 и 15 с противонаправленными регулируемыми упругими элементами 9 и 16. Последние установлены с возможностью взаимодействи  с втулками 8 и со ступицами 10 звездочки 17. В каждом ШС выступ выполнен в виде шарика, а Т 19 закреплены на ТЦ 18 с шагом, равным не менее половины начальной окружности звездочек 17. При работе конвейера при износе опорных роликов Т 19, или при отклонени х опорной плоскости настила, по которому Т 19 перемещаютс , происходит вертикальное перемещение ТЦ 18 и возрастание контактных нагрузок на зубь  звездочки 17 и пластины ТЦ 18. При этом посредством ШС с шариковым выступом достигаетс  плавное без заеданий вертикальное перемещение сбалансированной регулируемыми упругими элементами 9 и 16 звездочки 17 в сторону привалирующей нагрузки. Одновременно происходит передача крут щего момента. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к транспортной технике, в частности к горизонтально замкнутым тележечным конвейерам дл  транспортировани  изделий на тележках напольного типа по замкнутому контуру в поточных лини х сборки изделий, например в легкой промышленности при пошиве сумок , ранцев, портфелей, папок и др.

Целью изобретени   вл етс  повышение долговечности и снижение шума и вибрации , а также облегчение обслуживани  конвейера .

На фиг. 1 изображен ведущий вал приводной секции горизонтально замкнутого те- лежечного конвейера, сечение; на фиг. 2 - схема компановки горизонтально замкнутого тележечного конвейера; на фиг. 3 - ведуща  звездочка, сечение.

Горизонтально замкнутый тележечный конвейер включает приводной вал 1, верхний конец которого устанавливаетс  в подшипниках 2 и 3, вмонтированных в стакан 4, установленный в корпусе 5. В нижнюю часть корпуса ввинчен подвижный упор 6, в который установлены упорный подшипник 7 и втулка 8. Регулируемый упругий элемент 9 одним концом контактирует с дном втулки 8, а другим - со ступицей 10. Нижн   часть приводного вала 1 опираетс  на радиально-упорный подшипник 11, установленный в корпусе 12. Последний содержит подвижный упор 13, на дно которого устанавливаютс  упорный подшипник 14 и втулка 15. Регулируемый упругий элемент 16 одним концом упираетс  в дно втулки 15, а другим - в ступицу 10 звездочки 17. Последн   кинематически взаимодействует с т говой цепью 18, на которой закреплены тележки 19, закрепленные на цепи с шагом, равным не менее половины начальной окружности звездочек 17.

На приводном валу 1 звездочка 17 установлена посредством шлицевого соединени  20, выступ 21 которого выполнен в виде шарика, позвол ющего передать крут щий момент и осуществить перемещение вдоль

20

приводного вала 1. Усили  регулируемых упругих элементов 9 и 16 встречно направлены одно к другому.

Конвейер работает следующим образом. Звездочка 17 перемещает т говую цеп 18, а тележки 19 укреплены на цепи 18.

5 При износе опорных роликов (не показаны) тележки 19 или при отклонени х опорной плоскости настила (не показан), по которому перемещаютс  тележки 19 (особенно на длинных конвейерах), происход т вертикальное перемещение т говой цепи 18 и воз0 растание контактных нагрузок на зубь  звездочки 17 и пластины цепи 18. Благодар  использованию плавающей сбалансированной звездочки 17 значительно уменьшаетс  отрицательный эффект - износ звездочки 17 и т говой цепи 18. Плавное

5 без заеданий вертикальное перемещение сбалансированной регулируемыми упругими элементами звездочки в сторону привалирующей нагрузки при одновременной передаче крут щего момента достигаетс  посредством

0 шлицевого соединени  с шариковым выступом .

При отклонени х от плоскостности опорной поверхности перемещени  тележек 19 или при износе их опорных роликов в процессе длительной эксплуатации конвейера

5 может возникнуть ситуаци , при которой набегающа  ветвь цепи 18 перемещаетс  вверх, а сбегающа  - вниз. В этой ситуации на звездочку 17 действуют противонаправленные усили . Дл  устранени  отрицательного воздействи  этих усилий можно при мон0

таже предусмотреть схему сборки конвейера

согласно фиг. 2, т. е. установить по концам конвейера две параллельно разнесенные звездочки 17. При этом несколько возрастает ширина конвейера.

5Есть и другой способ устранени  возможных вертикальных отклонений цепи 18 при ее перемещении. Так, например, перекосы цепи, возникающие вследствие отклонений от конструкторской документации в процессе изготовлени  и монтажа конвейера (отклонение опорной поверхности перемещени  роликов тележки) или вследствие эксплуатационного износа опорных роликов тележек, можно компенсировать, если предусмотреть однор дную установку шариков в шлицевом соединении.

Claims (3)

1. Горизонтально замкнутый тележечный конвейер, включающий валы, установленные на них приводные и нат жные звездочки и охватывающую их т говую цепь с закрепленными на ней тележками, отличающийс  тем, что, с целью повышени  долговечности и снижени  шума и вибрации, он снабжен смонтированными по обе стороны от каждой звездочки втулками с противонаправленными регулируемыми упругими элементами, установленными с возможностью взаимодействи  с втулками и со ступицами звездочки, при этом звездочки уста- новлены на валах посредством шлицевого соединени  с возможностью продольного перемещени  по ним.

2.Конвейер по п. 1, отличающийс  тем, что выступ в каждом шлицевом соединении выполнен в виде шарика, тележки закреплены на цепи с шагом, равным не менее половины начальной окружности звездочек .

3.Конвейер по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью повышени  долговечности и облегчени  обслуживани  конвейера, кажда  втулка смонтирована на валу посредством упорных подшипников.

фце.1

1

4

27

п4п