SU1516361A1 - Технологическа лини дл производства строительных изделий - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к оборудованию дл  производства бетонных и железобетонных изделий на воздушной подушке и может быть использовано дл  изготовлени  панелей наружных стен жилых и промышленных зданий. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и уменьшение расхода газа. Технологическа  лини  содержит щелевые термокамеры тоннельного типа. В днище термокамер размещены перфорированные подины, полости которых сообщены с полостью воздуходувок. При этом перфорированные подины выполнены в виде закрепленных продольных трубчатых элементов. На перфорированные подины опираютс  поддоны, снабженные продольными гребенчатыми ребрами, размещенными в зазорах между продольными перфорированными трубчатыми элементами. В зоне выгрузки подина выполнена поворотной в вертикальной плоскости и снабжена фиксаторами поддонов. 1 з.п.ф-лы. 7 ил.

Description

Изобретение относитс  к оборудованию дл  г роиз11О/1,ст1. а бетонных и железобетонных изделий и может быть использовано, в частности, дл  изготовлени  панелеГ .гх стон II промышленных здапий.

Целью изобретени  пнл стс  повышение надежности и уменьшение i acxo- Д.1 газа.

Па фиг. 1 изобра;; 1.; а технологическа  , общий вид; на (Ьиг. 2 - сечение Л-Л на фпг. 1; на фпг. 3 - узел I jsa фиг, 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фпг. 3 - вид В ira фиг. 4; на фиг. 6 -- нид Г на фиг. 4; на фиг. 7 - днище и  габора продольных трубчат|,|х секци11,

Лини  содер;« 1г , состо щие из поддо)1гл( I п съег;;10 1 бортоснастки 2, подвижно закрепленных на пово- poTHoii платформе 3, котора  устлпов- .чс и. па шаровых опорах 4. Повороч на  платформа 3 установлена вб;и1зи зоны 5 г).1Г11узки в щелепую термоклг-fcpy 6 ri.i;:i L JiL.Horo типа с OT(bo);j(.)iiiMiHbiMif пчдслгг ми 7 на поддонах 1 и снабжена пригзод,ом (не показан) .

Ча платформе 3 радпалыю рлсполо- еле/дующие техпологичеосие посты; подготовки 8, сборки формы 9, уста- а15матуры, riyci OTOo6jia :)ОБателей и закладпых деталей 10, укладки бетона 11, уплотнени  бетона и отделки попоротом oтфopм :) издели  12, выдержки 13, съема оспастгси 14. Лини  С :а0л-;сна кран-оалкой IS, расиоложен- iroi f на пут х 16 и пыпо;п1Я1о:чей роль устройства дл  пе)е 1,ачп nojui,OHOB 1

Сл

а

со 05

с отформованными издели ми 7 п чоиу 5 загрузки, съема готового издели  7 с поддона 1 в зоне 17 выгрузки и возврата поддона 1 на пост 8 подготовки .

Щелевые термокамеры 6 выполнены с перфорированными подинами 18, полости 19-21 которых сообщены соответственно с источниками сжатого газа (воздуха) - воздуходувками 22 - 24, всасывающие патрубки которых сообщены с верхней полостью термокамер 6. Перфорированные подины 18 .уложены с уклоном 1,5 - 3,0 в сторону зоны 17 выгрузки, при этом подина 18 в зоне 17 выгрузки выполнена поворотной в вертикальной плоскости и снабжена фиксаторами 25 и 26 поддонов 1, а подины 18 в полости 20 выполнены в виде закрепленных на днище термокамеры 6 продольных перфорированных трубчатых элементов 26. При этом поддоны 1 снабжены продольными гребечатыми ребрами 27, размещенными в зазорах 29 между трубчатыми перфорированными элементами 26 подины 18. Термокамеры 6 снабжены эластичными фартуками 29. В зоне 17 выгрузки подина 18 снабжена приводным пневмо- ц iлиндpoм 30.

Технологическа  лини  дл  производства строительных изделий работает следующим образом.

Поддон 1 с помощью кран-балки 15 укладывают на поворотную платформу 3 установленную на шаровых опорах А, на место поста 8 подготовки. Производ т зачистку и смазку поддона 1 и бортоснастки 2. Включением привода платформы 3 перевод т поддон 1 на пост 9. сборки формы. На освободившеес  место устанавливают новый поддон 1. На посту 9 производитс  сборка формы - к ПОДДО1ГУ 1 прикрепл ют борт оснастку 2 и остальные формообразующие элементы. Затем поворотом плат- Формы 3 готовую форму перевод т на пост 10, где ее снар жают необходимо арматурой и закладными детал ми. На посту 11 полость формы заполн ют бетонной смесью (возможно применение быстротвердеющих смесей) и перевод т на пост 12. На последнем при необходимости производ т уплотнение бетонной смеси одним из известных методов и отделку поверхности отформованного издели  7. После этого форму перевод т на посты 13 выдержки, где изделие набир ет первоначальную необходимую прочность (дл  этого могут быть применены различные известные методы - инфракрасное облучение, пропарка , добавка специальных ускорителей). После набора необходимой прочности , продолжительность которой определ етс  технологическим циклом лиНИИ , форму с изделием 7 перевод т на пост 14 сьема бортоснастки. На посту 14 производитс  съем бортов 2, с помощью кран-балки 13 поддон 1 вместе с изделием 7 по пут м 16 переноситс 

в зону 5 загрузки и устанавливаетс  на поддоне 18 напротив одной из щелевых термокамер 6. Загрузка в термокамеру 6 и выгрузка из нее поддонов 1 с изделием 7 производитс  одновре0 менно, дл  чего включаютс  воздуходувки 22 - 24 и сжатый воздух (0,2 - 1,5 атм) направл етс  в полости 19 - 21 подины 18 нужной термокамеры. При этом воздух забираетс  непосредствен5 но из полостей термокамер 6 и возвращаетс  туда же, не наруша  тепловой баланс.

