SU1516448A1

SU1516448A1 - Траверса литейного крана

Info

Publication number: SU1516448A1
Application number: SU874321289A
Authority: SU
Inventors: Марат Ахметович Хананов; Иван Михайлович Малафеев; Александр Леонидович Морозов
Original assignee: Предприятие П/Я М-5287
Priority date: 1987-10-29
Filing date: 1987-10-29
Publication date: 1989-10-23

Abstract

Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретени - повышение долговечности траверсы. Устройство содержит несущую балку 1 с крюками 2 и канатными блоками 3 и защитный кожух 4, выполненный в виде трубы. Последн установлена на опорах качени и может приводитьс во вращение или от канатного блока 3, или от индивидуального привода. Кожух защищает балку траверсы от теплового воздействи . 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

.-Ч

(Л

/

СП

Од 4

00

Изобретение относитс к подъемно- транспортному машиностроению, в частности траверсам металлургических литейных кранов.

Цель изобретени - повьпиение долговечности траверсы.

На фиг. 1 изображена траверса, общий вид, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1, на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1, на фиг. 4 - узел I на фиг.1, на фиг. 5 - то же, с автономным приводом .

Траверса литейного крана состоит из несущей балки 1, на которой шарнир но установлены два крюка 2 дл груза и канатные блоки 3. Защитный кожух 4 выполнен в виде трубы, котора может вращатьс и опиратьс на три опоры 5 качени , которые установлены на балке 1, с возможностью вращени . Один конец кожуха 4 опираетс на одну опору, другой - на две опоры. Кожух 4 свариваетс при установке на траверсе из двух полутруб. Между блоком 3 и опорой 5 имеетс св зь 6 дл передачи крут щего момента через опору 5 кожуху 4. Св зь 6 может быть выполнена в виде открытой зубчатой пары, при этом блок 3 жестко св зан с шестерней, а опора 7 - с зубчатым колесом. Возможен другой вариант исполнени . Дл этого траверса снабжаетс автономным приводом 8, который состоит из редуктора и двигател . У привода 8 вал ре- дуктора св зан с опорой 7, передающей

/-/.В-Б1

Фиг. 2

Физ.З

Ф(ЛЪ.Ц

вращение кожуху 4. Опора 5, передающа крут щий момент, дл повышени сцеплени может обрезиниватьс .

Траверса работает следующим образом.

При подн тии, опускании литейным краном ковша канатный блок 3, враща сь , передает крут щий момент через открытую зубчатую пару опоре 5, котора , в свою очередь, вращает кожух 4. Кожух 4, враща сь, защищает балку 1 от температурных воздействий со стороны расплавленного металла. При этом посто нно мен етс зона нагрева кожуха , который, враща сь, рассеивает излучаемую тепловую энергию.

Claims

1.Траверса литейного крана, содержаща несущую балку с блоками дл соединени с грузоподъемной машиной, которые установлены с возможностью вращени , крюки дл груза, закрепленные по концам балки, и защитный кожух, отличающа с тем, что, с целью повьш1ени долговечности траверсы , защитный кожух вьтолнен в виде трубы, охватывающей несущую балку и установленной на опорах качени , при этом по крайней мере одна из опор кинематически св зана с блоками несущей балки.

2.Траверса по п. 1, отличающа с тем, что опоры качени снабжены приводом вращени .

3 V

П jffyyy yyy fyf

i л firrfr

Т 7

Фм.5

8