SU1515586A1 - Самолет - Google Patents

Самолет

Info

Publication number
SU1515586A1
SU1515586A1 SU4163896/23A SU4163896A SU1515586A1 SU 1515586 A1 SU1515586 A1 SU 1515586A1 SU 4163896/23 A SU4163896/23 A SU 4163896/23A SU 4163896 A SU4163896 A SU 4163896A SU 1515586 A1 SU1515586 A1 SU 1515586A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
aircraft
control surfaces
traction ring
aerodynamic control
aerodynamic
Prior art date
Application number
SU4163896/23A
Other languages
English (en)
Inventor
Ю.С. Воронков
Н.П. Воронкова
Original Assignee
Ю.С. Воронков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ю.С. Воронков filed Critical Ю.С. Воронков
Priority to SU4163896/23A priority Critical patent/SU1515586A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1515586A1 publication Critical patent/SU1515586A1/ru

Links

Abstract

Самолет, содержащий фюзеляж, крыло, шасси, кабину экипажа, хвостовое оперение с аэродинамическими поверхностями управления, силовую установку, состоящую из двигателя и воздушного винта в тяговом кольце, расположенном в хвостовой части, отличающийся тем, что, с целью улучшения аэродинамических характеристик при малых скоростях полета и снижения массы самолета, тяговое кольцо выполнено косым, обращенным широкой частью вверх с размещенными на нем аэродинамическими поверхностями управления.
SU4163896/23A 1986-11-10 1986-11-10 Самолет SU1515586A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4163896/23A SU1515586A1 (ru) 1986-11-10 1986-11-10 Самолет

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4163896/23A SU1515586A1 (ru) 1986-11-10 1986-11-10 Самолет

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1515586A1 true SU1515586A1 (ru) 2004-11-10

Family

ID=60517775

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4163896/23A SU1515586A1 (ru) 1986-11-10 1986-11-10 Самолет

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1515586A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
IT1218219B (it) Pilone per aereo
SE8802793D0 (sv) Aircraft engines-evendal
FR2442767B1 (ru)
GB1364313A (en) Aircraft
GB1252759A (ru)
SE8602330D0 (sv) Styrning av flygplanspropeller
GB1400034A (en) Improvements in or relating to aircraft
SU1515586A1 (ru) Самолет
SE8402471L (sv) Varningssystem for ett flygplan som landar med infellda landningshjul
SE8603347D0 (sv) Bullerminskning vid flygplanspropellrar
GB472306A (en) Improvements in and relating to aircraft with autorotative wings
SE8704481L (sv) Motroterande flygplanspropellrar
RU94004553A (ru) Летательный аппарат вертикального взлета и посадки
WO1989007073A3 (fr) Aeronef
GB2167831B (en) The controlled propulsive wing
GR880100627A (en) Aircraft
GR872011B (en) Scutter helicopter
PARKS Pilot report- AFTI F-111
BOCTOR et al. An analysis of prop-fan/airframe aerodynamic integration[Final Report]
SU845350A1 (ru) Летательный аппарат артемова о.а.
Kalemaris et al. Tests Indicate a Twin Turbofan V/STOL Aircraft is Practical.
RESAL The development of the world's first triengine business jet, the Mystere Falcon 50
Schreiber Subsonic airplane configurations for maximum range for endurance
REGELIN 767- Boeing's next world-beater
SCHARPF The WG. 13 LYNX helicopter: Summary of lectures presented at the Royal Aeronautical Society(Rotor head, rotor blade, transmission, and Rolls Royce 360 engine studies)