SU1513310A1

SU1513310A1 - Горелка дл жидкого топлива

Info

Publication number: SU1513310A1
Application number: SU874258999A
Authority: SU
Inventors: Владимир Васильевич Сомов; Александр Петрович Капишников
Original assignee: Ленинградское высшее военное инженерное строительное училище им.генерала армии А.Н.Комаровского
Priority date: 1987-06-09
Filing date: 1987-06-09
Publication date: 1989-10-07

Abstract

Изобретение относитс к топливосжигающим устройствам и может быть использовано в топках парогенераторов. Цель изобретени - повышение качества сжигани топлива и снижение вредных выбросов. Топливо, распыл емое форсункой 2, нагреваетс в испарительной камере 8. При этом капли топлива дополнительно дроб тс газовоздушной смесью. Далее топливогазовоздушна смесь подаетс в газификационную камеру 9. В ней благодар стабилизатору-отражателю 6, нагретому до 400-500°С продуктами сгорани , эжектируемыми по каналу 10 эжектором 13 вторичного воздуха, создаютс услови дл протекани симметричного разложени углеводородов. После камеры 9 топливо полностью сгорает в камере 4. Тщательна подготовка топлива к сжиганию и использование рециркул ции продуктов сгорани повышают качество сжигани и обеспечивают снижение образовани окислов азота. 1 ил.

Description

10

n-a/H g

Х /

/

(Л

10

ел

00 00

Изобретение относитс к топливо- сжигающим устройствам и может быть использовано в топках парогенераторов.

Цель изобретени - повышение качества сжигани топлива и снижение вредных выбросов.

На чертеже изображена горелка, продольный разрез.

Горелка содержит корпус 1, по оси которого ра.змещена форсунка 2, напорный воздуховод 3, камеру 4 сгорани , С корпусом 1 при помощи перемычки 5 скреплен стабилизатор-отражатель 6 каплеобразной формы с установленным в нем .пусковым нагревательным элементом 7, Перемычка 5 делит нижнюю часть корпуса 1 на чашеобразную испарительную камеру 8 и конусообразную кольцеложени углеводородов. После газифи- кационной камеры 9 подготовка топлива к сжиганию завершена. Топливо полностью сгорает в камере 4, Регулирование соотношени количества подаваемого первичного и вторичного воздуха с рециркул ционными продуктами сгорани производитс при помощи регулирующих , вентилей 15 - 18,

Перед пуском горелки стабилизатор- отражатель 6 нагревают до температуры 400-500°С путем включени пускового нагревательного элемента 7. Одновременно подают первичный воздух из эжекторов 12, Далее впрыскивают топливо форсункой 2, включают запальную электросвечу 14 и постепенно увеличивают расход топлива, первичного и вторич

вую газификационную камеру 9, площадь 20 ного воздуха, эжектирующих продукты

поперечного сечени которой уменьшаетс в направлении к входу в камеру 4 сгорани при одинаковой ширине кольца Газификационна камера 9 и камера 4 сгорани установлены на общей оси с образованием сопла Лавал и гидравлически св заны посредством рециркул ционных каналов 10 и 11, К испарительной ка:мере 8 и верхней части газифи- кационной камеры 9 подключены экекто- ры 12 и 13 соответственно подачи первичного и вторичного воздуха. На входе в камеру сгорани 4 установлена электросвеча 14, На лини х рециркул ционных каналов 10 и 11 и эжекторов 12 и 13, установлены регулирующие вентили 15-18,

Горелка работает следующим образом Топливо, распыпиваемое форсункой 2, нагреваетс в испарительной камере 8, Подогрев жидкого топлива осуществл етс смесью продуктов сгорани , эжектируемых из камеры 4 сгорани по каналам 11, и первичного воздуха из эжектора 12. При этом капли топлива дополнительно дроб тс газовоздушной смесью и температура в ис парительной камере достигает 400°С, Далее топливогазовоздушна смесь подаетс в газификационную камеру 9. В ней благодар стабилизатору-отражателю 6, нагретому до температуры 400-500 С продуктами сгорани , эжек- тируемьми по каналу 10 эжектором 13 вторичного воздуха, создаютс усло

ВИЯ дл протекани симметричного раз

, 25 ЗО .

сгорани .

Тщательна подготовка топлива к сжиганию и использование рециркул ции продуктов сгорани повышают качество сжигани и обеспечивают снижение образовани окислов азота.

Claims

Формула изобретени

Горелка дл жидкого топлива, содержаща корпус, по оси которого размещена форсунка, сталилизатор-отража- тель с установленным в нем пусковым нагревательным элементом, камеру сго- ,. рани и напорный воздуховод, о т л и-

40

45

50

55

чающа с тем, что, с целью повышени качества сжигани топлива и снижени вредных выбросов, стабилизатор-отражатель скреплен с корпусом и вьтолнен каплеобразной формы с образованием в месте закреплени чашеобразной испарительной и конусообразной кольцевой газификационной камеры, площадь поперечного сечени которой уменьшаетс в направлении к входу в камеру сгорани при одинаковой ширине кольца, причем газификационна камера и камера сгорани установлены на общей оси с образованием сопла Ла- вал и гидравлически св заны посредством рециркул ционных каналов, а к испарительной камере и верхней части газификационной камеры дополнительно . подключены эжекторы соответственно подачи первичного и вторичного воздуха .