SU1523476A1 - Reference position for stopping vehicle - Google Patents

Reference position for stopping vehicle Download PDF

Info

Publication number
SU1523476A1
SU1523476A1 SU884396724A SU4396724A SU1523476A1 SU 1523476 A1 SU1523476 A1 SU 1523476A1 SU 884396724 A SU884396724 A SU 884396724A SU 4396724 A SU4396724 A SU 4396724A SU 1523476 A1 SU1523476 A1 SU 1523476A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
base
rail
groove
bar
abutment
Prior art date
Application number
SU884396724A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Ефимович Прудников
Михаил Алексеевич Ефремов
Константин Сергеевич Матвеев
Original Assignee
Предприятие П/Я М-5835
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я М-5835 filed Critical Предприятие П/Я М-5835
Priority to SU884396724A priority Critical patent/SU1523476A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1523476A1 publication Critical patent/SU1523476A1/en

Links

Landscapes

  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано во внутрицеховом рельсовом транспорте. Целью изобретени   вл етс  повышение удобства эксплуатации. Адресна  позици  дл  точной остановки рельсового транспортного средства содержит упор 5, установленный в пазу размещени  рельса с возможностью взаимодействи  с головкой рельса. С каждого конца упора 5 выполнены парные прорези 9, кажда  пара которых образует клин 10. В торцах 11 упора 5 выполнены резьбовые отверсти , в которые завинчиваютс  винты 12. При этом винты 12 упираютс  в боковые поверхности клиньев 10 и заклинивают упор 5 между боковой образующей паза и головкой рельса. 4 ил.The invention relates to mechanical engineering and can be used in an intrashop rail transport. The aim of the invention is to improve the usability. The target position for precisely stopping the rail vehicle comprises an abutment 5 mounted in a rail placement slot with the possibility of interaction with the rail head. At each end of the anvil 5, paired slots 9 are made, each pair of which forms a wedge 10. At the ends 11 of the anvil 5 there are threaded holes in which the screws 12 are screwed. In this case, the screws 12 abut against the lateral surfaces of the wedges 10 and wedge the anvil 5 between the lateral forming groove and rail head. 4 il.

Description

слcl

сwith

SS

,10,ten

пP

Фиг,3FIG 3

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано а складских хоз йствах, автоматических поточных лини х, внутрицеховом рельсовом транспорте. The invention relates to mechanical engineering and can be used in warehousing facilities, automatic production lines, and intrashop rail transport.

Целью изобретени   вл етс , повышение удобства эксплуатации.The aim of the invention is to increase the convenience of operation.

На фиг, 1 изображена адресна  позици  с проход щим ее транспортным средством, общий вид; на фиг,. 2 - разрез А-А на фиг 1; на фиг. 3 - упор, вид со стороны упорной поверхности; на фиг. t - упор, вид сверхуFig. 1 shows an address position with a passing vehicle, a general view; in fig. 2 is a section A-A in FIG. 1; in fig. 3 - emphasis, view from the side of the thrust surface; in fig. t - emphasis, top view

Адресна  позици  дл  точной оста- новки рельсового транспортного средства Т содержит основание 2 с закрепленными на нем рельсовыми пут ми с рельсами 3. Последн е уложены в пазах k, выполненных в основании 2с Упор 5 выполнен в аиде бруска, заклиненного между образующей 6 паза k и головкой 7 рельса 3 Рабоча  часть упора 5 выполнена с наклонными гран ми 8. е каждого конца брус- ка выполнены парные прорези 9 между которыми образован клин 10, обращен- своим основанием к боковой об- разующей 6 паза k, В торцах 11 упора 5 выполнены резьбовые отверсти , оси которых образуют пространственный угол с продольной и поперечной ос ми упора 5. В отверсти х установлены I винты 12,The target position for the exact stop of a rail vehicle T contains a base 2 with rail tracks fixed to it with rails 3. The latter are laid in grooves k, made in the base 2c. The stop 5 is made in the bar aida, stuck between forming 6 groove k and head 7 of the rail 3 The working part of the stop 5 is made with inclined edges 8. Each of the ends of the bar is made of paired slots 9 between which a wedge 10 is formed, with its base facing the lateral forming 6 groove k, at the ends 11 of the stop 5 are made threaded holes, axis to toryh form a solid angle with the longitudinal and transverse axes of the abutment 5. The holes 12 are set screws I,

Устройство монтируетс  следующимThe device is mounted as follows.

