SU1557073A1 - Unit for securing running wheel to crane - Google Patents

Unit for securing running wheel to crane Download PDF

Info

Publication number
SU1557073A1
SU1557073A1 SU874324946A SU4324946A SU1557073A1 SU 1557073 A1 SU1557073 A1 SU 1557073A1 SU 874324946 A SU874324946 A SU 874324946A SU 4324946 A SU4324946 A SU 4324946A SU 1557073 A1 SU1557073 A1 SU 1557073A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
shaft
wheel
crane
sleeve
front part
Prior art date
Application number
SU874324946A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Александрович Зябрев
Антонина Александровна Громадская
Владимир Васильевич Мишин
Валерий Тимофеевич Куприй
Александр Викторович Рогачевский
Original Assignee
Днепропетровский горный институт им.Артема
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Днепропетровский горный институт им.Артема filed Critical Днепропетровский горный институт им.Артема
Priority to SU874324946A priority Critical patent/SU1557073A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1557073A1 publication Critical patent/SU1557073A1/en

Links

Landscapes

  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к ходовой части кранов. Цель изобретени  - повышение надежности. Узел креплени  ходового колеса к крану содержит вал 2, на котором размещено ходовое колесо 1 со сферической эксцентриковой втулкой 12. На торцовой части втулки 12 и торцовой части вала 2 выполнены пазы радиального направлени  дл  размещени  в них выступа 15 фиксирующей крышки 16. На последней равномерно по окружности установлены регулировочные болты 18, которые упираютс  в торцовую поверхность корпуса 11 колеса 1 и служат дл  установки корпуса колеса в требуемое положение относительно оси вала 2. Фиксирующа  крышка 16 крепитс  к торцовой части вала посредством центрового болта 17. 7 ил.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to a lifting and transport machinery, namely, a running gear of cranes. The purpose of the invention is to increase reliability. The mount of the traveling wheel to the crane contains a shaft 2, on which a running wheel 1 with a spherical eccentric sleeve 12 is placed. On the front part of the sleeve 12 and the front part of the shaft 2 radial direction grooves are made to place the protrusion 15 of the fixing cap 16 in them. the circumference is fitted with adjusting bolts 18, which abut against the end surface of the housing 11 of the wheel 1 and serve to set the wheel housing to the desired position relative to the axis of the shaft 2. The locking cover 16 is attached to the end portion of the wheel and by centering bolts 17. 7 yl.

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к ходовой части мостовых кранов.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to a lifting machinery industry, namely, a running gear of bridge cranes.

Цель изобретени  - повышение надежности .The purpose of the invention is to increase reliability.

На фиг. 1 показан кран с механизмом передвижени , общий вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на - сечение А-А на фиг. 2;FIG. 1 shows a crane with a moving mechanism, a general view; in fig. 2 - the same, front view; on - section A-A in FIG. 2;

4- сечение Б-Б на фиг. 2;4- section BB in FIG. 2;

5- вид В на фиг. 4; на фиг. 6 - вид Г на фиг. 4; на фиг.7 - узел I, на фиг. 1.5 is a view of B in FIG. four; in fig. 6 is a view of FIG. four; FIG. 7 shows the node I; FIG. one.

фиг. 3 на фиг, на фиг.FIG. 3 in FIG.

