SU1511164A1 - Hydraulic brake vehicle system - Google Patents
Hydraulic brake vehicle system Download PDFInfo
- Publication number
- SU1511164A1 SU1511164A1 SU884391493A SU4391493A SU1511164A1 SU 1511164 A1 SU1511164 A1 SU 1511164A1 SU 884391493 A SU884391493 A SU 884391493A SU 4391493 A SU4391493 A SU 4391493A SU 1511164 A1 SU1511164 A1 SU 1511164A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- brake
- hydraulic
- oil
- safety valve
- hydraulic accumulator
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспортному машиностроению. Цель изобретени - обеспечение плавного торможени . В сливной магистрали 8 между гидрораспределителем 7 и масл ным баком 2 установлены дроссель 9 и параллельно с ним предохранительный клапан 10. К магистрали 11 подсоединен гидроаккумул тор 6. Дл плавного затормаживани транспортного средства масло из тормозных цилиндров 4 сливаетс в масл ный бак 2 через дроссель 9 и предохранительный клапан 10, при этом постепенно нарастающа величина тормозного усили обратно пропорциональна падению давлени масла в гидроаккумул торе 6. 1 ил.FIELD: transport engineering. The purpose of the invention is to provide smooth braking. A throttle 9 is installed in the drain line 8 between the hydraulic distributor 7 and the oil tank 2, and a safety valve 10 is connected to it. The hydraulic accumulator 6 is connected to the trunk 11. For smoothly decelerating the vehicle, the oil from the brake cylinders 4 is drained into the oil tank 2 through the throttle 9 and a safety valve 10, while gradually increasing brake force is inversely proportional to the pressure drop of the oil in the hydraulic accumulator 6. 1 Il.
Description
31513151
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к тормозным системам самоходных транспортных средств, например шахтных погрузоч- но-транспортных машин, управл емых дистанционно.The invention relates to mechanical engineering, namely to braking systems of self-propelled vehicles, for example, mine loading and transport vehicles, remotely controlled.
Цель изобретени - обеспечение - плавного торможени .The purpose of the invention is to provide a smooth braking.
На черетеже изображена гидравли- ческа схема тормозной системы.The drawing shows the hydraulic circuit of the brake system.
Тормозна система содержит гидронасос 1 , напорна часть которого соединена соответственно с масл ным баком 2 через предохранительньш кла- пан 3 и с тормозными цилиндрами 4 через обратный клапан 5, гидроаккуму л тор 6 и гидрораспределитель 7. В сливной магистрали 8 между гидрораспределителем 7 и масл ным баком 2 установлены дроссель 9 и параллельно ему предохранительный клапан 10, а к магистрали 11, соедин ющей гидрораспределитель 7 с тормозными цилиндрами 4, подсоединен гидроаккуму- л тор 6о The brake system contains a hydraulic pump 1, the pressure part of which is connected respectively to the oil tank 2 via the safety valve 3 and to the brake cylinders 4 through the non-return valve 5, the hydraulic pump and the hydraulic valve 7. In the drain line 8 between the hydraulic valve 7 and the oil tank 2 has a throttle 9 and a safety valve 10 parallel to it, and a hydraulic accumulator 6o is connected to line 11 connecting the valve 7 to the brake cylinders 4
Тормозна система работает следу- юпщм образом оThe brake system works as follows.
В исходном положении транспортного средства (при запуске двигател масло из масл ного бака гидронасосом 1 через обратный клапан 5 и гидрораспределитель 7 по магистрали 11 подаетс в тормозные цилиндры 4, При этом заполн етс гидроаккумул тор 6, тормоза размыкаютс и масло через предохранительный клапан 3 ели- ваетс в масл ный бакIn the initial position of the vehicle (when starting the engine, the oil from the oil tank is supplied by hydraulic pump 1 through the check valve 5 and the hydraulic valve 7 through line 11 to the brake cylinders 4, the hydraulic accumulator 6 is filled, the brakes are opened and the oil through the safety valve 3 enters the oil tank
Дл затормаживани транспортного средства после подачи сигнала ИЛИ с дистанционного пульта управлени To decelerate the vehicle after an OR signal is given from the remote control
гидрораспределитель 7 переключаетс , соедин магистраль 11 с магистралью 8. Масло из тормозных цилиндров 4 сливаетс в масл ный бак 2 через дроссель 9 и предохранительный клапан 10.the valve 7 is switched, connecting the line 11 to the line 8. The oil from the brake cylinders 4 is discharged into the oil tank 2 via the choke 9 and the safety valve 10.
