SU15470A1 - Автоматическое устройство дл ограничени силы тока в цепи короткозамкнутых щеток динамо-машины Розенберга - Google Patents

Description

Одним из распространенных типов динамомашин, устанавливаемых на железнодорожных поездах,  вл ютс  дина ,момашины системы Розенберга. Работа названной системы в различные периоды движени  поезда зачастую бывает неудовлетворительной . При замедленной скорости поезда, когда сила тока во внешней цепи ниже установленного предела или ток в этой цепи совершенно отсутствует, сила тока в цепи короткозамкнутых щеток динамомашины достигает внушительных размеров, если в цепь обмоток возбуждени  динамомашины не вводитс  соответствующее сопротивление. Резулуатом прохождени  сильного тока через обмотку  кор   вл етс  нагрев последнего, порча коллектора и даже выплавление секций. Дл  устранени  вышеназванных недостатков в возможных пределах и предназначаетс  предлагаемое автоматическое устройство дл  ограничени  силы тока в цепи короткозамкнутых щеток динамомашины Розенберга, состо щее из электромагнитного реле, обмотка которого включена последовательно в один из главных проводов, отвод щих ток от динамомашины в сеть, а  корь которого служит дл  шунтировани  сопротивлением обмотки возбуждени  динамомашины посредством замыкани  контактов , соединенных с зажимами этой обмотки.

В схеме динамомашины Розенберга, изображенной на чертеже, обмотка О электромагнитного реле Р включена последовательно в один лз главных проводов , отвод щих ток от динамомашины в сеть, последовательно с главным автоматом Д. Якорь Я реле Р, могущий передвигатьс  внутри обмотки О, в свободном Н ерабочем положении замыкает контакты А, соединенные с зажимами обмотки возбуждени  ШО, при чем в один из проводов включено сопротивление С.

Действие автоматического устройства, заключаетс  в следующем: в разные периоды движени  поезда, когда ток вовнешней цепи падает ниже установлен . ного предела ,или совершенно отсутствует , т.-е. при выключенном главном автомате Д,  корь Я реле Р замыкает накоротко контакты А, вследствие чего обмотка возбуждени  ШО будет шунтирована сопротивлением С. Возбуждение динамомашины упадет, а вместе с этим уменьшитс  и ток, проход щий через обмотку  кор  ;|инамомашины. По бором соотв етствующёго реле Р и сопротивлени  С можно в известных пределах ограничить нагревание  кор  ди«амомашины .

Предмет патента.

,/

йвтоматическое устройство дл  ограничени  силы тока в цепи короткозамкнутых щеток динамомашины Розенберга в случа х, когда сила отдаваемого этой дчнамомашиной тока падает определенного, заранее установленного предела, характеризующеес  тем, что, с целью осуществить названное ограничение , путем воздействи  на силу тока в обмотке возбуждени  динамомашины Розенберга, зажимы этой обмотки присоединены к контактам Л элэктромагнитного реле Р, обмотка О коего включена последовательно в один из двух главных проводов, отвод щих ток от динамомащины в сеть, а  корь-О назначен дл  замыкани  накоротко названных выше контактов Л в случа х, когда отдаваемый динамомашиной ток падаетниже определенного предела, при чем в один из проводов, соедин ющих контакты А с зажимами обмотки возбуждени  динамомашины , включено сопротивление С.