SU1556953A1 - Vehicle electric power supply device - Google Patents
Vehicle electric power supply device Download PDFInfo
- Publication number
- SU1556953A1 SU1556953A1 SU884411806A SU4411806A SU1556953A1 SU 1556953 A1 SU1556953 A1 SU 1556953A1 SU 884411806 A SU884411806 A SU 884411806A SU 4411806 A SU4411806 A SU 4411806A SU 1556953 A1 SU1556953 A1 SU 1556953A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- brushes
- current collector
- consumer
- contact
- contact brushes
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение относитс к системам электроснабжени подвижных потребителей. Цель изобретени - повышение электробезопасности. Подачи питани на дополнительные контактные щетки 13 осуществл етс от аккумул торной батареи через дополнительные шины 23 и изолированные провода. Электрический ток от щеток 13 подводитс к катушке промежуточного реле, которое установлено в герметичном корпусе 11, где также находитс магнитный пускатель, в цепи катушки которого замыкаютс контакты реле и который подключает силовые контактные щетки 6 к кабельной линии 1. От щеток 6 через шины 22 и кабель осуществл етс питание потребител . Токосъемник 18 движетс по направл ющим полкам на роликах 16 и удерживаетс роликами 17. При выходе из соприкосновени шин 22, 23 с щетками 6, 13 последние обесточиваютс , так как цепь реле размыкаетс . Кабельна лини 1 всегда соединена с потребителем, так как рассто ние между опорами меньше длины токосъемника 18. 3 ил.The invention relates to mobile power supply systems. The purpose of the invention is to increase electrical safety. The power is supplied to the additional contact brushes 13 from the battery via additional buses 23 and insulated wires. Electric current from brushes 13 is supplied to an intermediate relay coil, which is installed in a sealed enclosure 11, where there is also a magnetic starter, in the coil circuit of which the relay contacts are closed and which connects power contact brushes 6 to cable line 1. From brushes 6 through buses 22 and the cable is powered by the consumer. The current collector 18 moves along the guide rails on the rollers 16 and is held by the rollers 17. When the tires 22, 23 come into contact with the brushes 6, 13, the latter are de-energized as the relay circuit opens. Cable line 1 is always connected to the consumer, since the distance between the supports is less than the length of the current collector 18. 3 Il.
Description
Изобретение относитс к электротехнике , а именно к системам энергоснабжени подвижных потребителейоThe invention relates to electrical engineering, namely to power supply systems of mobile consumers.
Цель изобретени - повышение электробезопасности0The purpose of the invention is to increase electrical safety.
На фиг01 представлено предлагаемое устройство, оощий вид; на фиг,2 - разрез А-А па фиг01; на фиг03 - разрез Б-Б на фиг,10On Fig presents the proposed device, General view; FIG. 2 is a section A-A pa of FIG. on Fig - section bb in Fig, 10
Устройство содержит кабельную линию I электропередачи, подключенную к клемной сборке 2, соединенной с магнитным пускателем 3, который через силовпе соединительные провода 4 подключен к держателю 5 щеток, в котором крепитс контактна щетка 60 Под держателем 5 установлена пружина 7, котора вторым концом опираетс на изолирующую траверсу 8, в которой закреплен держатель 5 цетки, а траверThe device contains a cable I transmission line connected to the terminal assembly 2 connected to the magnetic starter 3, which through the power cable connecting wires 4 is connected to the brush holder 5, in which the contact brush 60 is attached. Under the holder 5 there is a spring 7, which rests on the second end of the insulating the yoke 8, in which the holder of the 5 is secured, and the yoke
II
са 8 крепитс к металлической балке 9, расположенной на опоре 10, на ко- торой установлен герметичный корпус -11, внутри которого расположеныSa 8 is attached to a metal beam 9 located on support 10, on which a hermetic case -11 is mounted, inside of which there are
