SU1552297A1 - Squirrel-cage rotor of induction motor - Google Patents

Squirrel-cage rotor of induction motor Download PDF

Info

Publication number
SU1552297A1
SU1552297A1 SU884466776A SU4466776A SU1552297A1 SU 1552297 A1 SU1552297 A1 SU 1552297A1 SU 884466776 A SU884466776 A SU 884466776A SU 4466776 A SU4466776 A SU 4466776A SU 1552297 A1 SU1552297 A1 SU 1552297A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rods
rings
rotor
grooves
elastic rings
Prior art date
Application number
SU884466776A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Васильевич Аргунов
Константин Николаевич Масленников
Михаил Сарпионович Новосельцев
Николай Порфирьевич Савонькин
Валерий Петрович Швецов
Original Assignee
Научно-Исследовательский, Проектно-Конструкторский И Технологический Институт Завода "Сибэлектротяжмаш"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-Исследовательский, Проектно-Конструкторский И Технологический Институт Завода "Сибэлектротяжмаш" filed Critical Научно-Исследовательский, Проектно-Конструкторский И Технологический Институт Завода "Сибэлектротяжмаш"
Priority to SU884466776A priority Critical patent/SU1552297A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1552297A1 publication Critical patent/SU1552297A1/en

Links

Landscapes

  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электромашиностроению. Цель изобретени  - повышение надежности и упрощение конструкции. Ротор содержит шихтованный сердечник 1, стержни 3 обмотки, встречные клинь  5. Упругие кольца 6 поджимают стержни 3 к стенкам паза и размещены с зазором в кольцевых канавках дистанционных прокладок 8. Упругие кольца 6 предотвращают радиальное перемещение стержней 3 при пусках и в процессе работы. Кольца 6 и прокладки 8 могут быть выполнены из намагнитных материалов, что уменьшает их нагрев. Угол между продолжени ми боковых сторон верхней части стержней может составл ть не менее 45°, благодар  чему кольца 6 будут компенсировать и тангенциальные тепловые расширени  стержней 3. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.The invention relates to electrical engineering. The purpose of the invention is to increase reliability and simplify the design. The rotor contains laminated core 1, winding rods 3, counter wedges 5. Elastic rings 6 press rods 3 against the groove walls and are placed with a gap in the annular grooves of spacers 8. Elastic rings 6 prevent radial movement of the rods 3 during start-up and during operation. Rings 6 and gaskets 8 can be made of magnetized materials, which reduces their heating. The angle between the extensions of the lateral sides of the upper part of the rods can be at least 45 °, whereby the rings 6 will compensate for the tangential thermal expansions of the rods 3. 2 Cp. f-ly, 3 ill.

Description

фиг.1figure 1

Изобретение относитс  к области электромашиностроени , в частности к асинхронным двигател м, коротко- замкнута  обмотка которых собрана из отдельных стержней и короткозамыка- ющих колец.The invention relates to the field of electrical engineering, in particular to asynchronous motors, whose short-circuited windings are assembled from separate rods and short-circuiting rings.

Цель изобретени  - повышение надежности и упрощение конструкции.The purpose of the invention is to increase reliability and simplify the design.

На фиг.1 показан ротор, продольное сечение; на фиг.2 - узел I на фиг.1; на фиг.З - разрез А-Анафиг.2Figure 1 shows the rotor, a longitudinal section; figure 2 - node I in figure 1; on fig.Z - section A-Anafig.2