При этом основной поток масла проходит через предохранительный клапан 10, который при падении давлени масла в тормозных цилиндрах до уровн , обеспечивающего выбор зазоров между тормозными дисками, закрываетс , после чего весь поток жидкости, в том числе и из гидроаккумул тора 6,-проходит через дроссель 9At the same time, the main oil flow passes through the safety valve 10, which, when the oil pressure in the brake cylinders drops to a level that ensures the choice of gaps between the brake discs, closes, after which the entire liquid flow, including from the hydraulic accumulator 6, passes through the throttle 9
Благодар этому происходит постепенное нарастание тормозного усили , которое обратно пропорционально падению давлени масла-в гидроак:куму- л торе 6. Таким образом, достигаетс плавное торможение транспортного средства.Due to this, there is a gradual increase in the braking force, which is inversely proportional to the pressure drop of the oil — in the hydraulic valve: the cumulator 6. Thus, smooth braking of the vehicle is achieved.
Фор мула изобретениFormula of invention
Гидравлическа тормозна система транспортного средства, содер жаща тормозные цилиндры нормально замкнутых тормозных механизмов, гид- рораспредепитель дл избирательного сообщени тормозной магистрали, соединенной с растормаживающими полост ми тормозных цилиндров, с насосом и сливной магистралью, и гидроаккумул тор , отличающа с тем, что, с целью обеспечени плавного торможени , она снабжена дрост селем и предохранительным клапаном, встроенными параллельно в сливную магистраль, а гидроаккумул тор подключен к тормозной магистралиThe hydraulic brake system of the vehicle, containing the brake cylinders of normally closed brake mechanisms, the hydraulic distributor for selective communication of the brake line connected to the brake-reducing cavity of the brake cylinders, with the pump and drain line, and with a hydraulic accumulator, characterized in that ensure smooth braking, it is equipped with a drosta mudflow and a safety valve built in parallel to the drain line, and the hydraulic accumulator is connected to the brake master ali
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884391493A SU1511164A1 (en) | 1988-01-18 | 1988-01-18 | Hydraulic brake vehicle system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884391493A SU1511164A1 (en) | 1988-01-18 | 1988-01-18 | Hydraulic brake vehicle system |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1511164A1 true SU1511164A1 (en) | 1989-09-30 |
Family
ID=21360902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU884391493A SU1511164A1 (en) | 1988-01-18 | 1988-01-18 | Hydraulic brake vehicle system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1511164A1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5320419A (en) * | 1989-03-16 | 1994-06-14 | Komatsu Mfg Co Ltd | Parking brake circuit for hydraulically driven vehicle |
| US5350226A (en) * | 1989-06-17 | 1994-09-27 | Alfred Teves Gmbh | Anti-lock hydraulic brake system |
| CN104019070A (en) * | 2014-06-06 | 2014-09-03 | 山东科大机电科技有限公司 | Pressure-maintaining hydraulic system with multistage braking function |
-
1988
- 1988-01-18 SU SU884391493A patent/SU1511164A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР tP 1428643, кл. В 60 Т 13/22, 1987, * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5320419A (en) * | 1989-03-16 | 1994-06-14 | Komatsu Mfg Co Ltd | Parking brake circuit for hydraulically driven vehicle |
| US5350226A (en) * | 1989-06-17 | 1994-09-27 | Alfred Teves Gmbh | Anti-lock hydraulic brake system |
| CN104019070A (en) * | 2014-06-06 | 2014-09-03 | 山东科大机电科技有限公司 | Pressure-maintaining hydraulic system with multistage braking function |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4555144A (en) | Method and apparatus for controlling and monitoring hydraulic brake slip | |
| US4708404A (en) | Hydraulic brake system with hydraulic brake force boosting | |
| US4919495A (en) | Anti-skid controlled hydraulic brake system | |
| JPS61241251A (en) | Hydraulic brake system | |
| EP0371015A1 (en) | Vacuum modulator traction control. | |
| GB1439293A (en) | Powered brake system for vehicles | |
| US3639009A (en) | Antiskid brake system for vehicles | |
| US4953445A (en) | Control device with failure detection centering for a double-acting hydraulic jack | |
| GB1409207A (en) | Vehicle braking system including an anti-skid device | |
| SE451697B (en) | HYDRAULIC BRAKE SYSTEM WITH SLIDE CONTROL | |
| US4582365A (en) | Hydraulic brake system | |
| SE8802757D0 (en) | LOAD PREVENTION BRAKE SYSTEM (ABS) AND DRIVE CONTROL SYSTEM (ASR) FOR A ROAD VEHICLE | |
| JPH0411421B2 (en) | ||
| SU1511164A1 (en) | Hydraulic brake vehicle system | |
| US4732001A (en) | Hydraulic booster with boost-pressure responsive valve | |
| US4616727A (en) | Hydraulic steering force booster | |
| JPS62120254A (en) | Antilock system for vehicle | |
| SE7413761L (en) | ||
| EP0090546A3 (en) | Emergency brake system | |
| US5887955A (en) | Brake fluid pressure control apparatus | |
| US5037161A (en) | Combination isolation and check valve for an adaptive braking system | |
| SU1614828A1 (en) | Combined hydraulic system for vehicle steering gear and brakes | |
| SU1661478A1 (en) | Hydraulic system | |
| SU1258738A1 (en) | Vehicle double-circuit hydraulic braking system | |
| SU1202934A1 (en) | Combination braking drive of long-base truck train |