магнитный пускатель 3 с клемной сборкой 2 и промежуточное реле 12, соединенное с дополнительны контактными щетками 13 посредством изолированных проводов 14. На балке 9 зак- реплены направл ющие полки 15, на которых с помощью направл ющих роликов 16 и удерживающих роликов 17 установлен токосъемник 18, состо щий из двух концевых тележек 19 и промежуточной тележки 20, на них закреплены посредством изолирующих прокладок 21 токо- ведущие силовые шины (лыжи) 22 и до- полнителыпле т око в едущие шины (лыжи) 23, соответственно соединенные сa magnetic starter 3 with a terminal assembly 2 and an intermediate relay 12 connected to additional contact brushes 13 by means of insulated wires 14. Guides 9 are fixed on beam 9, and a current collector 18 is mounted on them with the help of guide rollers 16 and retaining rollers 17, consisting of two end carriages 19 and an intermediate carriage 20, they are secured by means of insulating gaskets 21 current-carrying power tires (skis) 22 and additionally connected to running tires (skis) 23, respectively connected to
подвижным потребителем с помощью сило вого кабел 24 и с аккумул торной батареей , расположенной на подвижном потребителе, проводами 25 а На проме0a mobile consumer using a power cable 24 and with a battery located on the mobile consumer, wires 25 a
00
5five
5five
00
5five
суточной тележке 20 расположен узел 26 сочленени токосъемника 18 с подвижним потребителем.:the daily trolley 20 is located node 26 of the articulation of the current collector 18 with a movable consumer .:
Устройство работает следующим образом,,The device works as follows,
С помощью выключател замыкают цепь аккумул торной батареи и подаетс питание через изолированные провода 25 на дополнительные токоведу- щие шины (лыжи) 23; так как конструкци токопровода выполнена таким образов , что рассто ние между опорами 10, на которых установлены изолирующие траверсы 8 с контактными щетками 6 и 13, меньше длины шин 22 и 23 съенника 18, то всегда шины 22 и 23 наход тс в соприкосновении с контактными тетками 6 и 13 и электрический ток через дополнительные контактные щетки 13 и изолированные провода 14 подаетс на промежуточное реле 12„ Промежуточное реле 12 замыкает свои контакты в цепи катушки магнитного пускател 3, который подключает к ка больной линии 1 контактные щетки 6 и через силовые шины 22 и силовой кабель 24 подаетс питание на подвижный потребитель, Подвижный потребитель движетс , а с ним движемс механически соединенный посредством узлг. 26 сочленени токосъемник 18 по направл ющим полкам 15 на направл ющих роликах 16 оUsing the switch, the battery circuit is closed and the power is supplied via insulated wires 25 to additional current-carrying busbars (skis) 23; Since the conductor is designed in such a way that the distance between the supports 10, on which insulating crossbars 8 with contact brushes 6 and 13 are installed, is less than the length of the tires 22 and 23 of the attachment 18, the tires 22 and 23 are always in contact with the contact aunts 6 and 13 and the electric current through additional contact brushes 13 and insulated wires 14 is supplied to intermediate relay 12. Intermediate relay 12 closes its contacts in the coil circuit of the magnetic actuator 3, which connects 1 contact brushes 6 to each patient’s line lovye bus 22 and power cable 24, power is supplied to the mobile user, the user moves movable, and with it dvizhems mechanically coupled by uzlg. 26 articulate the current collector 18 along the guide rails 15 on the guide rollers 16 o
При соприкосновении шин 22 с щетками 6 происходит их нажатие шинами 22, а щетки б воздействуют с помощью пружин 7 на токосъемник 18, но он не поднимаетс , так как удерживаетс роликами 17. Когда шины 22 и 23 сход т со щеток 6 и 13, цепь, по которой пита- етс промежуточное реле 12 разрываетс , и контакты реле 12 размыкаютс в цепи катушки магнитного пускател 3,When the tires 22 touch the brushes 6, they are pressed by the tires 22, and the brushes b act with the help of springs 7 on the current collector 18, but it does not rise as it is held by the rollers 17. When the tires 22 and 23 come off the brushes 6 and 13, the chain , through which the intermediate relay 12 is energized, and the contacts of the relay 12 are opened in the coil circuit of the magnetic actuator 3,
который отключает кабельную линию 1 от силовых контактных щеток 6.which disconnects the cable line 1 from the power contact brushes 6.