Шихтованный из штампованных листов электротехничкской стали сердечник 1 ротора размещен на валу 2. Стержни 3 обмотки ротора в пазах А закреплены от дна пазов встречными клинь ми 5, причем после изготовлени  ротора встречные клинь  5 опираютс  и на упругие кольца 6, и на дно пазов А. Упругие кольца 6 размещены в кольцевых канавках 7 дистанционных прокладок 8 с гарантированными зазорами как по диаметрам, так и в осевом направлении. При закреплении стержней 3 в пазах А упругие кольца 6 встречными клинь ми 5 сдеформирова- ны - уменьшен их диаметр от исходного в свободном состо нии до диаметра по дну пазов 4 сердечника 1 ротора. Таким образом, на стержни 3 со стороны упругих колец 6 создано силовое воздействие , направленное от дна пазов АThe core 1 of the rotor stocked from stamped sheets of electrical steel is placed on shaft 2. The rotor winding rods 3 in grooves A are fixed from the bottom of the grooves by counter wedges 5, and after the rotor has been manufactured, the counter wedges 5 rest on both the elastic rings 6 and the bottom of the grooves A. Elastic rings 6 are placed in annular grooves 7 spacers 8 with guaranteed clearances both in diameters and in the axial direction. When the rods 3 are fastened in the grooves A, the elastic rings 6 with opposite wedges 5 are deformed — their diameter is reduced from the initial one in the free state to the diameter along the bottom of the grooves 4 of the rotor core 1. Thus, the rods 3 from the side of the elastic rings 6 created a force action directed from the bottom of the grooves And

В процессе первого пуска двигател  с приводным механизмом стержни 3 обмотки ротора, жестко закрепленные в пазах А (встречные клинь  5 лежат на дне пазов А), под действием электродинамических и центробежных сил в пазах не перемещаютс  в св зи с отсутствием радиальных зазоров, Стержн 3 в процессе пуска, однако, перегреваютс , что приводит к их пластической деформации, величина которой дл During the first start-up of the engine with the drive mechanism, the rotor winding rods 3 rigidly fixed in the grooves A (the counter wedges 5 lie on the bottom of the grooves A) do not move due to the electrodynamic and centrifugal forces in the grooves due to the absence of radial clearances, Rod 3 the start-up process, however, overheats, which leads to their plastic deformation, the magnitude of which for

1 ротора должны быть определены такими , чтобы силы на стержни 3,,созданные упругими кольцами 6 в направлении от дна пазов А, были не меньше величин электродинамических сил, действующих в процессе пр мых пусков двигател  на стержни 3 в направлении к дну пазов А. В этом случае при всех последующих пусках двигател  электродинамические силы будут не в состо нии переместить стержни 3 в направлении дна пазов А. Таким образом, ликвидируетс  вибраци  стержней 3 в пазах А1 of the rotor must be defined so that the forces on the rods 3, created by elastic rings 6 in the direction from the bottom of the grooves A, are not less than the values of electrodynamic forces acting in the process of direct engine starts on the rods 3 in the direction to the bottom of the grooves A. In this case, during all subsequent starts of the engine, the electrodynamic forces will not be able to move the rods 3 in the direction of the bottom of the grooves A. Thus, the vibration of the rods 3 in the grooves A

при пусках двигател , и, тем самым, обеспечиваетс  высока  работоспособность роторной обмотки.when the engine starts, and thus, the efficiency of the rotor winding is high.

При нагревах стержней 3 Р последующих пусках двигател  увеличение ихWhen the rods are heated 3 R in subsequent engine starts, their increase

о радиальных размеров компенсируетс  дополнительной деформацией упругих колец 6. Если перегревы стержней 3 в дальнейшем не превыс т первоначальных , прин тых за допустимые, допол5 нительные пластические деформации в стержн х 3 не возникнут. При охлаждении ротора после каждого очередного включени  двигател  стержни 3 обмотки ротора по-прежнему будут поджаты к боковым стенкам пазов А упругими кольцами 6 за счет сохранени  остаточной деформации этих колец.The radial dimensions are compensated by the additional deformation of the elastic rings 6. If the overheating of the rods 3 does not further exceed the initial values accepted as permissible, additional plastic deformations in the rods x 3 will not occur. When the rotor is cooled, after each successive switching on of the engine, the rods 3 of the rotor windings will still be pressed against the side walls of the slots A with elastic rings 6 due to the preservation of the residual deformation of these rings.

