SU1519877A1 - Устройство дл уплотнени бетонной смеси в форме - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области производства изделий сборного бетона и железобетона и позвол ет снизить уровень шума за счет того, что устройство дл  уплотнени  бетонной смеси в форме снабжено смонтированными на основании подпружиненными опорными катками 5. Между ними размещены расположенные асимметрично валы механизма 3 горизонтальных возвратно-поступательных перемещений, имеющие фрикционное покрытие, а подвижна  рама выполнена с контактирующими с последними сменными фрикционными накладками. 3 ил.

Description

(Л

ел

QD 00

Изобретение относитс  к производству изделий сборного бетона и железобетона.

Целью изобретени   вл етс  снижение уровн  .

На фиг. I схематично изображено устройство дл  уплотнени  бетонной смеси в форме, вид сбоку; на фиг. 2разрез

А А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.

Устройство дл  уплотнени  бетонной смеси в фюрме состоит из подвижной рамы со сменными фрикционными накладками 2, опертой на два асим.метрично рас- положенны.х вала 3 механизма горизонтальных возвратно-поступательных пер меще- ПИЙ. Цилиндрические поверхности валов 3 имеют фрикционное покрытие. Подвижна  рама I опираетс  также на подпружиненные пружинами 4 опорные катки 5, степень поджати  которых регулируетс . Опоры ( валов 3 мехапизма горизонтальных во.зврат- но-посту па тельных перемепгений содержат направл ющие 7 дл  их перемещени  вдол1 устройства. На опорных катках 5 имеютс  реборды 8, преп тствующие смеп1еник) подвижной рамы 1 в поперечном направ- лении. На стойках 9 смонтированы буферные :. 1ементы 10. Один из валов 3 мехапизма горизонтальных возвратно-поступа- те.1ьных перемеп1ений смещен от осп симметрии устройства на величину , а второй на величину Л в противоположную сторюну, причем .

УстройстЕЮ работает следующим обра:« м.

На подвижпую раму 1 устанавливают и закрепл ют форму 1 1 с бетонной смесью. Включают привод валов 3 мехапизма I opn зонтальных возвратно-посту нательных перемещений . Нри вращении валов навстречч друг другу за счет смеп1енп  центра т жести подвижной рамы и сил трени  между фрикционным покрытием валов и фрикционными накладками подвижна  рама колеблетс , соудар  сь при каждом колебании торцами с буферными элементами 10. Амплитуда колебаний подвижной рамы

а

,. а частота

где

- ко

эффициент трени  скольжени  между фрикционным покрытием валов 3 и фрикционными накладками 2, - ускорение свободного падени . Так как амплитуда и частота колебаний не завис т от веса колеблющихс  частей, то 80-90% веса воспринимаютс  опорны.ми катками 5, что существенно снижает износ фрикционного покрыти  и мощность приводного двигател .

Основным нреимуществом предлагаемого устройства в сравнении с другими  в- ;1 етс  бесшумность его работьг

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство д. 1  уплотнени  бетонн(;й смеси в форме, содержащее размещенную между смонтированными на основании упругими буферными элементами подвижную раму , ко1Ч)ра  оперга на двухвальный механизм г()ризо1ггальных возв ратно-посту па те;1Ь- иых перемещений, отлинающесс  тем, что, с це,1ьк) снижени  уровн  шума, оно снабжено смонтированными на основании подпружиненными оио 1ными катками, между кото- размещены расноложениь1е асимметрично tia, ibi механи.зма горизонтальных возвратно-поступательных перемещений, имеющие (|)рикпионное покрытие, а подвижна  lawa выполнена с контакти)ук)пп1ми с последними сменными фрикционными накладка ми.

   Фиг. 2

   /// /// /// //// /// /// /// /// ///

   Фиг.д