SU1519805A1 - Method of operating steel rolls of blooming mill - Google Patents

Method of operating steel rolls of blooming mill Download PDF

Info

Publication number
SU1519805A1
SU1519805A1 SU874328833A SU4328833A SU1519805A1 SU 1519805 A1 SU1519805 A1 SU 1519805A1 SU 874328833 A SU874328833 A SU 874328833A SU 4328833 A SU4328833 A SU 4328833A SU 1519805 A1 SU1519805 A1 SU 1519805A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rolls
depth
cracks
rolling
transshipment
Prior art date
Application number
SU874328833A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Федорович Гаврилин
Николай Яковлевич Денисенко
Валерий Павлович Приходько
Геннадий Евдокимович Талалайкин
Алида Гильдебертовна Шмидт
Original Assignee
Научно-исследовательский институт металлургии
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-исследовательский институт металлургии filed Critical Научно-исследовательский институт металлургии
Priority to SU874328833A priority Critical patent/SU1519805A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1519805A1 publication Critical patent/SU1519805A1/en

Links

Landscapes

  • Metal Rolling (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к прокатному производству, а именно к способам оценки работоспособности прокатных валков дл  определени  сроков перевалки на обжимных станах. Цель изобретени  - повышение работоспособности валков. Работоспособность валков определ ют измерением глубины усталостных трещин на их рабочей поверхности и при развитии трещин на глубину 0,067-0,072 диаметра валка назначают перевалку. 1 табл.The invention relates to rolling production, in particular, to methods for evaluating the performance of rolling rolls for determining the terms of transshipment at a pressing mill. The purpose of the invention is to improve the performance of the rolls. The workability of the rolls is determined by measuring the depth of fatigue cracks on their working surface and, when cracks develop to a depth of 0.067-0.072 of the roll diameter, a transshipment is prescribed. 1 tab.

Description

Изобретение относитс  к прокатноьгу производству, а именно к способам оценки работоспособности прокатных валков дл  определени  сроков перевалки на обжимных станах.The invention relates to rolling production, in particular, to methods for evaluating the performance of mill rolls for determining the terms of transshipment at the pressing mills.

Целью изобретени   вл етс  повышение работоспособности ватков.The aim of the invention is to improve the performance of the fleece.

Состо ние рабочей поверхности валков контролируют путем измерени  глубины усталостных трещин на их рабочей поверхности. При развитии трещин на глубину 0,067-0,072 диаметра валка назначают перевалку.The condition of the working surface of the rolls is monitored by measuring the depth of the fatigue cracks on their working surface. With the development of cracks to a depth of 0.067-0.072 of the roll diameter, a transshipment is prescribed.

При прокатке на обжимных станах (блюмингах) слитков из легированных труднодеформируемых марок сталей валки испытывают большие знакопеременные механические нагрузки, действующие в услови х резко измен ющейс  температуры . В начальный период эксплуатации это обусловливает по вление на рабочей поверхности валков так называемой сетки разгара, котора  сохран етс  до окончани  кампании прокатки. ОднакоWhen rolling on the blooming mills (blooming) of ingots of alloyed hard-to-deformed steels, the rolls experience large alternating mechanical loads acting under conditions of sharply varying temperatures. In the initial period of operation, this leads to the appearance on the working surface of the rolls of the so-called swing grid, which is maintained until the end of the rolling campaign. but

под сеткой разгара в ходе эксплуатации валков в их поверхностном слое начинают возникать отдельные усталостные трещины, которые затем соедин ютс  в кольцевые и интенсивно распростран ютс  вглубь тела валка. Такой вид усталостных трещин характерен только дл  прокатных валков обжимных станов, поскольку он обусловлен сложным комплексом различных специфических факторов: высокой температурой прокатываемого металла, большой величиной обжати  и давлени  металла на валки, наличие охлаждени  валков водой и воздухом. Достига  определенной глубины, усталостные трещины резко снижают прочностные характеристики материала валков, создава  услови  дл  их аварийного разру1мени  в том месте, где находитс  трещина.During the operation of the rolls, separate fatigue cracks begin to appear in the surface layer of the rolls, which then join into annular and intensively spread deep into the roll body. This type of fatigue cracks is characteristic only for rolling rolls of sizing mills, since it is caused by a complex complex of various specific factors: high temperature of the rolled metal, large amount of reduction and pressure of the metal on the rolls, the presence of cooling of the rolls with water and air. Reaching a certain depth, fatigue cracks drastically reduce the strength characteristics of the material of the rolls, creating conditions for their accidental destruction in the place where the crack is located.

