SU1518115A1

SU1518115A1 - Puller for valve seats

Info

Publication number: SU1518115A1
Application number: SU884399389A
Authority: SU
Inventors: Леонид Устинович Фомин
Original assignee: Fomin Leonid U
Priority date: 1988-03-28
Filing date: 1988-03-28
Publication date: 1989-10-30

Abstract

Изобретение относитс к ремонтному оборудованию. Цель изобретени - расширение технологических возможностей съемника седел клапанов. Дл выпрессовки седел клапанов различных типоразмеров вставки 3, размещенные в радиальных паза 2 стакана 1, перемещают вдоль радиальных пазов, удал их от центра или приближа их к нему и фиксируют стопорными винтами 9 в необходимом положении. При этом рассто ние между наружними противоположными концами вставок становитс равным диаметру седла клапана, а рассто ние между внутренними диаметрально противоположными концами вставок - равным диаметру одной из цилиндрических поверхностей 13, 14 или 15 выколотки 12, которой снабжен съемник. В это отверстие устанавливают выколотку 12 той цилиндрической поверхностью, диаметр которой равен внутреннему диаметру стакана. После этого стакан устанавливают в отверстие седла клапана, винтами 11 корректируют положение клиновых концов 6 захватов 5 так, чтобы они встали против щели между седлом и телом головки блока двигател . Нанос т удары по нижнему, а потом - по верхнему концу выколотки 12, и стакан вместе с седлом извлекаетс из отверсти головки двигател . 2 ил.The invention relates to maintenance equipment. The purpose of the invention is to expand the technological capabilities of the valve seat puller. To press out the valve seats of various sizes, the inserts 3, placed in the radial groove 2 of the cup 1, are moved along the radial grooves, removed from the center or approaching it and fixed with locking screws 9 in the required position. In this case, the distance between the outer opposite ends of the inserts becomes equal to the diameter of the valve seat, and the distance between the inner diametrically opposite ends of the inserts becomes equal to the diameter of one of the cylindrical surfaces 13, 14 or 15 of the hammer 12, which is provided with a puller. Into this hole set the punch 12 that cylindrical surface, the diameter of which is equal to the inner diameter of the glass. After that, the glass is installed in the hole of the valve seat, screws 11 adjust the position of the wedge ends 6 of the claws 5 so that they stand against the gap between the saddle and the body of the engine block head. The blows are applied to the lower end, and then to the upper end of the punch 12, and the tumbler and the saddle are removed from the head opening of the engine. 2 Il.

Description

1one

(21)4399389/25-28(21) 4399389 / 25-28

(22)28.03.88(22) 03/28/88

(46) 30.10.89. Бюл. № 40 (75) Л.У.Фомин(46) 10/30/89. Bul № 40 (75) L.U.Fomin

(53)658.515(088.8)(53) 658.515 (088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР (С 580111, кл. В 25 В 27/02, 1976.(56) USSR Author's Certificate (C 580111, class B 25 B 27/02, 1976.

(54)СЪЕМНИК СЕДЕЛ КЛАПАНОВ(54) REMOVER VALVE PLANT

(57)Изобретение относитс к ремонтному оборудованию. Цель изобретени - расширение технологических возможностей съемника седел клапанов. Дл вып- рессовки седел клапанов различных типоразмеров вставки 3,размещенные в радиальных паза 2 стакана 1, перемещают вдоль радиальных пазов, удал их от центра или приближа их к нему и фиксируют стопорными винтами 9 в необходимом положении. При(57) The invention relates to maintenance equipment. The purpose of the invention is to expand the technological capabilities of the valve seat puller. To discharge valve seats of various sizes, the inserts 3, placed in the radial groove 2 of the cups 1, are moved along the radial grooves, away from the center or closer to it and fixed with locking screws 9 in the required position. With