В процессе движени токосъемник 18 соприкасаетс поочередно с группами контактных щеток 6 и 13 и шины 22 и 23 токосъемника 18 всегда наход тс в контакте с щетками 6 и 13, так как длина шин 22 и 23 больше рассто ни между опорами 10, на которых расположены щетки 6 и 13.During movement, the current collector 18 contacts alternately with groups of contact brushes 6 and 13 and the tires 22 and 23 of the current collector 18 are always in contact with the brushes 6 and 13, since the length of the tires 22 and 23 is greater than the distance between the supports 10 on which the brushes are located 6 and 13.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884411806A SU1556953A1 (en) | 1988-04-18 | 1988-04-18 | Vehicle electric power supply device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884411806A SU1556953A1 (en) | 1988-04-18 | 1988-04-18 | Vehicle electric power supply device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1556953A1 true SU1556953A1 (en) | 1990-04-15 |
Family
ID=21369357
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884411806A SU1556953A1 (en) | 1988-04-18 | 1988-04-18 | Vehicle electric power supply device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1556953A1 (en) |
-
1988
- 1988-04-18 SU SU884411806A patent/SU1556953A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 494294, кл. В 60 L 5/00, 1973 * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ATE225565T1 (en) | DISCONNECTING EARTH SWITCH FOR A METAL-CAPSULED, GAS-INSULATED HIGH-VOLTAGE SWITCHGEAR | |
EA199801053A1 (en) | ELECTRIC DRIVE SYSTEM FOR VEHICLES | |
RU2009101054A (en) | POWER SWITCHING INSTALLATION INSTALLED ON A VEHICLE WITH AN ELECTRICAL POWER SUPPLY, METHOD FOR USING THE SPECIFIED POWER SWITCHING DEVICE (OPTIONS) AND ELECTRICAL EQUIPMENT | |
ES2007096A6 (en) | Electromagnetic device for controlling current to a starter motor | |
EP0913884A3 (en) | Rail-mounted terminal assembly | |
SU1556953A1 (en) | Vehicle electric power supply device | |
GB1571589A (en) | Electrical contact arrangement | |
CN210006659U (en) | solid insulation double-break isolating switch for electrified railway | |
EA200000589A1 (en) | MAGNETIC ENERGY STORAGE, HIGH-VOLTAGE SYSTEM AND ELECTRIC ENERGY TRANSMISSION SYSTEM | |
RU2011564C1 (en) | Device for power supply of rolling stock in subway depot | |
CN214957828U (en) | Armored movable AC metal switch | |
RU98114865A (en) | EMERGENCY CONTROL DEVICE FOR HIGH VOLTAGE COMMUNICATION UNIT, IN PARTICULAR FOR EARTH DISCONNECTOR | |
DE69300427D1 (en) | Insulated electrical wire for high voltage direct current. | |
SU1372493A1 (en) | Crosspiece of electric machine | |
GB2328663A (en) | Electric current supply; sectioned conductor rail | |
CN116364479B (en) | Three-phase synchronous high-voltage contactor for rail transit permanent magnet motor | |
SU1105343A1 (en) | System of electric power supply to movable user | |
CN1350694A (en) | Star-to-triangle switching element | |
CN107527772A (en) | Low voltage three-phase bistable permanent magnetic air switch | |
JP3161305B2 (en) | Gas insulated switchgear | |
SU1374315A1 (en) | Current collector | |
SU731487A1 (en) | Vacuum switch | |
CN109066246B (en) | Liquid electric bow device | |
SU1377944A1 (en) | Integral high-voltage switch gear | |
SU1678662A1 (en) | Power supply device for power consuming unit of moving object |