По результатам исследовани  поверхности изломов разрушенных в процессе эксплуатации прокатных валков обжимного стана установлено, что раз (ЛAccording to the results of the study of the surface of the fractures of the rolling rolls of the blooming mill destroyed during operation, it has been established that

СПSP

;about

0000

о елabout ate

рушение во всех случа х происходило по кольцевой трещине в момент распространени  ее до глубины 0,072 0,088 диаметра валка. Глубина трещин, при которой назначаетс  перевалка, определ етс  нижним пределом глубины разрушени , т.е. 0,072 диаметра валка . Трещина глубже этой величины приводит к разрушению валка. Измерение глубины трещин производ т во врем  межсменных остановок обжимного стана и дл  исключени  возможности возникновени  трещин критической глубины между замерами, нижний предел глубины трещины определ ют, исход  из роста трещины за одну смену, т.е. за 8 ч, который составл ет по экспериментальным данным 0,004-0,005 диаметра валка . Таким образом, ннжний предел глу- бины трещин равен 0,067 диаметра валка и уменьшение его нецелесообразно, так как в этом случае эксплуатационные возможности валка полностью не используютс .The failure in all cases occurred along the ring crack at the time of its spread to a depth of 0.072 0.088 of the roll diameter. The depth of cracks at which the transshipment is assigned is determined by the lower limit of the depth of destruction, i.e. 0,072 roll diameter. A crack deeper than this value leads to the destruction of the roll. The measurement of the depth of cracks is performed during the inter-shift stops of the blooming mill and, to avoid the possibility of the occurrence of cracks of critical depth between measurements, the lower limit of the depth of the crack is determined based on the crack growth in one shift, i.e. for 8 hours, which according to experimental data is 0.004-0.005 roll diameter. Thus, the lower limit of the depth of cracks is equal to 0.067 of the diameter of the roll and its reduction is impractical, since in this case the operational capabilities of the roll are not fully utilized.

Пример, Исследовали поверхности излома прокатных валков обжимного стана 1250, аварийно разрушенных при эксплуатации в течение года. Определено , что во всех случа х причиной разрушени   вились кольцевые усталостные трещины, возникшие в процес-се эксплуатации валков. Проведены замеры глубины указанных трещин, а также величины износа рабочей поверхности каждого валка.Example, Investigated the fracture surface of the rolling rolls of the blooming mill 1250, accidentally destroyed during operation during the year. It was determined that in all cases ring fatigue cracks caused during the operation of the rolls caused destruction. The depth of these cracks was measured, as well as the wear values of the working surface of each roll.

Результаты исследовани  поверхности излома прокатных валков обжимного стана 1250,The results of the study of the fracture surface of the rolling rolls of the mill 1250,

Из таблицы видно, что глубина трещин , при которой наступает разрушение валка составл ет 90-110 мм или 0,072- 0,088 диаметра валка.From the table it can be seen that the depth of the cracks at which the roll breaks down is 90-110 mm or 0.072- 0.088 roll diameter.

Измерение глубины трещин большой прот женности осуществл ют злектропо- Measurement of the depth of cracks of a large extent is carried out by electropower

о 5about 5

Q Q

..

00

тек цианьным методом, основанном на пропускании тока через контролируем1)1й участок м измерении разности потенциалов и  определенном участке, где имеетс  обтекание дефекта током. Приборы , реализующие электропотентшлль- ный метод, имеют измерительные понды, содержаи1ие четыре электрода. С помощью двух ьз них (токопровод щих) к контролируемому участку подводитс  ток, а два другие (измерительные) служат дл  измерени  разности потенциалов на определенном рассто нии (обычно 2-3 мм), по которой суд т о глубине обнаруженной трещины. Этот метод позвол ет измер ть трещины большой глубины (100-120 мм и более).by the tech- nical method, based on passing a current through a controlled 1) 1st section and measuring the potential difference and a certain section where the current flows around the defect. Instruments that implement the electropower method have measuring ponds containing four electrodes. Using two of them (conductive), a current is supplied to the monitored area, and the other two (measuring) are used to measure the potential difference at a certain distance (usually 2-3 mm), which is used to judge the depth of the detected crack. This method allows you to measure cracks of great depth (100-120 mm or more).

