SU1539548A1 - Устройство дл контрол крут щего момента на роторе электродвигател буровой установки - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к силоизмерительной технике и может быть использовано в нефт ной и газовой промышленности. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности. Устройство содержит два трансформатора 2 и 3 тока, первичные обмотки которых включены в цепь питани  электродвигател , а вторичные подключены к подстроечным резисторам 16 и 17, к движку одного подстроечного резистора через интегрирующую цепь 4,5 и 6 подкючен излучающий диод 7, а к движку другого через ограничительное сопротивление 9 подключен излучающий диод 10. Фоторезисторы 8 и 11 включены в дифференциальные плечи мостовой схемы 12 и 13. 1 ил.

Description

И О

Изобретение относитс  к силоиз- мерительной технике и может быть использовано в нефт ной и газовой промышленности, в частности при проведении работ разведочного бурени  скважин.

Цель изобретени  - повышение надежности .

На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит электродвигатель 1, трансформаторы- тока 2 и 3, сопротивлени  интегрирующей цепи 4 и 5, интегрирующа  емкость 6, излучающий диод 7 первого оптрона, его фоторезистор 8, ограничительное сопротивление 9, излучающий диод 10 второго оптрона, его фоторе- зистор 11, сопротивлени  плеч моста 12 и 13, указатель 14, источник питани  15, подстроечный резистор интегрального канала 16, подстроечный резистор амплитудного канала 17.

Первична  обмотка трансформатора тока 2 интегрального канала включена в одну из фаз питани  электродвигател  1, а вторична  обмотка подключена к подстроечному резистору 16, интегрирующей цепи 4, 5 и 6, излучающему диоду 7 оптрона, фоторезистор 8 которого включен в одно плечо мостовой схемы. Первична  обмотка трансформатора тока 3 подключена в другую фазу питани  электродвигател  1, а вторична  обмотка к подстроечному резистору 17, ограничительному сопротивлению 9, излучающему диоду 10 оптрона, фоторезистор 11 которого подключен во второе плечо мостовой схемы, образуемой сопротивлени ми 12 и 13. В качестве указател  14 может быть использован самопишущий электронный миливольтметр типа Н301.

Устройство позвол ет получить электрический сигнал, пропорциональный мощности, кз которого путем компенсации посто нной составл ющей за счет интегрального канала измерени  выдел етс  и усиливаетс  его наиболее информационна  часть, котора  может быть многократно использована в автоматических системах дл  управлени  процессом бурени .

Принцип действи  устройства. Элементы 4, 5 и 6 интегрирующей цепи подбираютс  таким образом, чтобы получить посто нную времени пор дка 5-10 мин. Подстроечными резисторами

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

2 и 3 устанавливаютс  значени  выходного напр жени , определ ющие значение крут щего момента и равные рабочей точке проходной характеристики оптронов, определ емой ее серединой. В случае заклинивани  бурового инструмента ток питани  возрастает, что соответствует росту значени  крут щего момента, однако рост напр жени  на диоде 10 определитс  амплитудным значением, а на диоде 7 будет иметь тенденцию плавного роста. Так как заклинивание определ етс  импульсными рывками изменени  крут щего момента , то при записи процесса будет наблюдатьс  по вление всплесков одной пол рности по отношению к смещаемой посто нной составл ющей, при этом тенденци  изменени  посто нной составл ющей определ етс  той же пол рностью и через 5-10 мин всплески полностью компенсируютс , но интегральна  составл юща  записи определит аварийную ситуацию. Таким образом, может быть расшифровано наступление предаварийной ситуации заклинивани  бурового инструмента. В случае проскальзывани  бурового инструмента ток питани  двигател  уменьшаетс , напр жение на оптро- нах 7 и 10 уменьшаетс , при этом на диоде 7 напр жение измен етс  плавно , а на диоде 10 импульсами, следовательно , запись процесса определитс  всплесками другой пол рности и ростом посто нной составл ющей другой пол рности. Интегральна  составл юща  в этом случае определит аварийную ситуацию типа проскальзывание .

В случае нормального режима бурени  интегральна  составл юща  и амплитудна  составл юща  оказываютс  равными друг другу и мост находитс  в равновесном состо нии.

При измерении скорости вращени  ротора при записи будет наблвдатьс  всплеск, который затем автоматически компенсируетс  интегральным каналом .

Таким образом, предлагаемое уст- ройство позвол ет выделить две пред-, аварийные ситуации процесса бурени , определить количественное значение крут щего момента и предотвратить наступление аварийной ситуации процесса бурени .

Claims (1)

1. Формула изобретени  Устройство дл  контрол  крут ще- , го момента на роторе электродвигател  буровой установки, содержащее два трансформатора тока, первичные обмотки которых подключены к фазам питани  электродвигател , отличающеес  тем,что,с целью повышени  надежности, в него введены два подстроенных резистора, соединенные с вторичными обмотками трансфор - маторов тока, два излучающих диода

   и оптически св занные с ними фоторезисторы , причем движок первого резистора подключен к первому излучающему диоду через введенную интегрирующую цепь, СОСТОЯЩУЮ из последовательно соединенных сопротивлений и конденсатора, ограничительное сопротивление, через которое движок другого резистора подключен к второму диоду, мостова  схема, в дифференциальные плечи которой подключены фоторезисторы.