При необходимости уменьшить потери и нагрев дистанционные прокладки 8 и упругие кольца 6 могут быть выполнены из немагнитных, а прокладки 8 из неметаллических материалов. В случае применени  ротора предлагаемой конструкции в асинхронных двигател х дл If necessary, to reduce losses and heating spacer 8 and elastic rings 6 can be made of non-magnetic, and gasket 8 of non-metallic materials. In the case of the use of the rotor of the proposed design in asynchronous motors for

Q особо т желых пусков (при значительных перегревах стержней за пуск) угол между боковыми сторонами у вершин стержней в поперечном сечении может быть выполнен равным АЬ или более 0Q especially heavy starts (with significant overheating of the rods during the start) the angle between the lateral sides at the tops of the rods in the cross section can be made equal to AB or more than 0

5five

5050

конкретного ротора определ етс  в ос- д в этих случа х упругие кольца 6 бу- новном геометрией стержней и величиной их перегрева за пуск, прин той за допустимую. После охлаждени  ротора стержни 3 в пазах А радиальной свободы не получают - упругие кольца 6 будут поджимать их к боковым стенкам пазов А. При этом первоначальна  деформаци  упругих колец 6 уменьшитс  на величину радиального перемещени  в пазах А стержней 3 после приобретени  ими пластической деформации во врем  пуска двигател . Величина именно этой остаточной деформации колец 6 и количество колец 6 на сердечникThe specific rotor is determined in these cases in the cases of elastic rings 6 by the basal geometry of the rods and the magnitude of their overheating per start, taken as permissible. After the rotor is cooled, the rods 3 in the grooves A do not receive radial freedom — the elastic rings 6 will be pressed against the side walls of the grooves A. In this case, the initial deformation of the elastic rings 6 will decrease by the amount of radial movement in the grooves A of the rods 3 after they acquire plastic deformation during start-up. engine The magnitude of this particular residual deformation of the rings 6 and the number of rings 6 on the core

5555

дут компенсировать и тангенциальные тепловые расширени  стержней.The tangential thermal expansion of the rods is also compensated.

Эффект предлагаемой конструкции ротора определ етс  в первую очередь ее простотой, меньшей трудоемкостью и повышением надежности работы стерж ней обмотки ротора, так как в данном случае отпадает необходимость в боль шом количестве штампов дл  вырубки элементов дополнительных пакетов сер дечника ротора и сами сложные пакеты заменены простыми дистанционными проставками, упрощаетс  организаци  производства, уменьшаетс  веро тностThe effect of the proposed rotor design is determined primarily by its simplicity, less laboriousness and increased reliability of the rotor winding rods, since in this case there is no need for a large number of punches for cutting elements of additional packages of the rotor core and the complex packages themselves are replaced. spacers, simplified production organization, decreases the likelihood

в этих случа х упругие кольца 6 бу- in these cases, elastic rings 6 are

дут компенсировать и тангенциальные тепловые расширени  стержней.The tangential thermal expansion of the rods is also compensated.

Эффект предлагаемой конструкции ротора определ етс  в первую очередь ее простотой, меньшей трудоемкостью и повышением надежности работы стержней обмотки ротора, так как в данном случае отпадает необходимость в большом количестве штампов дл  вырубки элементов дополнительных пакетов сердечника ротора и сами сложные пакеты заменены простыми дистанционными проставками, упрощаетс  организаци  производства, уменьшаетс  веро тностьThe effect of the proposed rotor design is determined primarily by its simplicity, less laboriousness and increasing the reliability of the rotor winding rods, since in this case there is no need for a large number of punches for cutting elements of additional rotor core packages and the complex packages themselves are replaced by simple spacers. production organization decreases the likelihood

ошибок при сборке сердечника, обеспечена больша  определенность в работе упругих колец, воздействие которых на стержни реализуетс  без трени  от запрессовки сердечника.errors in the assembly of the core, provided greater certainty in the work of elastic rings, the impact of which on the rods is realized without friction from pressing the core.

