SU1525324A1 - Шестеренный насос - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить надежность работы шестеренного насоса путем охлаждени  подшипников скольжени  и фильтрации рабочей среды. В цилиндрических расточках корпуса 1 размещены шестерни 3 внешнего зацеплени  с цапфами 4, установленными в подшипниках 5 скольжени . Механизм регулировани  производительности выполнен в виде поршней-разделителей 6, установленных в осевых расточках шестерен с образованием камер 8,9 переменного объема. Камера 8 соединена радиальным каналом 10 с межзубовой впадиной, камера 9 - с замкнутой полостью 12, соединенной каналами 13,14 через посто нный гидравлический дроссель с полостью нагнетани  и через регулируемый гидравлический дроссель 17 с полостью всасывани . Фильтрующие элементы 19 установлены на цапфах 4 в каналах 13,14 между дроссел ми. Посто нный дроссель выполнен в виде зазора между цапфами и внутренними радиальными поверхност ми 15 подшипников 5. Рабоча  жидкость, проход  по зазорам, охлаждает подшипники и выносит продукты износа, которые оседают на элементах 19. 2 ил.

Description

/ 3

1| fO /J J 5 f

13 12

Р

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к шестеренным насосам .

Цель и:и)бретенн  - повышение надежности работы путем охлаждени  подшипников скольжени  и фильтрации рабочей среды.

На фи1. 1 представлен шестеренный насос, фодольный разрез; на фиг. 2 разрез ,Л . на фиг. 1.

Шестеренный насос содержит корпус 1, в цилиндрически.х расточках 2 которого размеш . ны шестерни 3 внешнего зацеплени  с цапфами 4, установленными в под- 1пипника. 5 скольжени , механизм регули- ровапи - производительности, выполненный в виде поршней-разделителей 6, устапов- лепны.ч в осевых расточках 7 пестерен 3 с ()6|1азованием камер 8 и 9 переменного обьема. одна из которых соединена радиальным каналом И) с межзубовой впадиной 11, а друга с замкнутой полостью 2, соединенной каналами 13 и 14 через посто нный гидравлический дроссель, выполненный в виде зазора между цапфами 4 II внутренней радиальной поверхностью 15 п()ДП И11ников 5 скольжени , с 11()ло:т| к) Hi нагнетани  и через регу- лируем:11Й гидравлический дроссель 17 - с полостью 18 всасывани , и фильтрующие .1емеп ы 19, устапов,1енпые на цапфах П1естерг-п . в каналах 13 и 14 между посто нными гидрав, 1ическими дроссел ми и рег.1ируемым i идравлическим дросселем 17 и на входе в регу.чируемый гидравлический д|1оссе.1ь 17.

Шеспмн нный насос работает следуюп1им образо VI

IljiM вращении шестерен 3 рабоча  жидкость (ахвспываетс  зубь ми шестерен 3 и и меж лонных впадинах 11 переносите; и i полос П 18 всасывани  и по- , 1(к-т1) 1(. При iTOM рабоча  жидкость высокою давлени  через посто нные гидравлические дроссели поступает в замкнутую полость 12. Дл  обеспечени  макси- .ма.1ьп( ii производительности насоса регули- pyeMbiii I идравлический дроссель 17 перекрываетс  и давление рабочей жидкости пол ностьк по.тжимает пор|пни-разделители 6. что приводи к уменыпению камеры 8 переменного oOi.fMa. и вс  рабоча  жидкость

0

0

из межзубовых впадин 11 поступает в полость 16 нагнетани . Дл  уменьшени  производительности насоса регулируемый гидравлический дроссель 17 открываетс , давление в замкнутой полости 12 уменьшаетс  и поршни-разделители 6 под действием давлени  в межзубовых впадинах 1I перемешаютс  в сторону замкнутой полости 12, и часть рабочей жндкости из межзубовой впадины 1 1 перетекает в камеру 8 переменного объема и переноситс  в ней в полость 19 всасывани , что приводит к уменьшению производительности насоса. Одновременно рабоча  ж дкocть, проход  по зазорам между цапфами 4 и внутренней 5 радиальной поверхностью 15 подшипников 5 скольжени , охлаждает их и выносит продукты износа, которые оседают на фильтрую- ших элементах 19, что обеспечивает повышение надежности работы насоса. Кроме того, часть фильтруюших элементов 19 работает в режиме самоочищени , что увеличивает ресурс их работы.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Шестеренный насос, содержащий корпус,

   5 в цилиндрических расточках которого разме щепы п1естерни внешнего зацеплени  с цапфами , установленными в подшипниках скольжени , механизм регулировани  производительности , выполненный в виде поршней-разделителей , установленных в осевых

   0 расточках шестерен с образованием камер переменного объема, одна из когорых соединена радиальным каналом с межзубовой впадиной, а друга с замкнутой по

   лостью, соединенной каналами через пос то нный -идравлический дроссель с полостью

   5 нагнетани  и через регу. 1ируемый гидравлический дроссель - с ноло тью всасывани , отличающийс  тем. что, с ,;1ьк) повып1ени  надежности работы путем охлаждени  подшипников скольжени  и фильтрации рабочей среды, он снабжен фильтрующими элементами, ; гановленнь ми на цапфах шестерен в каналах ме.жду посто нными гидравличе-;ки.и дроссел ми и регулируемым гидравлическим дросселем и на входе в регу;1ируемый гидрав..ический дрос

   5 сель, а посто нный гидравлический дроссе,:1ь выполнен в виде зазора между цапфами 1пестерен и внутренними радии.аьными по верхност ми подшипников скольжени .

   0

   11

   18

   (