SU1553742A1 - Hydraulic lock valve of exhaust system outlet pipe - Google Patents
Hydraulic lock valve of exhaust system outlet pipe Download PDFInfo
- Publication number
- SU1553742A1 SU1553742A1 SU884400793A SU4400793A SU1553742A1 SU 1553742 A1 SU1553742 A1 SU 1553742A1 SU 884400793 A SU884400793 A SU 884400793A SU 4400793 A SU4400793 A SU 4400793A SU 1553742 A1 SU1553742 A1 SU 1553742A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- tank
- pipe
- cap
- liquid
- narrowed section
- Prior art date
Links
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению и позволит повысить надежность работы гидрозатвора при импульсном изменении перепада давлений в системе давлений газовыхлопа. Выхлопной патрубок помещен в стакан 3, а сверху над ним установлен колпак 6 с боковой поверхностью, образованной двум усеченными конусами, соединенными малыми основани ми. Суженное сечение 7 и полость под колпаком соединены посредством импульсных трубок 8 и 9 с сервомотором 10, управл ющим положением пробки крана 11. Последний сообщает при помощи трубопровода 12 стакан 3 либо с бачком 13 дл хранени жидкости, либо со сливным патрубком 14. Стаканы 3 установлены в корпусе 1 гидрозатвора по окружности относительно газоотводного патрубка 2 и их число равно числу параллельно подключенных к корпусу входных патрубков 4. Бачок 13 расположен за внешней поверхностью корпуса 1 в виде кольцевой цистерны, снабженной переливным патрубком 16. Управление подводом и отводом жидкости производ т по разности давлений между полостью под колпаком и суженным сечением, а уровень жидкости в бачке поддерживают в плоскости суженного сечени при помощи переливного патрубка. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.The invention relates to mechanical engineering and will allow to increase the reliability of the operation of a hydraulic lock in the event of a pulse change in the pressure differential in a gas exhaust pressure system. The exhaust pipe is placed in the beaker 3, and a cap 6 is mounted above it with a side surface formed by two truncated cones connected by small bases. The narrowed section 7 and the cavity under the cap are connected by means of impulse tubes 8 and 9 to the servomotor 10, which controls the position of the tap of the tap 11. The latter communicates via cup 12 the cup 3 either with the tank 13 for storing the liquid or with the drain fitting 14. The cups 3 are installed in the body of the hydraulic seal around the circumference relative to the gas outlet pipe 2 and their number is equal to the number of inlet pipes connected in parallel to the body 4. The tank 13 is located behind the outer surface of the body 1 in the form of an annular tank equipped with an overflow pipe The pipe 16. The supply and discharge of fluid is controlled by the pressure difference between the cavity under the hood and the narrowed section, and the level of the liquid in the tank is maintained in the plane of the narrowed section by means of an overflow pipe. 1 hp f-ly, 1 ill.
Description
Изобретение относитс к области машиностроени и может быть использо- вано в системах газовыхлопа двигателей внутреннего сгорани , подключенных к единому газоотводному патрубку.The invention relates to the field of mechanical engineering and can be used in gas exhaust systems of internal combustion engines connected to a single gas outlet pipe.
Целью изобретени вл етс повышение надежностиThe aim of the invention is to improve the reliability
На чертеже показана схема гидро- эатвора газоотводного патрубка газо- выхлопной системы.The drawing shows a diagram of the hydraulic valve of the gas exhaust pipe of the exhaust gas system.
