SU1544641A1 - Sail vessel - Google Patents

Sail vessel Download PDF

Info

Publication number
SU1544641A1
SU1544641A1 SU874210831A SU4210831A SU1544641A1 SU 1544641 A1 SU1544641 A1 SU 1544641A1 SU 874210831 A SU874210831 A SU 874210831A SU 4210831 A SU4210831 A SU 4210831A SU 1544641 A1 SU1544641 A1 SU 1544641A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
vessel
hull
hydrofoil
sail
control cables
Prior art date
Application number
SU874210831A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Георг Гургенович Арутюнян
Original Assignee
Arutyunyan Georg G
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Arutyunyan Georg G filed Critical Arutyunyan Georg G
Priority to SU874210831A priority Critical patent/SU1544641A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1544641A1 publication Critical patent/SU1544641A1/en

Links

Landscapes

  • Earth Drilling (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к судостроению, в частности к применению парусов. Целью изобретени   вл етс  повышение скорости судна путем обеспечени  движени  корпуса над поверхностью воды. Судно содержит корпус 1, парус - воздушный змей 2, тросы 3 управлени  парусом, подводное крыло 6, снабженное поплавком 7, и тросы 8 управлени  подводным крылом, с помощью которых измен етс  направление движени  судна. Равновесие системы сохран етс  благодар  наклонному положению подводного крыла. 6 ил.This invention relates to shipbuilding, in particular to the use of sails. The aim of the invention is to increase the speed of the vessel by allowing the hull to move above the surface of the water. The vessel comprises a hull 1, a sail — a kite 2, sailing control cables 3, a hydrofoil 6 provided with a float 7, and a hydrofoil control cables 8 that change the direction of the vessel’s movement. The balance of the system is maintained by the inclined position of the hydrofoil. 6 Il.

Description

(21)4210831/27-1(21) 4210831 / 27-1

(22)17.02.87(22) 02.17.87

(46)23 02.90 Бюл № 7(46) 23 02.90 Bulle # 7

(75)Г. Г Арутюн н(75) Mr. Mr. Harutyun

(53)629.123 f32(088.8)(53) 629.123 f32 (088.8)

(56)Патент Великобритании № .2098946, кл. В 63 Н 9/04, 1982.(56) Patent of Great Britain No. .2098946, cl. B 63 N 9/04, 1982.

(54)ПАРУСНОЕ СУДНО(54) SAILING VESSEL

(57)Изобретение относитс  к судостроению , в частности к применению парусов(57) The invention relates to shipbuilding, in particular to the use of sails.

Целью изобретени   вл етс  повышение скорости судна путем обеспечени  движени  корпуса над поверхностью воды. Судно содержит корпус 1, парус - воздушный змей 2, тросы 3 управлени  парусов, подводное крыло 6. снабженное поплавком 7, и тросы 8 управлени  подводным крылом, с помощью которых измен етс  направление движени  судна Равновесие системы сохран етс  благодар  наклонному положению подводного крыла 6 ил.The aim of the invention is to increase the speed of the vessel by allowing the hull to move above the surface of the water. The vessel contains hull 1, the sail is a kite 2, sailing control cables 3, hydrofoil 6. fitted with a float 7, and hydrofoil control cables 8 that change the direction of movement of the vessel. .

ВетерWind

ЈJ

//

СПSP

4ъ 4ъ 04 in 4 in 0

Фие 1Phie 1

Изобретение относитс  к судостроению, в частности к применению парусовThis invention relates to shipbuilding, in particular to the use of sails.

Целью изобретени   вл етс  повышение скорости судна путем обеспечени  движени  корпуса над поверхностью водыThe aim of the invention is to increase the speed of the vessel by ensuring the hull moves above the surface of the water.

На фиг 1 представлено парусное судно , вид спереди, на фиг 2 - то же, вид сверху , на фиг 3 - узел соединени  подводного крыла с тросами, вид спереди, на фиг 4 - то же, вид сверху, на фиг 5 - узел соединени  тросов с корпусом судна, вид спереди, на фиг 6 - то же, вид сверхуFig. 1 shows a sailing vessel, front view, Fig. 2, the same, top view, Fig. 3, a connection assembly of a hydrofoil with cables, a front view, Fig. 4, the same, a top view, Fig. 5, a connection assembly cables with the hull of the vessel, front view, in Fig. 6 - the same, top view

содержит корпус 1, парус - воздушный змей 2, св занный с корпусом при помощи тросов 3 управлени , проведенных через блоки 4, установленные на стойке 5 Подводное крыло 6,снабженное поплавком 7, св зано с корпусом 1 двум  тросами 8, проведенными через блоки 9, установленные на стойке 5 Каждый из тросов 3 и 8 снабжен лебедкой дл  регулировани  длины contains body 1, sail - a kite 2 connected to the body by means of control cables 3, conducted through blocks 4, mounted on a rack 5 Hydrofoil 6, equipped with a float 7, connected to body 1 by two cables 8, passed through blocks 9 mounted on rack 5. Each of the cables 3 and 8 is equipped with a winch for adjusting the length