Реализаци  предлагаемого способа позвол ет с высокой степенью достоверности оценивать работоспособность прокатных валков обжимных станов с точки зрени  предупреждени  аварийных разрущений валков и своевременного проведени  перевалки. Сокращение аварийных простоев стана, св занных с усталостным разрушением валков, позволит значительно повысить производительность изготовлени  заготовок и резко уменьшить затраты на производство проката, имеющие место в случае возникновени  указанных простоев.The implementation of the proposed method allows a high degree of reliability to assess the performance of the rolling rolls of the blooming mills from the point of view of preventing accidental destruction of the rolls and timely carrying out the transshipment. Reducing mill downtime due to fatigue failure of the rolls will significantly improve the productivity of the billet manufacturing and dramatically reduce the cost of rolled steel production that occurs in the event of the said downtime.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Способ эксплуатации стальных прокатных валков обжимного стгша, включающий завалку в клеть, работу в процессе кампании с измерением величины разрушени  рабочего сло  и вывалку из клети, о т л и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью повышени  работоспособности валков, вывалку производ т при достижении глубины разрушени  0,067-0,072 диаметра валка.The method of operation of steel rolling rolls, crimping, including filling in a cage, working during the campaign with measuring the amount of destruction of the working layer and dumping from the cage, so that in order to improve the efficiency of the rolls, produced upon reaching the depth of destruction of 0.067-0.072 roll diameter.
SU874328833A 1987-11-17 1987-11-17 Method of operating steel rolls of blooming mill SU1519805A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874328833A SU1519805A1 (en) 1987-11-17 1987-11-17 Method of operating steel rolls of blooming mill

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874328833A SU1519805A1 (en) 1987-11-17 1987-11-17 Method of operating steel rolls of blooming mill

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1519805A1 true SU1519805A1 (en) 1989-11-07

Family

ID=21336547

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874328833A SU1519805A1 (en) 1987-11-17 1987-11-17 Method of operating steel rolls of blooming mill

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1519805A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107159714A (en) * 2017-05-22 2017-09-15 河钢股份有限公司邯郸分公司 A kind of method that local reconditioning is carried out to cold rolling support roller working face

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Воронцов Н.М. и др. Эксплуатаци валков обжимных и сортовых станов. - М.: Металлурги , 1973, с, 117 *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107159714A (en) * 2017-05-22 2017-09-15 河钢股份有限公司邯郸分公司 A kind of method that local reconditioning is carried out to cold rolling support roller working face
CN107159714B (en) * 2017-05-22 2018-11-30 河钢股份有限公司邯郸分公司 The method that a kind of pair of cold rolling support roller working face carries out local reconditioning

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8224595B2 (en) System and method for online monitoring of molten salt corrosion
SU1519805A1 (en) Method of operating steel rolls of blooming mill
CN103411506B (en) The inspection method of chain wear and checking tool
EP3762175A1 (en) Device and method for avoiding an interruption in the welding process during friction stir welding, in particular breakage of the friction pin
JP3332971B2 (en) Diagnosis method for deterioration of ferritic heat-resistant steel
Roy et al. Acoustic emission during monotonic and cyclic fracture toughness tests of 304LN weldments
JP4397825B2 (en) HCR availability determination method
CN103103920A (en) Manufacturing method for tempering cable clip applied to suspension bridge
Kenny et al. The use of unisteel rolling fatigue machines to compare the lubricating properties of fire-resistant fluids
Ghosh et al. Ribbon fatigue spalling of a forged work roll used at a cold rolling mill
JP4159028B2 (en) Burner abnormality detection method for continuous annealing furnace
Chacko et al. Scale formation and its removal in Hot rolling Process
SU1547895A1 (en) Rolling mill roll
Rubcov et al. Research into in-service deterioration of ball-rolling rolls
JPS6334423B2 (en)
CN115026511B (en) Method for repairing gear tooth fracture of large gear ring of large and medium ball mill
RU1803211C (en) Four-high stand roll preparation and operation method
Boonrampai et al. FIRE CRACK FAILURE OF A DUCTILE CAST IRON ROLL
RU2180367C2 (en) Method for detecting local zones of breakage of hearth of aluminum cell
SU845903A1 (en) Method of forming shape of sheet rolling mill rolls
Blicblau et al. Study of the fracture behaviour of slab mill rolls
SU1419774A1 (en) Method of rolling metal on billet mill
SU1576594A1 (en) Method of checking condition of electrolyzer
Tiitto Measuring stresses in rolls by magnetoelastic method
Nogata et al. DETECTION OF MATERIAL DEGRADATION ON CrMo STEEL DURING SERVICE OPERATION BY A CHEMICAL ETCHING TEST