Узел креплени  ходового колеса к крану состоит из ходовых колес 1, установленных на валах 2 соосно пролетным балкам 3 моста крана, соединенных между собой с помощью балок 4 и приводимых в движение с помощью механизма передвижени , содержащего двигатель 5, редуктор 6, шкив 7 трени , установленный на выходном валу 8, и канат 9, намотанный на шкив трени  с требуемым количеством витков и концами закрепленный в начале и конце пролета с известным образом выполненным компенсатором выт жки каната, ходовое колесо содержит подшипники 10 качени , внутренними кольцами установленные на корпусе И, состо щем из двух частей, соединенных ст жными болтами (условно не показаны), сферическую эксцентриковую втулку 12, сопр гающуюс  с корпусом по наружной сферической поверхности , установленную на шипе 13 вала 2 и имеющую на торце пазы 14 радиального направлени , в которые устанавливаютс  выступ 15 фиксирующе крышки 16, соедин емой с шипом с помощью болта 17. На фиксирующей крышке расположены регулировочные болты 18, служащие дл  регулировки положени  корпуса подшипника относительно оси вала. На торце ходового колеса при помощи болтов 19 крепитс  крышка 20. Вал 2 приварен к пролетнойThe mount of the traveling wheel to the crane consists of running wheels 1 mounted on shafts 2 coaxially with span beams 3 crane bridges interconnected by means of beams 4 and driven by a movement mechanism comprising engine 5, gearbox 6, pulley pulley 7, mounted on the output shaft 8, and a rope 9 wound on a friction pulley with the required number of turns and ends fixed at the beginning and end of the span with a known way of a rope stretching compensator, the running wheel contains rolling bearings 10, rings mounted on the housing And, consisting of two parts connected by clamping bolts (conventionally not shown), a spherical eccentric bushing 12 mating with the housing along the outer spherical surface mounted on the spike 13 of the shaft 2 and having on the end grooves 14 of the radial the directions in which the protrusion 15 of the fixing cover 16, which is connected to the stud by the bolt 17, is installed. Adjusting bolts 18 are located on the fixing cover, which serve to adjust the position of the bearing housing relative to the shaft axis. At the end of the travel wheel, bolts 19 secure the cover 20. Shaft 2 is welded to the span

00

5five

00

5five

00

5five

00

5five

балке 3 через накладки 21. Со стороны , противоположной крышке 20, на ходовом колесе установлена сквозна  крышка 22.beam 3 through the lining 21. On the side opposite to the cover 20, a through cover 22 is installed on the running wheel.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

На сферическую эксцентриковую втулку 12 с двух сторон устанавливают корпус 11. В бандаж ходового ; колеса 1 устанавливают подшипники 10, Собранный таким образом бандаж устанавливают на корпусе 11 подшипника , подсоедин ют сквозную крышку 22. Затем ходовое колесо в сборе насаживают на шип вала 2. Так как ось вала 2 и ось пролетной балки не совпадают из-за неточности монтажа , то дл  обеспечени  соосности поворачивают сферическую эксцентриковую втулку до требуемого положени , при котором будет обеспечена соосность, после чего фиксируют эксцентриковую втулку фиксирующей крышкой 16 при помощи болта 17. Перекос корпуса подшипника устран ют вращением регулировочных болтов 18 после того, как будет установлена фиксирующа  крышка 16. По достижении соосности устанавливают крышку 20 и прикрепл ют ее болтами- 19 к бандажу ходового колеса 1. Передвижение крана по подкрановым пут м осуществл етс  с помощью механизма передвижени  от привода за счет сил трени  между витками каната 9 и шкивом 7 трени .On the spherical eccentric sleeve 12 from two sides install the housing 11. In the tire running; the wheels 1 mount the bearings 10; the tire assembled in this way is mounted on the bearing housing 11, a through cover 22 is connected. Then the running wheel assembly is mounted on the shaft spike 2. Since the shaft axis 2 and the axis of the passage beam do not coincide due to inaccuracy of installation, then, in order to ensure alignment, the spherical eccentric bushing is turned to the required position, in which coaxiality will be ensured, after which the eccentric bushing is fixed by the fixing cap 16 with the help of a bolt 17. By adjusting the bolts 18 after the fixing cap 16 is installed. Upon alignment, the cap 20 is attached and the bolts 19 are attached to the tires of the traveling wheel 1. The crane is moved along the crane tracks using the drive mechanism friction between the turns of the rope 9 and the pulley 7 friction.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula II Узел креплени  ходового колеса к крану, содержащий одним концом св занный с металлоконструкцией крана вал, на котором закреплена втулка со сферической внешней поверхностью, сопр женной с ответной поверхностью обоймы, св занной с ходовым колесом, отличающийс  тем, что, с .целью повышени  надежности, он снабжен фиксирующей крышкой, с по крайней мере трем  регулировочными болтами , на торцовой части которой выполнен выступ, втулка выполнена эксцентриковой и с пазами на ее внешней тор- цовой части, направленными к оси вала , на торцовой части которого выполнен диаметральный паз, причем фиксирующа  крышка -закреплена на торцовой части вала с размещением ее выступа в одном из пазов указанной втулки и в пазу вала, а регулировочные болты размещены равномерно по окружности , центр которой расположен на оси вала с упиранием в торцовую поверхность обоймы.The mount of the traveling wheel to the crane, containing at one end a shaft connected to the metal construction of the crane, on which a sleeve is fixed with a spherical outer surface connected to the counter surface of the yoke associated with the driving wheel, characterized in that, in order to improve reliability, it is equipped with a fixing lid, with at least three adjustment bolts, on the front part of which a ledge is made, the sleeve is made eccentric and with grooves on its outer front part directed to the shaft axis at the front hour Which is made diametrically groove, and the locking cover is fixed on the end of the shaft with its protrusion in one of the grooves of the specified sleeve and in the groove of the shaft, and the adjusting bolts are evenly placed around the circumference, the center of which is located on the axis of the shaft . LL А АA a Фие.ЗFi.Z ЫГYg Фие.6Fie.6 Редактор М. БандураEditor M. Bandura Составитель С. РомановCompiled by S. Romanov Техред М.ДидыкКорректор Л. ПатайTehred M.DidykKorrektor L. Patay Заказ 694Order 694 Тираж 598Circulation 598 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5VNIIPI State Committee for Inventions and Discoveries at the State Committee on Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5 Вид &View & Фиг. 5FIG. five ЧЧУЧУЧChchucha JLJl X4V4XV4X4V4XV4 Фие.7Fie.7 ПодписноеSubscription
SU874324946A 1987-11-03 1987-11-03 Unit for securing running wheel to crane SU1557073A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874324946A SU1557073A1 (en) 1987-11-03 1987-11-03 Unit for securing running wheel to crane

