SU1541446A1 - Torque-limiting clutch - Google Patents

Torque-limiting clutch Download PDF

Info

Publication number
SU1541446A1
SU1541446A1 SU884367576A SU4367576A SU1541446A1 SU 1541446 A1 SU1541446 A1 SU 1541446A1 SU 884367576 A SU884367576 A SU 884367576A SU 4367576 A SU4367576 A SU 4367576A SU 1541446 A1 SU1541446 A1 SU 1541446A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coupling
electromagnet
electromagnets
balls
driven
Prior art date
Application number
SU884367576A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виталий Валентинович Устинов
Валерий Владимирович Никотин
Original Assignee
Специализированное Конструкторское Бюро По Механизации И Автоматизации Слесарно-Сборочных Работ "Мехинструмент"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Специализированное Конструкторское Бюро По Механизации И Автоматизации Слесарно-Сборочных Работ "Мехинструмент" filed Critical Специализированное Конструкторское Бюро По Механизации И Автоматизации Слесарно-Сборочных Работ "Мехинструмент"
Priority to SU884367576A priority Critical patent/SU1541446A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1541446A1 publication Critical patent/SU1541446A1/en

Links

Landscapes

  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к общему машиностроению и может быть использовано в резьбозавинчивающих инструментах дл  передачи определенного крут щего момента при зат жке резьбового соединени . Цель изобретени  - повышение надежности путем стабилизации рабочего момента. Две соосно расположенные полумуфты (П) 2 соединены роликами 3 и шариками (Ш) 5. Ш 5 размещены в отверсти х П 4. Средство поджати  Ш 5 выполнено в виде установленных в корпусе 6 двух электромагнитов 7, 8 и двух  корей (Я) 9, 10. Я 9, 10 жестко соединены между собой. При передаче момента Ш 5 поджаты Я 10. Величина силы поджати  определ етс  током в электромагните 7, сцепленным с Я 9. При срабатывании муфты Ш 5 отжимают Я 10. Последний сцепл етс  с электромагнитом 8. Обеспечиваетс  стабилизаци  осевой силы поджати  шариков и надежное рассоединение П 2, 4. 1 ил.The invention relates to general engineering and can be used in thread-tightening tools for transmitting a certain torque when tightening a threaded joint. The purpose of the invention is to increase reliability by stabilizing the working moment. Two coaxially located coupling halves (П) 2 are connected by rollers 3 and balls (Ш) 5. Ш 5 are placed in holes П 4. 4. Press tool Ш 5 is made in the form of two electromagnets 7, 8 and two Koreas installed in the body 6 (Я) 9 10. I am 9, 10 are rigidly interconnected. When moment 5 is transmitted, I 10 is preloaded. The magnitude of the preload force is determined by the current in the electromagnet 7 coupled to I 9. When the W 5 coupling operates, I 10 is pressed. The latter interlocks with the electromagnet 8. The ball axial force is stabilized and reliable disconnection P 2, 4. 1 Il.

Description

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в резьбозавинчивающих инструментах для передачи определенного крутящего момента при затяжке резьбового соединения.The invention relates to general mechanical engineering and can be used in thread-tightening tools to transmit a certain torque when tightening a threaded connection.

Цель изобретения - повышение надежности путем стабилизации рабочего момента. 10The purpose of the invention is to increase reliability by stabilizing the working moment. 10

На чертеже изображена муфта предельного момента.The drawing shows the clutch limit torque.