образом оway about

При завинчивании винты 12 упирают с  в боковые поверхности клиньев 1р,When screwing the screws 12 abut with in the side surfaces of the wedges 1R,

- -

g g

5 0 5 - 5 0 5 -

5five

Последние разворачиваютс  и, прижима сь к боковой поверхности образующей 6 паза k, заклинивают упор 5 между головкой 7 рельса 3 и образующей 6.The latter unfold and, pressing against the lateral surface of the generator 6 of the groove k, wedge the stop 5 between the rail head 7 and the generator 6.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Адресна  позици  дл  точной остановки транспортного средства, преимущественно , внутрицехового рельсового транспорта, содержаща  основание с закрепленным на нем рельсовым путем и размещенным р дом с одним рельсом металлическим упором, выполненным с располоненными под углом одна к другой тс рцовыми гран ми, отличающа с  тем, что, с целью повышени  удобства эксплуатации, рельсы уложены в пазах, выполненных в основании, упор выполнен в виде бруска , закрепленного между головкой рельса и боковой образущей паза основани , при этом с каждого конца бруска выполнена пара вертикальных прорезей , между которыми образован кпин, обращенный сроим основанием к боковой образующей паза основани , а в торцах бруска выполнены резьбовые отверсти , оси которых образуют пространственный угол с продольной и попе- р.ечной ос ми упора, в указанных отверсти х установлены винты, упиракйци- ес  в боковые поверхности клиньев , и разворачивающие последние дл  прижати  , к боковой поверхности образующей , паза основани , заклинива  упор между рельсом и образующей паза.The targeted position for the exact stopping of a vehicle, preferably an intrashop rail transport, comprises a base with a rail fixed on it and a metal stop placed next to one rail, a metal stop made with angled faces at an angle to one another, characterized in that In order to increase the convenience of operation, the rails are laid in grooves made in the base, the abutment is made in the form of a bar fixed between the rail head and the side forming the groove of the base, with each the end of the bar is made of a pair of vertical slots, between which a pin is formed, facing with the base to the lateral forming slot of the base, and in the ends of the bar there are threaded holes, the axes of which form a spatial angle with the longitudinal and transverse axes of the stop, in the said holes screws are installed, resisting the lateral surfaces of the wedges, and unfolding the latter for pressing, against the lateral surface of the base of the base groove, wedging the abutment between the rail and forming the groove. // г/g / { ...;c x ZiiiiiJii: f/ ./ {...; c x ZiiiiiJii: f / ./ Редактор И,Горна Editor And, Gorna Составитель А.КолесниковаCompiled by A. Kolesnikov ТехредЛ Олейник Корректор О.КравцоваTehredL Oleinik Proofreader O. Kravtsov 1 Заказ 6999/2t1 Order 6999 / 2t Тираж 722Circulation 722 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35| Раушска  н.аб., д. k/SVNIIPI State Committee for Inventions and Discoveries at the State Committee on Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35 | Rauska n.ab., D. k / S А/BUT/ .l.l Фи.ЙFi.Y ПодписноеSubscription
SU884396724A 1988-03-24 1988-03-24 Reference position for stopping vehicle SU1523476A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884396724A SU1523476A1 (en) 1988-03-24 1988-03-24 Reference position for stopping vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884396724A SU1523476A1 (en) 1988-03-24 1988-03-24 Reference position for stopping vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1523476A1 true SU1523476A1 (en) 1989-11-23

Family

ID=21363099

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884396724A SU1523476A1 (en) 1988-03-24 1988-03-24 Reference position for stopping vehicle

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1523476A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1312052, кл. В 66 С 13/38, 1986. ( АДРЕСНАЯ ПОЗИЦИЯ ДЛЯ ТОЧНОЙ ОСТАНОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3396499A (en) Structural members for building construction
KR0157311B1 (en) Foot and leveling mechanism for panels in a relocatable wall
DK653489A (en) LINKS TO A FACADE WALL CONSTRUCTION
US4068906A (en) System for securing guide rails in machine stand
ATE112823T1 (en) CROSS CONNECTION FOR PROFILE BARS WITH UNDERCUT LONGITUDINAL GROOVES.
ES465922A1 (en) Anchoring of structures
SU1523476A1 (en) Reference position for stopping vehicle
ATE250485T1 (en) Clamping device for clamping workpieces
US6042096A (en) Workpiece locating device
US2949983A (en) Means for supporting and clamping a hollow metal post relatively to ceilings or walls
FI69344C (en) CLAMPING FOR HOUSING CARVIA AV SKIVOR
US3965823A (en) Conveyors
JPH082499Y2 (en) Mounting structure of rail way for linear motion bearing
SU1721859A1 (en) Clamp
JP2517309Y2 (en) Way fixing device
SU1386765A1 (en) Thrust anchor
SU1553699A1 (en) Yieldable lock
SU1534592A1 (en) Device for laying cables
US2537863A (en) Angle post shoring head
SU1308795A1 (en) Method of fixing flat parts
SU1202867A1 (en) Gripping device
JP2533613Y2 (en) Way fixing structure of linear sliding bearing
SU743856A1 (en) Arrangement for assembling and disassembling large threaded joints
SU1463602A1 (en) Removable railway stop
RU2005038C1 (en) Device for clamping workpieces