Сжатый гор чий воздух может быть предварительно накоплен в специаль0 ных ресиверах (не показаны). Выход - п;ий из перфорационных отверстий сжатый воздух -отрывает поддон 1 с изделием 7 от поверхности подины 18 на величину 0,5-1,5 мм, образу  между ними своеобразную воздушную смазку. Под действием гравитационных сил поддоны 1 с издели ми 7 по наклонному поду скольз т в сторону зоны 17 выгрузки. Соскальзывание поддонов 1 . в боковую сторону предотвращаетс  его pe6pat-m 27, взаимодействующими с боковой поверхностью перфорированных трубчатых элементов 26, которые образуют подину 18. Попадание случайных предметов на поверхность подины 18 предотвращаетс  эластичными фартуками 29. Кроме того, фартуки 29 ограничивают выход сжатого воздуха из нижней части термокамеры 6.

В момент, когда поддон 1 с изделием 7 освободит зону 5 загрузки, а вьштедший из термокамеры 6 крайний поддон 1 с изделием 7 займет зону 17 выгрузки, воздуходувки 22 - 24 выключают. Все поддоны 1 опускаютс  на поверхность подины 18 и останавливаютс . Поддон 1 с изделием 7, наход щимс  в зоне 17 выгрузки, на поворотной части подины 18 фиксирует5

0

5

с , дл  этого 11невмоцилин;1р 30 через рычаги разворачивает оси и фиксаторы 25 зажимают поддон 1.

С пневмоцилиндра 30 поворотна  часть подины 18 в зоне 17 разворачиваетс  на оси в при мок линии . Изделие 7 кран-балкой 15 снимаетс  с поддона 1 и транспортируетс  на склад готовой продукции.

Пневмо1Ц1линдр 30 поднимает поворотную часть подины 18 в исходное положение. Фиксаторы 25 освобождают .поддон 1 и он кран-балкой 15 возвращаетс  на пост 8 подготовки. Далее цикл повтор етс , образу  единый поток, согласованный с общим режимом работы линии.

Первоначальна  загрузка термокамер может быть осуществлена с предварительно уложенными в ней пустыми поддонами, имеющими пригруз.

Выполнение термокамер с двойным днищем, полость между которыми сообщена с источником сжатого газа (воздуха ), позвол ет отказатьс  от применени  многих сотен колес в формах- вагонетках, исключить случаи заедани их подшипников и в несколько раз сократить количество бортоснастки при той же производительности линии. Так как в камерах присутствуют только плоские поддоны с изделием и нет подвижных взаимодействующих между собой механизмов, то исключены какие-либо заторы и остановки изделий. Отсутствие колес и жестких массивных форм ваго негок приводит не только к зна- .чительному сокращению металла в линии , но и позвол ет снизить габариты и рабочие объемы самих термокамер. Это приводит к уменьшению энергоемкости линии при сохранении ее проигз- водительности.

Применение перфорационного днища камер с уклоном в сторону выгрузки позвол ет отказатьс  от каких-либо специальных механизмов дл  перемещени  изделий в термокамерах.

Благодар  использованию воздушной

подушки дл  транспортировани  изделий в термокамерах резко .сокращаетс  металлоемкость всей линии, упрощаетс  конструкци  и эксплуатаци  линии, сокращаютс  потери тепла и увеличиваетс  надежность.

Claims (2)

1.Технологическа  лини  дл  производства строительных изделий, содержаща  формы, состо щее из поддонов и съемной бортоснастки, технологические посты подготовки, заполнени 

и транспортировки форм, щелевые термокамеры тоннельного типа с зонами загрузки и выгрузки, снабженные перфорированными подинами, полость которых сообщена с помощью воздуходувок с верхней полостью термокамер, отличающа с  тем, что, с целью повьпцени  надежности и уменьшени  расхода газа, перфорированные подины выполнены в виде закрепленных на днище термокамеры продольных трубчатых элементов, а поддоны снабжены продольными гребенчатыми ребрами , размещенными в зазорах между трубчатыми перфорированными элементами подины.

2.Технологическа  лини  по п.1, отличающа с  тем, что

в зоне выгрузки подина выполнена поворотной в вертикальной плоскости и снабжена фиксаторами поддонов.

J Р / д f 7.f

6 1

Фиг.1

J.f-3

2f 17

.S.

Фиг.

15

// ТА Г Л1Л1/П/1 АуАГЛЕ Л

т

/////// //А 1 ///////// 4

Вид В

Фив. 5

11

с

I

W

.

Фиг.Ц

Вид Г

Фие.б

Фиа.7