SU1545009A1 - Рабочее колесо центробежного вентил тора - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить КПД центробежного вентил тора. Рабочее колесо центробежного вентил тора содержит несущий диск 1 с установленными на нем внутренним и наружным венцами 2, 3 лопаток 4, 5, разделенных радиальным зазором 6. Каждый лопаточный венец 2, 3 снабжен своим покрывным диском 7, 8. Покрывные диски 7, 8 расположены относительно друг друга с радиальным зазором 9, величина A которого составл ет A=(0,06-0,2)H, где H - высота лопаток 4 внутреннего венца 2. Через зазор 9 осуществл етс  подсос воздуха повышенного давлени  из корпуса вентил тора производ щего к увеличению энергии пограничного сло  на покрывном диске 8, и, следовательно, к снижению потерь и повышению КПД вентил тора. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к вентил - торостроению.

Целью изобретени   вл етс  повышение КГЩ вентил тора.

На чертеже показано рабочее колесо центробежного вентил тора, продольный разрез.

Рабочее колесо центробежного вентил тора содержит несущий диск 1 с установленными на нем внутренним и наружным венцами 2 и 3 лопаток k и

5,разделенных радиальным зазором

6.Каждый лопаточный венец 2 и 3 снабжен своим покрывным диском 7 и 8, причем покрывные диски 7 и 8 рас-1 положены относительно друг друга с радиальным зазором 9, величина а которого составл ет а -.(0,0б-0,2)п, где h - высота лопаток k внутреннего венца 2.

При работе центробежного вентил тора воздух подаетс  на вход ра1- бочего колеса и проходит через лопаточные венцы 2 и 3, где к нему подводитс  энерги , за счет чего повышаетс  давление воздуха на выходе из рабочего колеса. Наличие покрывных дисков 7 и 8 приводит к уменьшению

5

0

5

вторичных потерь в лопаточных венцах 2 и 3, кроме того, подсос воздуха, имеющего повышенное давление, из корпуса вентил тора (не показан) через радиальный зазо р 9 приводит к увеличению скорости потока в пограничном . слое, образующемс  на внутренней поверхности покрывного диска 8, что также приводит к снижению потерь в наружном лопаточном венце 3 и, следовательно , к повышению КПД вентил тора .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Рабочее колесо центробежного вентил тора , содержащее несущий диск -с установленными на нем внутренним и наружным венцами лопаток, разделенными радиальным зазором, отличающеес  тем, что, с целью повышени  КПД вентил тора, каждый лопаточный венец снабжен своим покрывным диском, причем покрывные диски расположены относительно друг друга с радиальным зазором, величина которого составл ет 0,06-0,20 высоты лопаток внутреннего венца.