Аэродинамическа  сила /, возникающа  на 2, обеспечивает своей верти кальной составл ющей подъем корпуса 1 с вокжзмешением D из воды и значительноеThe aerodynamic force /, arising on 2, provides with its vertical component the lifting of the housing 1 with the mixing of D out of the water and significant

уменьшение сопротивлени  движению. Горизонтальна  составл юща  аэродинамической силы вызывает движение судна, при этом направление движени  задаетс  и измен етс  при маневрах путем регулировани  длины тросов 8 Гидродинамическа  сила Ј, возникающа  на подводном крыле 6, обеёпе- чивает сопротивление дрейфу и уменьшение подъемной силы до величины D, равной водоизмещению судна Равновесие вертикальных составл ющих сил, действующих в системе, обеспечиваетс  автоматически благодар  изменению угла наклона подводного крыла 6 к горизонтуreduced resistance to movement. The horizontal component of the aerodynamic force causes the movement of the vessel, and the direction of movement is set and changed during maneuvers by adjusting the length of the cables 8 The balance of the vertical component forces acting in the system is provided automatically by changing the angle of the hydrofoil 6 to the horizon.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Парусное судно, содержащее корпус и св занный с ним тросами управлени  парус - воздушный змей, отличающеес  тем, что, с целью повышени  скорости путем обеспечени  движени  корпуса над поверхностью воды, оно снабжено подводным крылом , выполненным с поплавком и св занным с корпусом двум  тросами с возможностью регулировани  их длиныA sailing vessel containing a hull and a sail connected to it through control cables is a kite, characterized in that, in order to increase speed by allowing the hull to move above the surface of the water, it is equipped with a submarine wing made with a float and the ability to adjust their length Фиг 2Fig 2 п лодеохность 1 бодыpd 1 boda Фиг.33 8eight Фив. 5Thebes. five Ло8ерхнас/пь 8одыLo8erhnas / Pi 8y фие.6FI.6
SU874210831A 1987-02-17 1987-02-17 Sail vessel SU1544641A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874210831A SU1544641A1 (en) 1987-02-17 1987-02-17 Sail vessel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874210831A SU1544641A1 (en) 1987-02-17 1987-02-17 Sail vessel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1544641A1 true SU1544641A1 (en) 1990-02-23

Family

ID=21291106

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874210831A SU1544641A1 (en) 1987-02-17 1987-02-17 Sail vessel

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1544641A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1996011840A1 (en) * 1994-10-12 1996-04-25 Thomas Walburgis Bakker High speed sailing device
GB2397565A (en) * 2003-01-25 2004-07-28 Jonathan Sebastian Howes An aerofoil sailing craft
RU2804744C1 (en) * 2022-12-26 2023-10-04 Государственное автономное образовательное учреждение Астраханской области высшего образования Астраханский Государственный Архитектурно-Строительный Университет Wind power unit

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1996011840A1 (en) * 1994-10-12 1996-04-25 Thomas Walburgis Bakker High speed sailing device
GB2397565A (en) * 2003-01-25 2004-07-28 Jonathan Sebastian Howes An aerofoil sailing craft
RU2804744C1 (en) * 2022-12-26 2023-10-04 Государственное автономное образовательное учреждение Астраханской области высшего образования Астраханский Государственный Архитектурно-Строительный Университет Wind power unit

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU610139B2 (en) Structural system for inclining sailboat masts to windward
US3762353A (en) High speed sailboat
US4068607A (en) Controllable wing sail
US3373710A (en) Hydrofoil boat
US3929085A (en) Trimaran
US4635577A (en) Hydroplaning wing sailing craft
US4273060A (en) Sailing vessel
GB1475074A (en) Hydrofoil sailing vessels
AU587857B2 (en) Sailing boat
US3747549A (en) High speed sailboat
JPS59501503A (en) Hydrofoil devices stabilized by tail members and ships equipped with hydrofoil devices
EP0079949B1 (en) Improved fluid foil system
SU1544641A1 (en) Sail vessel
ATE60558T1 (en) STEERING KEEL.
US3336890A (en) Keel structure
US4798157A (en) Drogue associated with a guidance system
EP0075208A3 (en) A sail rig for water crafts
US5529007A (en) Automatically ballasted sailboat
US3931779A (en) Sailing boat
GB2220170A (en) High speed sailboat
US5884575A (en) Nautical balance system
JPS59500366A (en) Steering and balancing equipment for sport sailboats
US3088428A (en) Sail-boat
GB1581625A (en) Hydrofoil sailing vessel
FR2351003A1 (en) Adjustable keel for sailing boat - has extension to oppose wind force on sails lowered by mechanism on deck