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874324946A SU1557073A1 (en) 1987-11-03 1987-11-03 Unit for securing running wheel to crane

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1557073A1 true SU1557073A1 (en) 1990-04-15

Family

ID=21334978

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874324946A SU1557073A1 (en) 1987-11-03 1987-11-03 Unit for securing running wheel to crane

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1557073A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 418431, кл. В 66 С 9/08, 1971. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1090617A (en) Drive apparatus for vehicle mounted generator
KR101203808B1 (en) Superimposed steering system for a vehicle
US5163528A (en) Wheel motor provided with a reduction gear
US4129345A (en) Bearing assembly for a motor vehicle wheel
US4413701A (en) Transmission with offset differential and deep wide groove radial ball bearing supporting intermediate shaft
KR101910889B1 (en) Robot joint actuator
US4421187A (en) Transmission with alignable bearing supporting longer power output shaft of differential
US6267683B1 (en) Assembly having a constant velocity joint and a receiving part
US4377975A (en) Axle mounted alternator for railroad cars
US4704948A (en) Radial piston machine
SU1557073A1 (en) Unit for securing running wheel to crane
JP3973317B2 (en) Manufacturing method of wheel bearing device
FI70555C (en) driving wheels
JPH0237065A (en) Roller bearing unit for anti-lock brake gear of automobile
US4036030A (en) Assembly for the damping of flexural and torsional vibration in the shafts of machines
US5441461A (en) Limited slip differential gear assembly
SU1604147A3 (en) Arrangement for driving vertical rolls of all-purpose rolling mill
JPH0923624A (en) Axle generator for rolling stock
SU1291536A1 (en) Wench
JP2008174020A (en) In-wheel motor drive device
SU1234345A1 (en) Cargo-hoisting crane running gear
CN114347716B (en) Deformation wheel
SU1668167A1 (en) Apparatus for doubling of wheels
SU1652530A1 (en) Device for rotary-percussion drilling
SU912556A1 (en) Vehicle motor-wheel