(Л(L

СПSP

0000

елate

этом рассто ние между наружными противоположными концами вставок 3 становитс равным диаметру седла клапана ,а рассто ние между внутренними диаметрально противоположными концами вставок - равным диаметру одной из цилиндрических поверхностей 13, 14 или 15 выколотки 12, которой снабжен съемник. В это отверстие устанавливают выколотку 12 той цилиндрической поверхностью, диаметр которойthis distance between the outer opposite ends of the inserts 3 becomes equal to the diameter of the valve seat, and the distance between the inner diametrically opposite ends of the inserts equal to the diameter of one of the cylindrical surfaces 13, 14 or 15 of the hammer 12, which is provided with a puller. The hole is set into this hole 12 with that cylindrical surface, the diameter of which

Изобретение относитс к ремонтному oбopyдoвaн пo и может быть использовано дл извлечени изношенных седел клапанов из гнезд головок цилиндров двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to a repair assembly along with and can be used to remove worn valve seats from the cylinder head jacks of internal combustion engines.

Цель изобретени - расширение технологических возможностей съемника за счет выпрессовывани седел клапанов разных типоразмеров.The purpose of the invention is to expand the technological capabilities of the puller by pressing out valve seats of various sizes.

На фиг.1 изображен предлагаемый съемник, продольный разрез; на фиг.2 - вид Л на фиг.1.Figure 1 shows the proposed puller, a longitudinal section; figure 2 is a view of L in figure 1.

Съемник содержит стакан 1, в pi диальных пазах 2 которого ны вставки 3 с возможностью перег-.п щени и фиксации относительно радиальных пазов 2. Во вставках 3 параллельно радиальным пазам 2 вь-- полнены пазы 4, в которых размещены захваты 5, имею:;и1е клиновые концы 6. В захватах 5 выполнены пазы 7, в которые вход т штифты 8, предохран ющие захваты 5 от выпаданиг из вста вок 3. Вставки 3 зафиксированы в радальных пазах 2 стакана 1 при помощи стопорных винтов 9, вворачиваемых в отверсти 10. Съемник снабжен винтами 11, которые обеспечивают необхо- димое положение стакана 1 в отверсти седла клапана и силовым органом в виде выколотки 12, выполненной с цилиндрическими поверхност ми 13 - 15 различных диаметров. В срецних част х цилиндрических поверхностей 13 - 15 выполнены проточки 16 - 18 с пр мыми 19-21 и обратными 22 - 24 конусами .The puller contains a cup 1, in which there are inserts 3 in pidial grooves 2 with the possibility of over-pulling and fixing relative to the radial grooves 2. In the inserts 3 parallel to the radial grooves 2 the grooves 4 are filled, in which the clamps 5 are placed, I have: and wedge ends 6. In the grips 5, grooves 7 are made into which the pins 8 enter, protecting the grippers 5 from falling out of the inserts 3. Inserts 3 are fixed in the radial slots 2 of the cup 1 by means of locking screws 9 that are screwed into the holes 10 The puller is equipped with screws 11, which provide the necessary floor The emergence of the cup 1 into the holes of the valve seat and with the power tool in the form of a punch 12, made with cylindrical surfaces 13-15 different diameters. In the middle parts of the cylindrical surfaces 13-15, the grooves 16-18 are made with straight lines 19-21 and inverse 22- 24 cones.

Съемник работает следующим образом .The puller works as follows.

По типоразмеру седла клапана устанавливают на стакане 1 вставки 3 так, чтобы рассто ние диаметральноAccording to the size of the valve seat, they are mounted on the glass 1 of the insert 3 so that the distance is diametrically

равен внутреннему диаметру стакана. После этого стакан устанавливают в отверстие седла клапана, винтами 11 корректируют положение клиновых концов 6 захватов 5 так, чтобы они встали против щели между седлом и телом головки блока двигател . Нанос т удары по нижнему, а потом - по верх- нему концу выколотки 12, и стакан 1 вместе с седлом извлекаетс из отверсти головки двигател . 2 ил.equal to the inner diameter of the glass. After that, the glass is installed in the hole of the valve seat, screws 11 adjust the position of the wedge ends 6 of the claws 5 so that they stand against the gap between the saddle and the body of the engine block head. Impacts are struck on the lower one, and then on the upper end of the punch 12, and the tumbler 1, together with the saddle, is removed from the bore of the engine head. 2 Il.

