SU1548988A1

SU1548988A1 - METHOD AND DEVICE FOR MEASURING THE AIR VELOCITY OF THE AIRCRAFT

Info

Publication number: SU1548988A1
Application number: SU4450869/23A
Authority: SU
Inventors: О.А. Бабич; Ю.А. Курбангалиев; А.Ф. Ефремов; Ю.П. Литвинов; А.И. Купцов
Original assignee: О.А. Бабич
Priority date: 1988-06-03
Filing date: 1988-06-03
Publication date: 2005-05-27

Abstract

1. Способ измерения воздушной скорости летательного аппарата, заключающийся в том, что из воздушного потока отбирают часть воздуха со статическим давлением и подают его в полость статического давления, а часть воздушного потока тормозят до нулевой скорости, измеряют температуру заторможенного потока и одновременно подают его в полость полного давления, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона измерения воздушной скорости летательного аппарата с регламентируемой погрешностью путем повышения точности измерения малых воздушных скоростей, воздух из полости полного давления перепускают в полость статического давления по сообщающему их каналу, измеряют скорость перетекания воздуха, измеряют температуру воздуха в полости полного давления, и определяют воздушную скорость летательного аппарата по формуле:где v – воздушная скорость летательного аппарата;v– скорость перетекания воздуха из полости полного давления в полость статического давления;Т– температура заторможенного потока;Т– температура воздуха в полости полного давления.2. Устройство для измерения воздушной скорости летательного аппарата, содержащее приемник воздушного давления, включающий корпус с отверстиями полного и статического давлений, соединенными с полостями полного и статического давлений, а также датчик температуры заторможенного потока, соединенный с входом вычислителя, отличающееся тем, что между полостями полного и статического давлений выполнен соединяющий их канал, причем устройство снабжено датчиками измерения скорости перетекания воздуха по каналу, соединяющему полости полного и статического давлений, и температуры воздуха в полости полного давления, электрически соединенными в входом вычислителя.1. The method of measuring the airspeed of the aircraft, which consists in the fact that from the air flow take part of the air with static pressure and serves it into the cavity of static pressure, and part of the air flow is braked to zero speed, measure the temperature of the inhibited flow and simultaneously feed it into the cavity total pressure, characterized in that, in order to expand the range of measurement of the airspeed of an aircraft with a regulated error by improving the accuracy of measuring small airplanes speeds, air from the full pressure cavity is passed into the static pressure cavity through the channel that communicates them, measure the velocity of the air flowing, measure the air temperature in the full pressure cavity, and determine the air speed of the aircraft using the formula: where v is the air velocity of the aircraft; v– the rate at which air flows from the cavity of full pressure to the cavity of static pressure; T is the temperature of the inhibited flow; T is the temperature of air in the cavity of full pressure. A device for measuring the airspeed of an aircraft, comprising an air pressure receiver, comprising a housing with full and static pressure openings connected to full and static pressure cavities, as well as a braked flow temperature sensor connected to a transmitter input, characterized in that between the full cavities and static pressure is made connecting them channel, and the device is equipped with sensors measuring the speed of air flow through the channel connecting the full cavity and st atic pressure, and air temperature in the cavity of full pressure, electrically connected to the input of the calculator.