SU1512911A2

SU1512911A2 - Tongs for round-section cargoes

Info

Publication number: SU1512911A2
Application number: SU874339931A
Authority: SU
Inventors: Владимир Михайлович Брикс; Анатолий Матвеевич Матяжов; Александр Ефимович Каленкович; Вилен Платонович Исупов
Priority date: 1987-12-08
Filing date: 1987-12-08
Publication date: 1989-10-07

Abstract

Изобретение относитс к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к клещевым захватным устройствам дл груза круглого поперечного сечени . Цель - улучшение эксплуатационных характеристик. При смыкании захватных рычагов 1, 2 груз на каретках 8 и 9 перемещаетс вверх, что исключает его трение о внутренние поверхности нижних плеч захватных рычагов 1 и 2. 4 ил.The invention relates to a lifting and handling equipment, in particular to clamp-on grippers for a load of circular cross section. The goal is to improve performance. When closing the gripping levers 1, 2, the load on the carriages 8 and 9 moves upwards, which excludes its friction on the inner surfaces of the lower arms of the gripping levers 1 and 2. 4 Il.

Description

2/2 /

(О(ABOUT

гоgo

faa.Zfaa.Z

315315

Изобретение относитс к.подъемно- транспортному оборудованию, в частности к клещевым захватным устройствам дл груза круглого поперечного сечени , и вл етс усовершенствованием устройства, по авт. сво 1324982„The invention relates to lifting and transport equipment, in particular, to the clamp-type gripping devices for a load of circular cross-section, and is an improvement of the device according to the author. its 1324982 „

Цель изобретени - улучшение эксплуатационных характеристике The purpose of the invention is to improve performance.

На фиг. 1 представлено клещевое захватное устройство дл груза круглого поперечного сечени в момент начала захвата груза; на фиг, 2 - то же, в момент подъема груза; на фиг. 3 - каретка, вид сбоку; на фиг. 4 - разрез А-А на фир. 3. FIG. 1 shows a tick-borne gripping device for a load of circular cross section at the moment when the load is gripped; in FIG. 2, the same at the moment of lifting the load; in fig. 3 - carriage, side view; in fig. 4 - section AA 3

Клещевое захватное устройство содержит захватные рычаги 1 и 2, св занные общей центральной осью 3. Нижние плечи рычагов 1 и 2 скруглены верхние св заны жесткими т гами 4 шарнирно с подвеской 5 дл крюка грузоподъемного механизма.The tick-borne gripping device contains gripping levers 1 and 2 connected by a common central axis 3. The lower arms of the levers 1 and 2 are rounded upper and are connected by rigid rods 4 pivotally with suspension 5 for the hook of the lifting mechanism.

Внутренн поверхность 6 нижнего плеча каждого из рычагов 1 и 2 имеет Т-образные выступы. 7, на каждом из которых установлены две каретки 8 и 9. При этом каретки 8 располагаютс в нижней части нижних плеч ры- чагов 1 и 2, а каретки 9 - в средней части. Дл удержани кареток в исходном положении на захватах. 1 и 2 вьшолнены 10. Каретки 8 и 9 имеют контактную поверхность 11 с изгибом 12 в нижней части Каретки 8 и 9 снабжены выстздтами 13 - 16, предотвращающими боковое смещение Кареток 8 и 9 относительно Т-образной поверхности 7. Каретки 8 и 9 на вые- тупах 13 и 14 имеют штифты 17 и 18, обеспечивающие запас хода кареток 8 и 9 при их вращении вокруг осей 19 роликов 20, которыми снабжены каретки 8 и 9, дл прижима кареток 8 и 9 к грузу в первойачальный момент подъема.The inner surface 6 of the lower shoulder of each of the levers 1 and 2 has T-shaped protrusions. 7, on each of which two carriages 8 and 9 are mounted. In this case, carriages 8 are located in the lower part of the lower arms of levers 1 and 2, and carriages 9 are located in the middle part. To keep the carriages in the initial position on the grippers. 1 and 2 are executed 10. The carriages 8 and 9 have a contact surface 11 with a bend 12 at the bottom of the Carriage 8 and 9 are provided with extrudes 13 - 16, which prevent lateral displacement of the Carriages 8 and 9 relative to the T-shaped surface 7. The carriages 8 and 9 on the left - blunt 13 and 14 have pins 17 and 18, which provide the power reserve of the carriages 8 and 9 as they rotate around the axes 19 of the rollers 20, with which the carriages 8 and 9 are equipped, to press the carriages 8 and 9 to the load at the first lifting moment.

Клещеобразное захватное устройст- во снабжено фиксатором 21 нерабочего положени и опорной п той 22 дл взаThe tong-shaped gripping device is equipped with a latch 21 of the non-working position and a support spot 22 for

1414

имодействи с опорной поверхностьюaction with bearing surface

грузовой площадки.cargo area.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Захватные рычаги 1 и 2, зафиксированные фиксатором 19 в нерабочем положении, опускают на груз. После расфиксации захватных рычагов 1 и 2 и подъема захвата т ги 4 захватные рычаги 1 и 2 начинают смыкатьс . В момент соприкосновани с грузом каретки 8 груз воздействует на изгиб 12 каретки 8, при этом верхние концы кареток 8 приподнимаютс над Т-образной поверхностью 7 до соприкосновени контактной поверхности 11 с грузом . При дальнейшем смыкании захватных рычагов 1 и 2 груз начнет перемещатьс вверх, при этом каретки 8 перемещаютс вверх по Т-образной поверхности 7. По мере продвижени груза вверх он входит в.соприкосновение с каретками 9, которые также перемещаютс вверх до тех пор, пока груз н зафиксируетс .Gripping levers 1 and 2, fixed by the latch 19 in the off position, lowered onto the load. After unlocking the gripping levers 1 and 2 and lifting the gripper gi 4, the gripping levers 1 and 2 begin to close. At the moment of contact with the load of the carriage 8, the load acts on the bend 12 of the carriage 8, while the upper ends of the carriages 8 are raised above the T-shaped surface 7 until the contact surface 11 is in contact with the load. Upon further closing of the gripping arms 1 and 2, the load will begin to move upwards, while the carriages 8 will move upward along the T-shaped surface 7. As the load moves upwards, it enters into contact with the carriages 9, which also move upwards n is fixed.

При опускании груза до контакта с опорной поверхностью захватные рычаги 1 и 2 начинают размьжатьс . При этом г руз вместе с каретками 8 и 9 перемещаетс вниз. При этом каретки 8 и 9 движутс до упоров 10 При дальнейшем размыкании захватных рычагов 1 и 2 груз освобождаетс от захвата и захват фиксируетс .в нерабочем положении при помощи фиксатора 21 .When lowering the load to contact with the supporting surface, the gripping levers 1 and 2 begin to soften. In this case, the steering wheel together with the carriages 8 and 9 is moved down. In this case, the carriages 8 and 9 move to the stops 10. Upon further opening of the gripping levers 1 and 2, the load is released from the gripper and the gripper is fixed in the inoperative position by means of the clamp 21.

Claims

Invention Formula

Tick-borne gripping device for cargo of circular cross-section according to the aut. St. No. 1324982, characterized in that, in order to improve performance, it is provided with carriages for contact with the side surface of the load, mounted on the inner surface of the lower arms of the gripping levers with the possibility of limited movement along them.

2i

////////

ten

1

yy

fig.Z