Claims (3)

1. Короткозамкнутый ротор асинхронного двигател , содержащий шихтованный из листов электротехнической стали сердечник с пазами, в которых расположены стержни обмотки, закрепленные встречными клинь ми, и размещенные по его длине упругие элементы , отличающийс  тем,1. A short-circuited rotor of an asynchronous motor, containing a core made of electrical steel sheets with grooves in which winding rods are mounted, fixed by wedges, and elastic elements placed along its length, characterized by Т А J fФиг .2T A J f Fig .2 что, с целью повышени  надежности и упрощени  конструкции, упругие элементы выполнены в виде колец, между листами сердечника установлены дистанционные прокладки с кольцевыми канавками , а кольца расположены в кольцевых канавках с зазором.that, in order to increase reliability and simplify the design, the elastic elements are made in the form of rings, spacers with annular grooves are installed between the core sheets, and the rings are located in annular grooves with a gap. 2.Ротор поп.1, отличаю- щи и с   тем, что дистанционные2. Rotor pop. 1, differing from the fact that remote прокладки и упругие кольца выполнены из немагнитных материалов.gaskets and elastic rings made of non-magnetic materials. 3.Ротор по пп.1 и 2, отличающийс  тем, что угол меж5 ДУ продолжени ми боковых сторон верхней части стержней в поперечном селении составл ет не менее 45е.3. A rotor according to claims 1 and 2, characterized in that the angle between the 5 DNs and the extensions of the lateral sides of the upper part of the rods in the transverse settlement is not less than 45 °. А-А Aa Фие.ЗFi.Z
SU884466776A 1988-06-06 1988-06-06 Squirrel-cage rotor of induction motor SU1552297A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884466776A SU1552297A1 (en) 1988-06-06 1988-06-06 Squirrel-cage rotor of induction motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884466776A SU1552297A1 (en) 1988-06-06 1988-06-06 Squirrel-cage rotor of induction motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1552297A1 true SU1552297A1 (en) 1990-03-23

Family

ID=21392409

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884466776A SU1552297A1 (en) 1988-06-06 1988-06-06 Squirrel-cage rotor of induction motor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1552297A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7919895B2 (en) 2005-06-29 2011-04-05 Siemens Aktiengesellschaft Squirrel-cage rotor of an asynchronous machine
RU2485658C2 (en) * 2011-06-08 2013-06-20 Научно-производственное объединение "ЭЛСИБ" Открытое акционерное общество Rotor (armature) of electrical machine (versions)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Видеман Е., Келленбергер В. Конструкции электрических машин. - М.-Л.: Энерги , 1972, с. 197, рис.7- 24с. Авторское свидетельство СССР № 323075, кл. Н 02 К 17/16, 1968. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7919895B2 (en) 2005-06-29 2011-04-05 Siemens Aktiengesellschaft Squirrel-cage rotor of an asynchronous machine
RU2485658C2 (en) * 2011-06-08 2013-06-20 Научно-производственное объединение "ЭЛСИБ" Открытое акционерное общество Rotor (armature) of electrical machine (versions)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1190584A (en) Core spring support system for a dynamoelectric machine
US4472651A (en) Permanent magnet rotor
US5051634A (en) Motor stator heat spike
US3832583A (en) Squirrel cage motor with improved rotor bar securing arrangement
KR20050025965A (en) Electric motor with external rotor
US4525925A (en) Method of making permanent magnet rotor
US11588374B2 (en) Mechanical drive system and associated motor compressor
US3783317A (en) Dynamoelectric machine rotor
SU1552297A1 (en) Squirrel-cage rotor of induction motor
EP0968560B1 (en) A generator rotor with ring key that reduces tooth top stress
EP3726710B1 (en) A rotor of an induction machine and a method for assembling a cage winding of the rotor
US4316113A (en) Electric rotary machine
US4387936A (en) Magnetic bearing for high-speed rotation
US4710663A (en) Dynamoelectric machine coil slot wedge mounting arrangement
US3688141A (en) Squirrel-cage rotors for induction motors
CN87104830A (en) The spacer controller of motor generator
EA001410B1 (en) Long electrical motor
GB2163608A (en) Spinning or twisting element with individual drive
US3194996A (en) Induction motor rotor
US2996632A (en) Stator can support
US2900537A (en) Quiet squirrel-cage motors
SU995203A1 (en) Ac machine stator
US3153162A (en) Dynamoelectric machine
CN1249883C (en) Slotless asgchronous motor
SU323075A1 (en) THE SHORT CAMERED ROTOR OF THE ASYNCHRONOUS ELECTRIC MOTOR