SU1510041A1

SU1510041A1 - Устройство дл защиты от перенапр жени в т говых сет х электровоза переменного тока с однофазным силовым трансформатором

Info

Publication number: SU1510041A1
Application number: SU864077176A
Authority: SU
Inventors: Александр Леонидович Лозановский; Николай Степанович Назаров; Иван Георгиевич Семкин
Original assignee: Омский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority date: 1986-05-13
Filing date: 1986-05-13
Publication date: 1989-09-23

Abstract

Устройство дл защиты от перенапр жени в т говых сет х электровоза переменного тока с однофазным силовым трансформатором предназначено дл обеспечени защиты от перенапр жений при коммутации преобразовател электровоза. Цель изобретени - уменьшение вли ни импульсных перенапр жений. Устройство содержит последовательно соединеные конденсатор 1 и индуктивность 2, причем индуктивность 2 шунтирована варистором 3. При возникновении коммутационных и импульсных перенапр жений и на вторичной обмотке силового трансформатора 4 варистор 3 открываетс и конденсатор 1 разр жаетс на вторичную обмотку силового трансформатора 4, что приводит к уменьшению перенапр жени на последнем. 2 ил.

Description

Фие.1

3. 15

Изобретение относитс к электротехнике , а именно к защите от перенапр жений в т говых сет х электровозов переменного тока с однофазным силовым трансформатором.

Цель изобретени - уменьшение вли ни импульсных перенапр жеидий.

На фиг, 1 приведена структурна схема устройства; на фиг. 2 - диаграмма , по сн юща работу предлагаемого устройства.

Устройство содержит конденсатор 1 один из выводов которого соединен последовательно с катушкой 2 индуктивности , котора шунтирована варис- тором 3. Свободные концы катушки 2 индуктивности и конденсатора 1 соединены параллельно с-вторичной обмоткой т гового трансформатора 4. Сигнал 5 (фиг. 2) пропорционален напр жению на трансформаторе 4, сигнал 6 - напр жению на конденсаторе 1.

Устройство работает следующим образом .

В случае, когда напр жение на вторичной обмотке т гового трансформато- ;ра имеет синусоидальную форму, напр жение на трансформаторе (сигнал 5) совпадает с напр жением на конденсаторе (сигнал 6).

Пусть в момент времени t, начинаетс коммутаци в силовом преобразователе электровоза. Коммутаци вызывает просадку .напр жени на вторичной обмотке трансформатора.

В св зи с этим к варистору 3 при- кладьгоаетс разность напр жений между мгновенными значени ми напр жений на конденсаторе и вторичной обмотке трансформатора, под действием которой его проводимость возрастает. Это приводит к тому, что конденсатор 1 начинает разр жатьс на вторичную обмотку т гового транформатора 4. Таким образом варистор 3 шунтирует катушку 2 индуктивности и напр жение на вторичной обмотке трансформатора 4 определ етс суммой упом нутых напр жений (сигналы 5 и 6). В момент времени tj, процесс разр да конденсатора 1 заканчиваетс . Напр жение на нем становитс равным нулю.

1

В момент времени t напр жение . на обмотке- трансформатора 4 вновь возрастает. Так как напр жение на

емкости скачком изменитьс не может, то к варистору 3 вновь прикладьша- етс разность напр жений между напр жением на вторичной обмотке т гового трансформатора 4 и конденсатоpa 1, и варистор открыт до тех пор, пока мгновенные значени напр жени на вторичной обмотке трансформатора и конденсатора не будут равны.

Аналогично работает устройство и

при перенапр жени х (интервал времени от t до ц). С момента времени tp до момента времени tg конденсатор зар жаетс , а после до момента времени t разр жаетс , что приводит к уменьшению отклонени напр жени на вторичной обмотке т гового трансформатора от синусоидального.

Таким образом, предложенное уст- ройстзо позвол ет ограничивать отклонение текущего значени напр жени на вторичной обмотке т гового трансформатора электровоза от его синусоидального значени ,

Claims

Формула изобретени

Устройство дл защиты от перенапр жени в т говых сет х электровоза

переменного тока с однофазным силовым трансформатором, содержащее катушку индуктивности и конденсатор, пр -1чем катушка индуктивности соединена последовательно с конденсатором,

а свободные выводы катушки индуктивности и конденсатора подключены к клеммам дл соединени с вторичной обмоткой силового трансформатора, ;отличающеес тем, что,

с целью уменьшени вли ни импульсных перенапр жений, в устройство дополнительно введен варистор, один вьшод которого соединен с точкой катушки индуктивности и конденсатора , а другой соединен с клеммой

дл подсоединени к вторичной обмотке силового трансформатора, к которой подключена катушка индуктивности.

tt tl t3 tif

ts U f

фиг. 2