SU1542468A1 - Листоотделительное устройство табакоуборочной машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению, а именно к машинам дл  уборки табака. Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности выполнени  технологического процесса отделени  листьев табака. Вал ведомой звездочки 2 каждой секции расположен соосно с валом редуктора и св зан с ним посредством шарнирной муфты 14. На муфте 14 расположен один конец каждой секции. Другой конец секций закреплен через установленную на неподвижном кронштейне 15 втулку 16. Механизм привода выполнен в виде кривошипно-кулисного механизма, который св зан с каждой секцией посредством закрепленного на ней рычага 20. Цапфа подшипникового вала механизма привода установлена соосно ведомой шестерне редуктора. При колебательном движении  чейки 6 вдоль обрабатываемого стебл  происходит отделение листьев табака от стебл , при этом отделение листьев улучшаетс  с увеличением скорости колебани   чейки 6. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению, а именно к машинам дл  уборки табака.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности выполнени  технологического процесса отделени  листьев табака.

На фиг. 1 схематически изображено лис- иютделительное устройство табакоубороч- ной машины; на фиг. 2 - устройство, разрез через кривошишю-кулисный механизм, конический редуктор и ведомую звездочку листоотделительной секции.

Листоотделительное устройство табако- борочной машины содержит правую и ленч ю листоотделительные секции, кажда  из которых состоиг из рамки 1, на которой установлены ведома  звездочка 2 и нат жна  звездочка 3, обхватываемые бесконечным пальцевым транспортером 4, при этом пальцевый транспортер 4 помешен в направл ющих 5. закрепленных на рамке 1. Пальце- ше транспортеры 4 и направл ющие 5 образуют смежными сторонами замкнутые  чейки 6.

Приводной вал 7 св зан цепными передачами 8 с кривошипными валами 9. Кривошипный вал 9 соединен соосно с помощью шпонки К) с валом-шестерней 11 коническою редуктора, котора  зацеплена с зубчатым колесом 12. Зубчатое колесо 12 закреплено на полом валу 13. Вал 13 соединен с помощью шарнирной муфты 14 с ведомой звездочкой 2 так, что точка вращени  муфты совпадает с центром звездочки 2, при этом шарнирна  муфта служит одновременно точкой подвески дл  секции. Передн   часть секции подвешена на кронштейне 15 во втулке 16, ось которой совпадает с пр мой, проход щей через центры звездочек 2 и 3. Таким образом, листоот- делительна  секци  установлена с возможностью поворота относительно линии, проход щей через центры звездочек и ввиду симметрии листоотделительной секции относительно этой линии, она совпадает с главной осью инерции.

Шатун 17 установлен на кривошипном валу 9 и св зан с кулисой 18, котора  соединена с помощью цилиндрической пары 19 с рычагом 20, закрепленным на рамке 1.

Шарнирна  муфта 14 содержит шаровой палец 21, который закреплен в полом валу 13 с помощью гайки 22. В сферической головке шарового пальца 21 установлен радиально цилиндрический палец 23. Сферическа  головка пальца 21 расположена в цилиндрической проточке вала 24 ведомой звездочки 2 с помощью вкладышей 25 и 26 так, что центр сферической головки пальца 21 совпадает с центром звездочки 2, при этом палец 23 находитс  в пазах 27 цилиндрической проточки вала 24. Вал 24 установ- лен на подшипниках 28 в проточке рамки 1. Дл  защиты трущихс  пар шарнирной муфты 14 от пыли служит чехол 29. Корпус 30 конического редуктора закреплен с помощью

25

42468

4

хомута 31 в крышке 32 корпуса 33 криво шипного вала 9, что позвол ет быстро регулировать угол установки секций относительно горизонтальной плоскости.

Листоотделительное устройство работает 5 следующим образом.

Вращение от вала 7 через цепные передачи 8 передаетс  на кривошипные валы 9 правой и левой секций.

Вращательное движение кривошипного 10 вала 9 с помощью шатуна-17, кулисы 18, св занной с цилиндрической парой 19 с рычагом 20, закрепленным на раме 1, преобразуетс  в колебательное движение правой и левой секций листоотделительного устройства вокруг оси, проход щей через центры звездочек. Так как в силу симметрии секций ось вращени  совпадает с главной осью инерции, то кажда  секци  будет уравновешена относительно моментов инерции, а значит не будет и вибраций. Это позвол ет 20 увеличить ее частоту колебаний без снижени  долговечности устройства.

Одновременно вращение от кривошипного вала 9 передаетс  через шпонку 10 на вал-шестерню 11 конического редуктора, а от нее на зубчатое колесо 12, закрепленное на полом валу 13. От вала 13 вращение передаетс  с помощью шарнирной муфты, состо щей из шарового пальца 21 со штифтом 22, вкладышей 25 и 26, пазов 27, на вал 24 с закрепленной на нем ведомой звездочкой 2, а вращение звездочки передаетс  пальчатому транспортеру 4. Листоотделительное устройство установлено на табакоубо- рочной машине таким образом, что листоотделительные секции наход тс  под некоторым углом к горизонтальной плоскости. В зависимости от высоты  руса ломки табака этот угол беретс  в пределах 5-15°. Дл  изменени  угла установки ослабл ют хомут 31 и переставл ют кронштейны 14, после чего вновь зажимают хомут 31.

30

35

На табакоуборочной машине вал 7 привода секций св зан или с синхронным валом отбора мощности энергоносител , или с ходовым колесом машины. Скорость лис- тоотдел ющей  чейки в направлении перемещени  равна величине скорости табакоуборочной машины, но обратна по знаку.

При колебательном движении  чейки 6 вдоль обхватываемого ею стебл  происходит отделение листьев табака от стебл .

Отделение листьев табака улучшаетс  с увеличением скорости колебательного движени   чейки 6.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Листоотделительное устройство табакоуборочной машины, содержащее установленные на рамке листоотделительные секции , выполненные в виде размещенных на ведомой и нат жной звездочках бесконечных транспортеров с пальцами, и механизм привода с редуктором, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности выполнени  технологического процесса отделени  листьев табака, вал ведомой звездочки каждой секции расположен соосно с валом редуктора и св зан с ним посредством шарнирной муфты, на которой расположен один конец каждой секции, другой конец которых закреплен через установленную на неподвижном кронштейне втулку, при этом механизм привода выполнен в виде кривошипно-кулисного механизма, который св зан с каждой секцией посредством закрепленного на ней рычага, а имеюща с  цапфа кривошипного вала механизма привода установлена соосно с ведомой шестерней редуктора.

   16

   2 24 23 &25 Фиг.2