SU1525062A1 - Monitoring device for traffic light two-filament lamp - Google Patents
Monitoring device for traffic light two-filament lamp Download PDFInfo
- Publication number
- SU1525062A1 SU1525062A1 SU874307087A SU4307087A SU1525062A1 SU 1525062 A1 SU1525062 A1 SU 1525062A1 SU 874307087 A SU874307087 A SU 874307087A SU 4307087 A SU4307087 A SU 4307087A SU 1525062 A1 SU1525062 A1 SU 1525062A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- relay
- contacts
- main
- traffic lights
- contact
- Prior art date
Links
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано в системах автоблокировки и электрической централизации с местным питанием двухнитевых ламп светофоров. Цель изобретени - повышение надежности. При исправной нити 2 ток протекает от полюса до источника питани через основное исполнительное реле 6, контакты 7.5, 22, 17 и 7.2 к минусовому выводу 11. При перегорании нити 2 реле 6 обесточиваетс и плюсовой вывод 10 подключаетс через контакты 6.2 и 7.1 к управл ющему выводу ключевого элемента 8, в результате чего вспомогательное исполнительное реле 7 встает под ток. Контакты 7.2 и 7.4 переключают пол рность источника питани и через диод 12 ток протекает по второй нити 3, и реле 6 встает под ток. Медленнодействующий повторитель 9 остаетс при этом под током. Контактами 17, 18, 21 и 22 линейного реле производитс выбор огней светофора, а контактами 23, 24, 20, 15, 16,9.1 и 9.2 производитс выключение реле 7 при смене направлени движени и переключении огней светофора.The invention relates to railway automation and telemechanics and can be used in automatic blocking and electrical interlocking systems with local power supply of double-strand traffic lights. The purpose of the invention is to increase reliability. With a valid yarn 2, the current flows from the pole to the power source through the main executive relay 6, contacts 7.5, 22, 17 and 7.2 to the negative terminal 11. When the yarn 2 burns out, the relay 6 de-energizes and the positive terminal 10 is connected via contacts 6.2 and 7.1 to the control the output of the key element 8, with the result that the auxiliary executive relay 7 is energized. Contacts 7.2 and 7.4 switch the polarity of the power supply and through diode 12 a current flows through the second filament 3, and relay 6 is energized. The slow repeater 9 remains energized. Contacts 17, 18, 21 and 22 of the linear relay select the traffic lights, and contacts 23, 24, 20, 15, 16.9.1 and 9.2 switch off the relay 7 by changing the direction of motion and switching the traffic lights.
Description
Изобретение относитс к железнодорожной автоматике и может быть использовано в системах автоблокировки и электрической централизации с местным питанием лвух- нитевых ламп светофоров.The invention relates to railway automation and can be used in automatic blocking systems and electrical interlocking with local power supply of two-way traffic lights.
Цель изобретени - повышение надежности .The purpose of the invention is to increase reliability.
На чертеже представ.чена нринципи- альна схема устройства.The drawing shows the principle of the device.
Устройство содержит двухнитевую лампу 1 светофора с основной и резервной нит ми накала 2 и 3, с которой св зано через провода 4 и 5 кабельной линии основное иснолните.чьное реле 6 с контактами 6.1 и 6.2The device contains a double-strand 1 traffic light lamp with the main and backup filaments 2 and 3, with which the main cable is connected via wires 4 and 5 of the cable line 6 with contacts 6.1 and 6.2.
Дополнительное исполнительное реле 7 с контактами 7.1 7.5 соединено с ключевым : лсментом 8. Медленнодействующий повторите .1Ь 9 с контактами 9.1 и 9.2 подключен к плюсовому и минусовому выводам 10 и I 1 источника питани .An additional actuating relay 7 with contacts 7.1 7.5 is connected to the key: segment 8. Slow-acting repeat .1b 9 with contacts 9.1 and 9.2 connected to the positive and negative terminals 10 and I 1 of the power supply.
На чертеже также показаны диод 12, сопротивлени 13 и 14, а также контакты 15 18 сигнального реле, контакты 19-22 линейного реле, контакты 23 и 24 реле исправлени (сами реле не показаны).The drawing also shows diode 12, resistances 13 and 14, as well as contacts 15–18 of the signal relay, contacts 19–22 of the linear relay, contacts 23 and 24 of the correction relay (the relays themselves are not shown).
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
При исправной нити 2 посто нный ток от иыиода 10 протекает через обмоткч pe.ie 6, контакты 7.5, 22, 17, 7.3. с()пр()тив,1ение 14 на 11. Реле 6 находитс под током и контролирует целостность нити 2. Pe.ie | под током, pe;ie 7 без тока, K,iK 4CBoii э,1ем(. нг 8 закрыт.With a good yarn 2, the direct current from iiode 10 flows through the winding pe.ie 6, contacts 7.5, 22, 17, 7.3. c () right (), 1 1 14 on 11. Relay 6 is under current and controls the integrity of the thread 2. Pe.ie | under current, pe; ie 7 without current, K, iK 4CBoii e, 1 (1. ng 8 closed.
