SU1530873A1

SU1530873A1 - Piston packing

Info

Publication number: SU1530873A1
Application number: SU874236173A
Authority: SU
Inventors: Владимир Михайлович Васильев; Борис Абович Крыжапольский; Николай Трофимович Романенко; Виталий Владимирович Скурский
Original assignee: Московский Институт Химического Машиностроения
Priority date: 1987-04-24
Filing date: 1987-04-24
Publication date: 1989-12-23

Abstract

Изобретение относитс к уплотнительной технике и может быть использовано дл уплотнени поршней в цилиндрах высокого давлени . Целью изобретени вл етс повышение долговечности уплотнени поршн за счет дифференцированного уменьшени радиального давлени на поршневое кольцо в местах, подверженных наибольшему износу. Уплотнение выполнено в виде кольца 1, установленного в канавке поршн 5. Кольцо состоит из сегментов с опорными поверхност ми 2 и рабочими поверхност ми 3. На рабочей поверхности каждого сегмента выполнен продольный паз 6 со сквозными радиальными отверсти ми 7. Паз выполнен с переменным рассто нием от опорной поверхности 2. Средний участок паза расположен ближе всего к опорной поверхости. Паз может быть выполнен также из нечетного числа участков, параллельных опорной поверхности. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.The invention relates to a sealing technique and can be used to seal pistons in high pressure cylinders. The aim of the invention is to increase the durability of the piston seal due to the differential reduction of the radial pressure on the piston ring at the places most subject to wear. The seal is made in the form of a ring 1 installed in the groove of the piston 5. The ring consists of segments with bearing surfaces 2 and working surfaces 3. A longitudinal groove 6 with through radial holes 7 is made on the working surface of each segment from the support surface 2. The middle portion of the groove is located closest to the support surface. The groove can also be made from an odd number of sections parallel to the support surface. 2 hp f-ly, 4 ill.

Description

УHave

:о:about

оabout

0000

соwith

Изобретение относитс к уплотни- тельной технике и может быть использовано дл уплотнени поршней в цилиндрах высокого Давлени .The invention relates to a sealing technique and can be used to seal pistons in high pressure cylinders.

Целью изобретени вл етс повышение долговечности уплотнени поршнд за счет дифференцированного уменьшени радиального давлени на поршневое кольцо в местах, подверженных наибольшему износу.The aim of the invention is to increase the durability of the piston seal due to the differential reduction of the radial pressure on the piston ring at the places most subject to wear.

На фиг. 1 показано уплотнение,, поперечное сечение с эпюрами удельного давлени на кольцо; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сегментное поршневое кольцо, план; на фиг.4- выполнение паза из нечетного числа участков.FIG. Figure 1 shows a seal, a cross section with diagrams of specific pressure per ring; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 - segmented piston ring plan; 4 shows the execution of a groove from an odd number of sections.

Уплотнение выполнено в виде кольца , состо щего из сегментов 1 с торцовыми опорными 2 и цилиндрическими рабочими 3 поверхност ми-И установленного в канавке 4 поршн 5. На рабочей поверхности каждого сегмента выполнен продольный паз 6 со сквозными радиальными отверсти ми 7. Паз 6 выполнен с переменным рассто нием от опорной поверхности 2. Средний участок паза может быть расположен ближе всего от опорной поверхности 2The seal is made in the form of a ring consisting of segments 1 with face supporting 2 and cylindrical working 3 surfaces mi-I of piston 5 installed in groove 4 on the working surface of each segment there is a longitudinal groove 6 with through radial holes 7. The groove 6 is made with variable distance from the support surface 2. The middle section of the groove may be located closest to the support surface 2

Паз может быть выполнен также из нечетного числа участков 8-10, параллельных опорной поверхности 2, не пересекающих друг друга и расположенных ступенчато по высоте сегмента I, причем средний участок 8 расположен ближе всех к опорной поверхности 2, а последующие участки 9 и 10 все более удалены от нее.The groove can also be made from an odd number of sections 8-10, parallel to the supporting surface 2, not intersecting each other and located in steps along the height of segment I, with the middle section 8 located closest to the supporting surface 2, and the subsequent sections 9 and 10 are increasingly removed from her.

При установке кольца в канавку А поршн 5 цилиндропоршневой группы давление через отверсти 7 попадает в паз 6 на рабочей поверхности 3, вследствие чего остаетс неразгруженной от давлени в радиальном направлении только часть кольца между опорной поверхностью 2 и пазом 6, причем удельное давление увеличиваетс от нул в районе паза 6 до максимальной величины на опорной поверхности 2. Так как паз расположен ближе всего к опорной поверхности в середине сегмента, в этом месте на сегмент действует наименьша нагрузка от давлени , а именно в этом месте наблюдаетс максимальный износ сегментных поршневых колец.When the ring is installed in the groove A of the piston 5 of the cylinder-piston group, the pressure through the holes 7 falls into the groove 6 on the working surface 3, as a result of which only the part of the ring between the supporting surface 2 and the groove 6 remains unloaded from the pressure in the radial direction the area of the groove 6 to the maximum value on the support surface 2. Since the groove is located closest to the support surface in the middle of the segment, in this place the segment has the least pressure load, namely At a location, maximum wear of the segmented piston rings is observed.

В результате дифференцированногоAs a result of differentiated

уменьшени радиального давлени на кольцо в местах, подверженных наибольшему износу, повьш1аетс долговечность уплотнени поршн .reducing the radial pressure on the ring in places subject to the greatest wear increases the durability of the piston seal.

Claims

1. A piston seal containing a segment ring with face support installed in the piston groove

and cylindrical working surfaces and a groove with radiating through holes on the working surface of each segment, characterized in that, in order to increase the durability of the seal, the groove is made with a variable distance from the supporting surface.

2. Sealing of a piston according to claim 1, characterized in that

The middle part of the groove is located at the smallest distance from the bearing surface.

3. The piston seal according to claim 2, characterized in that, with

the purpose of increasing manufacturability, the groove is made of an odd number of sections parallel to the support surface, not overlapping each other and arranged in steps in height

segment.

1530873

Viva

Go about o |

Editor I. Derbak

Compiled by V. Gudimenko Tehred M. Didyk

Order 7927/39

Circulation 721

VNIIPI State Committee for Inventions and Discoveries at the State Committee on Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5

7

Fie.2

Fi.Z

I about about about

LO 001

//

, /

;

Fi &

Proofreader I. Muska

Subscription