Гидрозатвор 1 содержит корпус 1 с газоотводным патрубком 2. По окружности газоотводного патрубка в корпуса 1 установлены стаканы 3, каждый из которых содержит входной патрубок 4,, подключенный к выхлопной системе .индивидуального двигател . Бокова поверхность стакана 3 выполнена в вл де усеченного конуса в верхней части которого выходное сечение дл газов образует выходной патрубок 5. Каждый входной патрубок снабжен колпаком 6, бокова поверхность коророго выполнена в виде двух усеченных конусов, со- единенных малыми основани ми с образо ванием в зоне их соединени суженого сечеЧи 7 дл прохода газов. Полосто под колпаком и суженное сечение посредством импульсных трубок 8 и 9 соединены с сервомотором 10S св занным с приводом пробки крана 11, сообща- ощего при помощи трубопровода 12 стакан 3 в его нижней части с корпусом бачка 13 дл хранени жидкости и сливным патрубком 14. Бачок 13 выполнен И виде кольцевой цистерны за внешней поверхностью корпуса 1. Верхний уровень жидкости гидрозатвора располагаетс в суженном сечении 7, а нижний уровень 15 располагаетс между внешней поверхностью колпака и стаканом. На одном уровне с суженным сечением 7 в бачке 13 расположен переливной патрубок 16.The hydraulic lock 1 comprises a housing 1 with a gas outlet pipe 2. Around the circumference of the gas outlet pipe, glasses 3 are installed in the housing 1, each of which contains an inlet pipe 4 ,, connected to the exhaust system of an individual engine. The side surface of the cup 3 is made in a de-truncated cone in the upper part of which the output section for gases forms an outlet nozzle 5. Each input nozzle is equipped with a cap 6, the lateral surface of the cory is made in the form of two truncated cones connected with small bases the zone of their connection of the narrowed section 7 for the passage of gases. Half-open under the cap and a narrowed section by means of impulse tubes 8 and 9 are connected to a 10S servo-motor connected to the valve of a crane 11, connected together by means of a pipe 12 a cup 3 in its lower part with a tank 13 for storing the liquid and a drain fitting 14. Tank 13 is made AND in the form of an annular tank behind the outer surface of the housing 1. The upper level of the hydraulic seal fluid is located in the narrowed section 7, and the lower level 15 is located between the outer surface of the cap and the glass. At one level with a narrowed section 7 in the tank 13 is overflow pipe 16.
Гидрозатвор работает следующим образом.Trap works as follows.
В выхлопном патрубке остановленного двигател движение газов отсутIn the exhaust pipe of the stopped engine, there is no gas movement
ствует, а следовательно, нет разнос™ ти давлений между пространством под колпаком и в суженном сечении 7 гидрозатвора В результате сервомотор 10 удерживает пробку крана 11 в положении , при котором бачок 13 сообщенConsequently, there is no pressure separation between the space under the hood and in the narrowed section 7 of the hydraulic seal. As a result, the servomotor 10 holds the valve 11 in the position in which the tank 13 communicates
5050
При выключении из работы одного из двигателей в его входном патрубке 4 прекращаетс движение газов и соответственно исчезает перепад давлений между пространством под колпаком и суженным сечением 7. При этом сервомотор 10 переключает пробку кра на 1 1 в положение, при котором стапосредством трубопровода 12 со стака- кан 3 подключаетс к трубопроводу 12When one of the engines in its inlet nozzle 4 is turned off, the movement of gases ceases and, accordingly, the pressure differential between the space under the cap and the narrowed section 7 disappears. In this case, the servomotor 10 switches the edge stopper 1 1 to a position at which Can 3 is connected to line 12
SS
Q 5 Q 5
00
5five
00
5five
00
чертежа). В выхлопном патрубке работающего двигател обеспечиваетс движение газов, в результате которого в пространстве под колпаком и в суженном сечении 7 возникает перепад давлений ,, воспринимаемый сервомотором 10. При этом пробка крана 11 устанавливаетс в положение5 сообщающее полость стакана 3 при помощи трубопровода 12 со сливным патрубком 14, поэтому в гидрозатворе жидкость отсутствует и газы беспреп тственно движутс далее в стакан 3 и через выходной патрубок 5 поступают в свободное пространство корпуса 1 (как показано стрелками на левой части чертежа). Из корпуса 1 газы уход т по газоотводному патрубку 2 к утилизационному котлу дл дальнейшего использовани . Поскольку работающий двигатель создает импульсы давлений в выхлопном патрубке и газоходах, то и в свободном пространстве корпуса 1 давление во временном интервале носит импульсный характер.drawing). In the exhaust pipe of a running engine, gases are moved, as a result of which in the space under the hood and in the constricted section 7 a pressure differential occurs, perceived by the servo motor 10. At that, the valve 11 of the valve 11 is set to position 5 reporting the cavity of the glass 3 by means of pipeline 12 with the discharge pipe 14 therefore, there is no liquid in the water seal and the gases move freely into the glass 3 and through the outlet 5 enter the free space of the housing 1 (as shown by the arrows on the left side). drawing style). From the housing 1, the gases are removed through the gas outlet pipe 2 to the utilization boiler for further use. Since a working engine creates pressure pulses in the exhaust pipe and ducts, in the free space of the housing 1, the pressure in the time interval is pulsed.