При перегорании нити 2 pe,ie ( o6etT04n ваегс и через тыловые коптаKTiii 6.1 и 7.1. со |ротив,1ение 1.3 на управ.т ющий вход :,тс- мета X подаетс смещение, и оп, открыв- 1нпсь. ставит под ток реле 7. Коптакты 7.2 п 7.4 при утом измен ют пол рность тока в цепи питани лампы 1. При этом диод 12 отпираетс и замыкаетс цепь питани резервноГ1 нити 3. Реле 1 вновь возбуждаетс и снимает питание смещени э,1емента 8, но он продолжает оставатьс oTKpbirijivi, так как ток, протекающий через него, 6o, тока удержани дл этого типа тиристора. При смене показани светофора, при развороте схемы автоблокировки, зан тии и ос- вобождепии перегона поездом, контактами 15, 16, 19, 20, 23, 24 происходит разрывWhen a 2 pe, ie (o6etT04n vaags and through the rear KTiii 6.1 and 7.1. Counter, 1 1.3 1.3) is fed into the control input:, ts-mA X is shifted, and op, opening 1 npc. 7. Switches 7.2 and 7.4 when the conditioner changes the polarity of the current in the power supply circuit of lamp 1. At the same time, diode 12 is unlocked and the power supply circuit of reserve thread 3 closes. Relay 1 is again energized and removes the bias power supply, power 1 8, but it continues to remain , since the current flowing through it is 6, the holding current for this type of thyristor. When changing the indication of a traffic light, when turning from automatic locking, occupation and release of the haul by train, contacts 15, 16, 19, 20, 23, 24 a break occurs
00
5five
00
5five
5five
00
5five
питани элемента 8, и он закрываетс , после чего реле 14 обесточиваетс . Аналогично подаетс гщтание основной нити дл других ламп светофора (не показан). Схемой также предусмотрена защита от «про- блекса показаний светофоров при переключении , дл чего в линейной цепи сигнальной точки контакты основного исполнительного реле 1 за.менеиы контактами повторител 9 исполнительного реле 1. Контакт 7.1 предусматривает устранение длительной перегрузки управл ющего электрода элемента 8 при случае перегорани обеих нитей.power element 8, and it closes, after which the relay 14 is de-energized. Similarly, the main thread is supplied for other traffic lights (not shown). The circuit also provides protection against the “failure of the signals of the traffic lights when switching, for which, in the linear circuit of the signal point, the contacts of the main executive relay 1 replace the contacts of the repeater 9 of the executive relay 1. Contact 7.1 provides for the elimination of the continuous overload of the control electrode of the element 8 in case of a burnout both strands.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874307087A SU1525062A1 (en) | 1987-09-18 | 1987-09-18 | Monitoring device for traffic light two-filament lamp |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874307087A SU1525062A1 (en) | 1987-09-18 | 1987-09-18 | Monitoring device for traffic light two-filament lamp |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1525062A1 true SU1525062A1 (en) | 1989-11-30 |
Family
ID=21328134
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874307087A SU1525062A1 (en) | 1987-09-18 | 1987-09-18 | Monitoring device for traffic light two-filament lamp |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1525062A1 (en) |
-
1987
- 1987-09-18 SU SU874307087A patent/SU1525062A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР Ло 1178646, кл. В 61 L 7/10, 1983. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1130406A (en) | Device for detecting unwanted signal combinations of two signal lamps in traffic lights | |
SU1525062A1 (en) | Monitoring device for traffic light two-filament lamp | |
FI97676C (en) | Main / auxiliary filament switching switch for AC-supplied double filament lamps in traffic signaling installations | |
SU1141032A1 (en) | Device for checking blowout of traffic light lamp filaments | |
SU1201902A1 (en) | Switching device | |
US3360681A (en) | Headlight-dimming system including automatic switching to dimmed beam upon failure in the control circuit | |
SU1687491A1 (en) | Arrangement for interval-wise train traffic control | |
SU1158972A1 (en) | Device for remote control of reversing mechanism | |
PL180311B1 (en) | Direct current input circuit for a data acquiring circuitry | |
US3241113A (en) | Arrangement for preventing alternative signalling conditions, especially in road traffic light signalling systems | |
RU2185633C2 (en) | Circuit to detect and test light signals | |
SU1178646A1 (en) | Device for monitoring burn-out of light signal two-filament lamps | |
SU1383289A2 (en) | Reversing mechanism remote controller | |
SU1008053A1 (en) | Apparatus for monitoring position of switch point in electric central interlocking system | |
US2324200A (en) | Electrical control apparatus | |
SU1376114A1 (en) | Multipoint signalling device | |
RU1791241C (en) | Automatic block system with four indications | |
SU1073820A1 (en) | Two-position switch | |
SU641477A1 (en) | Process signalling device | |
SU1607031A1 (en) | Pulsed two-way switch | |
SU416423A1 (en) | ||
SU1026129A1 (en) | Power supply device with self-checking protection | |
SU1439646A1 (en) | Multispot alarm system | |
SU1221680A1 (en) | Matrix accumulator | |
SU1013322A1 (en) | Apparatus for external lighting of a vehicle |