5five

5 0 5 о 5 0 5 o

5five

противоположных концов вставок 3 было равным диаметру отверсти седла клапана, а рассто ние между диаметрально противоположными внутренними концами вставок 3 было равным диаметру одного из участков выколотки 12 (например, цилиндрическому участку 1А с проточной 17). Дл этого необходимо вывинтить стопорные винты 9, передвинуть вставки Э по радиальным пазам 2 стакана 1 и, совместив отверсти 10, завинтить стопорные ЗИНты 9. В пазы 4 вставок 3 устанавливают захваты 5 ( если oHif были оттуда удалены) и фиксируют их штифтами 8 от выпадани .the opposite ends of the inserts 3 were equal to the diameter of the valve seat aperture, and the distance between the diametrically opposite internal ends of the inserts 3 was equal to the diameter of one of the punch pins 12 (for example, a cylindrical section 1A with flow 17). To do this, you need to unscrew the locking screws 9, move the inserts E along the radial grooves 2 cups 1 and, aligning the holes 10, screw the locking zyntas 9. In the grooves 4 of the inserts 3 install the clamps 5 (if oHif were removed from there) and fix them with pins 8 from falling out .

Во внутреннее отверстие стакана 1, образованное внутренними концами Е :тавок 3, устанавливают выколотку 12 так, чтобы наименьший диаметр проточки 17 встал против захватов 5.In the inner hole of the glass 1, formed by the inner ends of the E: tavok 3, set the punch 12 so that the smallest diameter of the groove 17 stood against the grippers 5.

Затем стакан 1 со вставками 3, захватами 5 и выколоткой 12 вставл ют в отверстие седла клапана так, чтобы клиновые концы 6 захватов 5 встали против щели между седлом и телом головки блока двигател . Затем это положение корректируют винтами 1 1 .Then the cup 1 with the inserts 3, the claws 5 and the punch 12 are inserted into the valve seat bore so that the wedge ends 6 of the claws 5 are against the gap between the saddle and the body of the engine block head. Then this position is adjusted with screws 1 1.

Нанос т удары по нижнему концу выколотки 12 и она, продвига сь вверх при помощи пр мого конуса 20, раздвигает захваты 5, от чего клиновые концы 6 вход т в щель между седлом и телом головки блока двигател . Затем нанос т удары по противоположному концу выколотки 12, отчего она, продвига сь вниз, обратным конусом 23 зафиксирует захваты 5 в щели и войдет во взаимодействие со стаканом 1 и при дальнейших ударах стакан 1 вместе с седлом будет извлечен от отверс- ги головки двигател .Striking the lower end of the punch 12 and pushing it upward with the help of a straight cone 20 pushes the grippers 5 apart, from which the wedge ends 6 enter the gap between the seat and the body of the engine block head. Then, shots are struck at the opposite end of the punch 12, which, moving down, retracts the grippers 5 with a reverse cone 23 in the slits and interacts with cup 1 and with further blows cup 1 together with the saddle will be removed from the engine head bore.

&.&.

Фиг.11

Claims

The claims The valve seat puller containing a cup with radial grooves, mounted in them with the possibility of radial movement of the gripper and the power element in the form of a drift with a cylindrical surface and a groove in its middle part with forward and reverse cones for interaction with <grippers, characterized in that , in order to expand technological capabilities by expanding the range of sizes of pressed valve seats, additional cylindrical surfaces of various diameters are made on the punch And at each of the nick in the middle part - additional groove with direct and inverse cone, a stripper is provided with recesses arranged in nozzle movable along them and fixing the inserts with grooves parallel grooves cups and grippers are arranged in grooves inserts.

FIG. g