Муфта содержит соосно расположенные на ведомом валу 1 ведущую полумуфту 2 с роликами 3, закрепленными 15 на ее торце, и ведомую полумуфту 4 с шариками 5 в отверстиях. Концентрично полумуфтам свободно установлен корпус 6, в котором размещено также и средство поджатия шариков 5, вьг- 20 полненное в виде двух аксиально расположенных кольцевых электромагнитов 7, 8 и двух жестко соединенных между собой якорей 9 и 10. Последние поджаты пружиной 11 . относительно корпу- 25 да 6 в направлении тел качения.The coupling contains coaxially located on the driven shaft 1, the leading coupling half 2 with rollers 3, mounted 15 at its end, and the driven coupling half 4 with balls 5 in the holes. A housing 6 is freely mounted concentrically to the half-couplings, in which the means for preloading the balls 5, vig-20, is also filled, which is filled in the form of two axially arranged ring electromagnets 7, 8 and two anchors 9 and 10 rigidly connected to each other. The latter are spring-loaded 11. relative to the body - 25 yes 6 in the direction of the rolling bodies.

В первоначальный момент, когда муфта обесточена, подвижный якорь ; 9 под действием пружины 11 поджат ‘ своим торцом к электромагниту 7, при этом якорь 10 торцом воздействует на шарики 5 и вводит их в контакт с роликами 3. При подаче тока в электромагниты 7 и 8 подвижный якорь 9 сцепляется с электромагнитом 7, тем самым удерживая ведущую полумуфту 2 от относительного.проворота.At the initial moment, when the coupling is de-energized, a movable anchor; 9, under the action of the spring 11, “end-up” against the electromagnet 7 with its end face, while the anchor 10 end-face acts on the balls 5 and puts them into contact with the rollers 3. When current is supplied to the electromagnets 7 and 8, the movable armature 9 engages with the electromagnet 7, thereby holding leading coupling half 2 from relative rotation.

При вращении ведущей полумуфты ролики 3 воздействуют на шарики 5 ведомой полумуфты 4, вращая ее в том же направлении с крутящим моментом, равным осевой силе поджатия шариков 5, определяемой величиной тока, протекающего через обмотку электромагнита 7. При достижении заданного значения крутящего момента, передаваемого ведущей 2 и ведомой 4 полумуфтами, силы взаимодействия между роликами 3 и шариками 5 перемещают последние в отверстиях ведомой полумуфты 4 в осевом направлении. При этом подвижный якорь 9 отрывается от электромагнита 7, преодолевая силы электромагнитного сцепления. Сопротивление расцепления резко падает, так как усилие пружины 11 выбирается , из расчета в 10-12 раз меньше, чем усилие электромагнита 7.When the leading half coupling rotates, the rollers 3 act on the balls 5 of the driven half coupling 4, rotating it in the same direction with a torque equal to the axial force of the balls 5, determined by the magnitude of the current flowing through the winding of the electromagnet 7. When the specified value of the torque transmitted by the leading 2 and driven by 4 coupling halves, the forces of interaction between the rollers 3 and balls 5 move the latter in the holes of the driven coupling half 4 in the axial direction. In this case, the movable anchor 9 is detached from the electromagnet 7, overcoming the forces of electromagnetic coupling. The tripping resistance drops sharply, since the force of the spring 11 is selected, from the calculation of 10-12 times less than the force of the electromagnet 7.

Якорь 10 продолжает быстро перемещаться, попадая в зону действия электромагнита 8, и притягивается к нему. Между роликом 3 и шариком 5 появляется осевой зазор, ведущая полумуфта 2 вращается без сопротивления относительно ведомой полумуфты 4 и муфта отключается.Anchor 10 continues to move quickly, falling into the zone of action of electromagnet 8, and is attracted to it. An axial clearance appears between the roller 3 and the ball 5, the driving coupling half 2 rotates without resistance relative to the driven coupling half 4 and the coupling is disconnected.

II

Для приведения муфты в исходное состояние необходимо кратковременно отключить электромагнит 8. При этом якорь 9 под действием пружины 11 перемещается, а торец якоря 10 воздействует на шарики 5. Происходит их замыкание с роликами 3. Якорь 9 попадает в зону действия электромагнита 7 и притягивается к нему. Муфта включена.To bring the clutch to its initial state, it is necessary to briefly disconnect the electromagnet 8. In this case, the armature 9 moves under the action of the spring 11, and the end of the armature 10 acts on the balls 5. They lock with the rollers 3. The armature 9 falls into the zone of action of the electromagnet 7 and is attracted to it . The clutch is on.

