SU1534214A1

SU1534214A1 - Dynamic radial seal

Info

Publication number: SU1534214A1
Application number: SU884421328A
Authority: SU
Inventors: Александр Алексеевич Быковский; Владимир Иванович Мелащенко
Original assignee: МВТУ им.Н.Э.Баумана
Priority date: 1988-05-05
Filing date: 1988-05-05
Publication date: 1990-01-07

Abstract

Изобретение позвол ет повысить надежность путем автоматического регулировани зазора между кольцевым диском 5 и импеллером 3. В начальный период работы уплотнени кольцевой диск 5 через подшипник 4 отжат пружиной 7 от импеллера 3, утечки устран ютс торцовым уплотнением, образуемым элементами 8 и 9. С ростом оборотов кольцевой диск 5 со ступицей 6, сжима пружину 7, перемещаетс к импеллеру 3, обеспечива минимальный осевой зазор. При этом торцовое уплотнение отключаетс . 1 з.п. ф-лы, 2 ил.The invention improves the reliability by automatically adjusting the gap between the annular disk 5 and the impeller 3. In the initial period of sealing operation, the annular disk 5 is depressed by spring 7 from the impeller 3 through the bearing 4, the leaks are eliminated by the mechanical seal formed by elements 8 and 9. With increasing speed an annular disk 5 with a hub 6, compressing the spring 7, moves to the impeller 3, providing a minimum axial clearance. In this case, the mechanical seal is turned off. 1 hp f-ly, 2 ill.

Description

Изобретение относитс к гидромашиностроению , а более конкретно к уплотнению валов насосов.This invention relates to hydraulic machine building, and more specifically to the sealing of pump shafts.

Цель изобретени - повышение надежности автоматической регулировки зазора между кольцевым диском и импеллером .The purpose of the invention is to improve the reliability of the automatic adjustment of the gap between the annular disk and the impeller.

На фиг. 1 изображено уплотнение, продольный разрез; на фиг. 2 - то же с контактирующими уплотнительными i элементами.FIG. 1 shows a seal, a longitudinal section; in fig. 2 - the same with the contacting sealing elements i.

Динамическое радиальное уплотнение содержит корпус 1, расположенные на валу 2 импеллер 3 и подшипник А, кольцевой диск 5 и ступицу 6, при этом кольцевой диск 5 установлен на ступице 6, а последн уплотнена относительно корпуса 1 и размещена на подшипнике 4.Dynamic radial seal includes a housing 1, located on the shaft 2, the impeller 3 and the bearing A, the annular disk 5 and the hub 6, while the annular disk 5 is mounted on the hub 6, and the latter is sealed relative to the housing 1 and placed on the bearing 4.

Подшипник 4 установлен на валу 2 с возможностью осевого перемещени и подпружинен со стороны импеллера 3 упругим элементом 7, например пружиной . На валу 2 и па торце ступицы 6 могут быть установлены контактирующи между собой уплотнительные элементы 8 и 9 (фиг. 2) .The bearing 4 is mounted on the shaft 2 with the possibility of axial movement and is spring-loaded from the side of the impeller 3 by an elastic element 7, for example a spring. On the shaft 2 and the PA end of the hub 6 can be installed in contact with each other sealing elements 8 and 9 (Fig. 2).

Устройство работает следующим обра зом.The device works as follows.

В начальный период работы уплотнени на нерасчетных режимах кольцевой диск 5 через подшипник 4 отжат пружиной 7 от импеллера 3, преп тству их взаимному касанию. Отсутствие утечки в это обеспечиваетс тоцовым уплотнением, образованным элементами 8 и 9 .In the initial period of compaction operation in off-design modes, the annular disk 5 through the bearing 4 is pressed by the spring 7 from the impeller 3, preventing their mutual contact. The absence of leakage into this is ensured by the mechanical seal formed by elements 8 and 9.

С ростом оборотов при выходе упло нени на расчетный режим импеллер 3 своими лопатками или пазами создаетWith an increase in revolutions, when impelled to the design mode, the impeller 3 creates

перепад давлений, необходимый дл уплотнени вала 2, кольцевой диск 5differential pressure required to seal shaft 2, annular disk 5

вместе со ступицей 6, сжима пружину 7, перемещаетс к импеллеру 3. При этом торцовое уплотнение отключаетс . Герметичность и максимальный КПД уплотнени обеспечиваютс минимальнымиtogether with the hub 6, compressing the spring 7, moves to the impeller 3. In this case, the mechanical seal is turned off. Tightness and maximum compacting efficiency are minimized.

значени ми осевого зазора между импеллером 3 и торцовой поверхностью кольцевого диска Ь. Использование предлагаемого уплотнени позвол ет свести к минимуму объемные потери, повыситьthe axial clearance values between the impeller 3 and the end surface of the annular disk b. The use of the proposed seal minimizes volume losses, increases

надежность работы уплотнени путем устранени на нерасчетных режимах работы чрезмерного уменьшени осевого зазора между импеллером 3 и кольцевым диском 5, которое может привести вreliable seal performance by eliminating in off-design modes of operation an excessive reduction in the axial clearance between the impeller 3 and the annular disk 5, which can lead to

процессе работы к задирам.work process to teasers.

Claims

1. Dynamic radial seal, comprising a housing, an impeller and a bearing on the shaft, an annular disk and a hub, with an annular disk mounted on the hub, and the latter is sealed relative to the housing and placed on the bearing,

characterized in that, in order to increase reliability by automatically adjusting the gap between the annular disk and the impeller, the bearing is mounted on the shaft with the possibility of axial movement and is spring loaded from the side of the impeller by an elastic element.

2. Sealing according to claim 1, characterized in that on the shaft and

sealing elements in contact with each other are installed at the end of the hub.

3fig .1