Так как верхний уровень затворной жидкости гидрозатвора расположен в суженном сечении пространства сбд колпаком, то импульсы давлени , создаваемые работающим двигателем в корпусе 1, воспринимаютс гидрозатвором неработающего двигател в существенно ослабленном виде. Это предотвращает заброс жидкости в систему выхлопа неработающего двигател и надежность выхлопного тракта увеличиваетс .Since the upper level of the barrier seal fluid is located in a constricted section of the space with a cap, the pressure pulses generated by the engine in case 1 are perceived by the hydraulic shut-down engine in a significantly weakened form. This prevents fluid from being thrown into the exhaust system of an inactive engine and the reliability of the exhaust path increases.
Кроме того, подключение нескольких входных патрубков через самосто тельные гидрозатворы к единому общему газоотводному патрубку позвол ет отказатьс от установки утилизационных котлов, по количеству равных числу двигателей оIn addition, the connection of several inlet pipes through independent water locks to a single common gas outlet pipe allows refusing the installation of utilization boilers, in terms of the number of engines
При выключении из работы одного из двигателей в его входном патрубке 4 прекращаетс движение газов и соответственно исчезает перепад давлений между пространством под колпаком и суженным сечением 7. При этом сервомотор 10 переключает пробку крана 1 1 в положение, при котором стаWhen one of the engines in its inlet nozzle 4 is turned off, the movement of gases stops and, accordingly, the pressure differential between the space under the hood and the narrowed section 7 disappears. In this case, the servomotor 10 switches the valve plug 1 1 to a position where
Ном 3, поэтому уровни жидкости в бачке 13 и суженном сечении 7 одинаковы (как показано на правой частиNo. 3, therefore the fluid levels in the tank 13 and the narrowed section 7 are the same (as shown on the right side
и жидкость поступает из бачка 13 в гидрозатвор и происходит включение его в работу.and the liquid flows from the tank 13 to the water seal and it is put into operation.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884400793A SU1553742A1 (en) | 1988-03-30 | 1988-03-30 | Hydraulic lock valve of exhaust system outlet pipe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884400793A SU1553742A1 (en) | 1988-03-30 | 1988-03-30 | Hydraulic lock valve of exhaust system outlet pipe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1553742A1 true SU1553742A1 (en) | 1990-03-30 |
Family
ID=21364798
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884400793A SU1553742A1 (en) | 1988-03-30 | 1988-03-30 | Hydraulic lock valve of exhaust system outlet pipe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1553742A1 (en) |
-
1988
- 1988-03-30 SU SU884400793A patent/SU1553742A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1281645, кл. Е 03 С 1/28, 1985. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2322631A (en) | Combined vacuum breaker and check valve | |
SU1553742A1 (en) | Hydraulic lock valve of exhaust system outlet pipe | |
US5884654A (en) | Condensate discharge device | |
US3385440A (en) | Water separator and fuel cutoff | |
US3572629A (en) | Throttling and shut-off valve | |
US2964056A (en) | Three-way-delivery cock with automatic ventilation, especially for fuel | |
US4288022A (en) | Underwater explosive welding | |
US1358968A (en) | Blow-off valve | |
US1163687A (en) | Blow-off for boilers. | |
SU1204861A1 (en) | Method of protecting steam line against ingress of fuel oil | |
SU1051353A1 (en) | Steam trap | |
SU664669A1 (en) | Apparatus for cleaning porous-capillary filtering elements | |
US3156217A (en) | Sequencing boiler blow-down means | |
US1476739A (en) | Automatic valve | |
SU1645198A1 (en) | Drain plug | |
US1005424A (en) | Water-gage. | |
GB190310724A (en) | Improvements in Steam Traps. | |
US554738A (en) | Safety device foe attachments to boilers | |
SU918623A1 (en) | Waterlock | |
SU1460525A1 (en) | Steam trap | |
SU1386783A2 (en) | Arrangement for damping water hammer | |
SU1228877A1 (en) | Apparatus for separating liquids with various specific mass | |
JPH07113495A (en) | Float type steam trap | |
SU1390464A1 (en) | Plug-type cock | |
SU1250669A1 (en) | Silencer |