Использование в муфте двух электромагнитов и двух якорей в качестве средства поджатия шариков обеспечивает стабилизацию осевой силы поджатия, следовательно, рабочего момента и рассоединение полумуфт при срабатывании муфты.The use of two electromagnets and two anchors in the coupling as a means of preloading the balls ensures stabilization of the axial force of the preload, therefore, the working moment and the disengagement of the coupling halves when the clutch is actuated.

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Муфта предельного момента, содержащая соосно расположенные на ведомом валу ведущую и ведомую полумуфты, соединительные тела качения, одни из которых закреплены в ведущей полумуфте, а другие расположены в отверстиях ведомой полумуфты, а также установленное на валу с возможностью осевого перемещения средство поджатия тел качения, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем стабилизации рабочего момента, она снабжена корпусом, свободно установленным концентрично полумуфтам, средство поджатия шариков выполнено в виде двух кольцевых электромагнитов и двух жестко соединенных между собой якорей, электромагниты смонтированы в корпусе аксиально друг другу, якоря подпружинены относительно корпуса в направлении тел качения 6 возможностью поочередного взаимодействия их с 'соответствующим электромагнитом.Coupling torque limit containing coaxially located on the driven shaft drive and driven coupling half, connecting rolling elements, some of which are fixed in the leading coupling half, and others are located in the holes of the driven coupling half, and mounted on the shaft with the possibility of axial movement of the preload rolling bodies, different the fact that, in order to increase reliability by stabilizing the working moment, it is equipped with a housing freely mounted concentric to the coupling halves, the means of preloading the balls are made in the form ltsevyh electromagnets and two rigidly interconnected by anchors, electromagnets are mounted in the housing axially to each other, the armature biased relative to the housing in the direction of the rolling elements 6 be alternatively their interaction with the 'corresponding electromagnet.
SU884367576A 1988-01-21 1988-01-21 Torque-limiting clutch SU1541446A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884367576A SU1541446A1 (en) 1988-01-21 1988-01-21 Torque-limiting clutch

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884367576A SU1541446A1 (en) 1988-01-21 1988-01-21 Torque-limiting clutch

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1541446A1 true SU1541446A1 (en) 1990-02-07

Family

ID=21351290

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884367576A SU1541446A1 (en) 1988-01-21 1988-01-21 Torque-limiting clutch

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1541446A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
.Авторское свидетельство СССР № 1244411, кл. F 16 D 7/00, 1984. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4030581A (en) Electromagnetic roller clutch
US2658593A (en) Electromagnetically actuated mechanical double-friction coupling
CA2143065C (en) Clutch ball ramp actuator double locking mechanism
US2344673A (en) Safety roller coupling
US4079821A (en) Electromagnetic clutch
US4582187A (en) Self-adjusting electromagnetic cone brake with overrunning adjustment assembly
EP0947730A3 (en) Transmission inertia brake with ball ramp actuation
US4293060A (en) Electromagnetic friction clutch with overload release
US7182193B2 (en) Drive disconnect device
US4460078A (en) Torque release clutch
SU1541446A1 (en) Torque-limiting clutch
US3649129A (en) Torque resetable overload releasing clutch for tool holders and the like
US6374963B1 (en) Normally closed brake
US5531307A (en) Shear element type clutch
US3643770A (en) Overload torque clutch
US4566575A (en) Self-adjusting electromagnetic cone brake
GB2136526A (en) Friction brake incorporating a ball and ramp drive mechanism
EP1039165A3 (en) Ball ramp inertia brake with oil blocking ring
DE1057834B (en) Overload clutch
SU473029A1 (en) Safety ball coupling
SU1200030A1 (en) Safety clutch
SU372390A1 (en) SAFETY CLUTCH
SU1090942A1 (en) Quick-detaching slipping clutch for test beds
SU1713025A2 (en) Electrical machine
SU1472713A1 (en) Torque-limiting clutch