SU1515586A1 - Самолет - Google Patents
СамолетInfo
- Publication number
- SU1515586A1 SU1515586A1 SU4163896/23A SU4163896A SU1515586A1 SU 1515586 A1 SU1515586 A1 SU 1515586A1 SU 4163896/23 A SU4163896/23 A SU 4163896/23A SU 4163896 A SU4163896 A SU 4163896A SU 1515586 A1 SU1515586 A1 SU 1515586A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- aircraft
- control surfaces
- traction ring
- aerodynamic control
- aerodynamic
- Prior art date
Links
Abstract
Самолет, содержащий фюзеляж, крыло, шасси, кабину экипажа, хвостовое оперение с аэродинамическими поверхностями управления, силовую установку, состоящую из двигателя и воздушного винта в тяговом кольце, расположенном в хвостовой части, отличающийся тем, что, с целью улучшения аэродинамических характеристик при малых скоростях полета и снижения массы самолета, тяговое кольцо выполнено косым, обращенным широкой частью вверх с размещенными на нем аэродинамическими поверхностями управления.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4163896/23A SU1515586A1 (ru) | 1986-11-10 | 1986-11-10 | Самолет |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4163896/23A SU1515586A1 (ru) | 1986-11-10 | 1986-11-10 | Самолет |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1515586A1 true SU1515586A1 (ru) | 2004-11-10 |
Family
ID=60517775
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4163896/23A SU1515586A1 (ru) | 1986-11-10 | 1986-11-10 | Самолет |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1515586A1 (ru) |
-
1986
- 1986-11-10 SU SU4163896/23A patent/SU1515586A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
IT1218219B (it) | Pilone per aereo | |
SE8802793D0 (sv) | Aircraft engines-evendal | |
FR2442767B1 (ru) | ||
GB1364313A (en) | Aircraft | |
GB1252759A (ru) | ||
SE8602330D0 (sv) | Styrning av flygplanspropeller | |
GB1400034A (en) | Improvements in or relating to aircraft | |
SU1515586A1 (ru) | Самолет | |
SE8402471L (sv) | Varningssystem for ett flygplan som landar med infellda landningshjul | |
SE8603347D0 (sv) | Bullerminskning vid flygplanspropellrar | |
GB472306A (en) | Improvements in and relating to aircraft with autorotative wings | |
SE8704481L (sv) | Motroterande flygplanspropellrar | |
RU94004553A (ru) | Летательный аппарат вертикального взлета и посадки | |
WO1989007073A3 (fr) | Aeronef | |
GB2167831B (en) | The controlled propulsive wing | |
GR880100627A (en) | Aircraft | |
GR872011B (en) | Scutter helicopter | |
PARKS | Pilot report- AFTI F-111 | |
BOCTOR et al. | An analysis of prop-fan/airframe aerodynamic integration[Final Report] | |
SU845350A1 (ru) | Летательный аппарат артемова о.а. | |
Kalemaris et al. | Tests Indicate a Twin Turbofan V/STOL Aircraft is Practical. | |
RESAL | The development of the world's first triengine business jet, the Mystere Falcon 50 | |
Schreiber | Subsonic airplane configurations for maximum range for endurance | |
REGELIN | 767- Boeing's next world-beater | |
SCHARPF | The WG. 13 LYNX helicopter: Summary of lectures presented at the Royal Aeronautical Society(Rotor head, rotor blade, transmission, and Rolls Royce 360 engine studies) |