SU1508124A1 - Bed for running in and testing the governor of diesel-generator - Google Patents

Bed for running in and testing the governor of diesel-generator Download PDF

Info

Publication number
SU1508124A1
SU1508124A1 SU884363921A SU4363921A SU1508124A1 SU 1508124 A1 SU1508124 A1 SU 1508124A1 SU 884363921 A SU884363921 A SU 884363921A SU 4363921 A SU4363921 A SU 4363921A SU 1508124 A1 SU1508124 A1 SU 1508124A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
regulator
generator
converter
shaft
testing
Prior art date
Application number
SU884363921A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валентин Афанасьевич Тимохин
Михаил Владимирович Скородумов
Original Assignee
Производственное объединение "Брянский машиностроительный завод" им.В.И.Ленина
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Производственное объединение "Брянский машиностроительный завод" им.В.И.Ленина filed Critical Производственное объединение "Брянский машиностроительный завод" им.В.И.Ленина
Priority to SU884363921A priority Critical patent/SU1508124A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1508124A1 publication Critical patent/SU1508124A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)

Abstract

Целью изобретени   вл етс  проверка динамических качеств регул тора дизельгенератора на режимах работы двигател  с минимальной в эксплуатации частотой вращени . Цель достигаетс  введением в конструкцию стенда генератора гармонических сигналов, обеспечивающего с помощью преобразовател  и электродвигател  привода вала регул тора создание переменной составл ющей частоты вращени  вала дизель-генератора, передаваемой на вал регул тора. 1 ил.The aim of the invention is to check the dynamic qualities of a diesel generator regulator on engine operating modes with a minimum rotational speed in operation. The goal is achieved by introducing a harmonic signal generator into the design of the stand, which by means of a converter and an electric motor drive the regulator shaft to create a variable component of the rotation frequency of the diesel generator shaft transmitted to the regulator shaft. 1 il.

Description

Изобретение относитс  к испытани м элементов двигателей внутреннего сгорани , в частности к обкатке и испытани м регул торов дизель-генераторов , и может быть использовано при разработке стенда дл  обкатки и испытаний регул торов.The invention relates to the testing of elements of internal combustion engines, in particular to the running-in and testing of diesel-generator controllers, and can be used in the development of a test-bench for testing and testing of controllers.

Целью изобретени   вл етс  проверка динамических качеств объединенных регул торов на стенде.The aim of the invention is to check the dynamic qualities of the combined controllers on the bench.

На чертеже представлена схема устройства .The drawing shows a diagram of the device.

Стенд содержит электродвигатель 1 с муфтой дл  подключени  объединенного регул тора 2, вьтолненного в виде регул тора 3 частоты вращени  с первым исполнительным элементом 4 и регул тора 5 нагрузки со вторым исполнительным элементом 6. Задат- чшс 7 стенда рычагом 8 жестко св зан с выходом исполнительного элемента 4, а выход задатчика 7 подключен к первому входу преобразовател  9, второй вход которого подключен кThe stand contains an electric motor 1 with a clutch for connecting the combined controller 2, executed in the form of a speed controller 3 with the first actuator 4 and the load regulator 5 with the second actuator 6. The stand 7 of the stand 8 is rigidly connected with the actuator output element 4, and the output of the setting device 7 is connected to the first input of the converter 9, the second input of which is connected to

выходку исполнительного элемента 6, а третий его вход св зан с выходом генератора 10 гармонических сигналов . Выход преобразовател  9 подключен к электродвигателю 3. Стецд снабжен контроллером 11 управлени  регул тором 2.the output of the actuator 6, and its third input is connected to the output of the generator 10 harmonic signals. The output of the converter 9 is connected to the electric motor 3. The Stezzd is equipped with the controller 11 for controlling the regulator 2.

Стенд работает следующим образом .The stand works as follows.

От электродвигател  J вращение передаетс  валу объединенного регул тора 2. В зависимости от величины рассогласовани  заданной и действительной частоты вращени  регул тор 3 с исполнительным элементом 4 пере- , мещают рычаг 8, св занный с  корем I задатчика 7. Одновременно перемещаетс  исполнительньй элемент 6 регул тора 5 нагрузки. При этом измен ютс  сигналы на входах преобразовател  9, обеспечивающего изменение частоты вращени  электродвигател  1. При раздельной настройке реаFrom the motor J, the rotation is transmitted to the shaft of the combined controller 2. Depending on the mismatch of the target and actual rotational speed, the controller 3 with the actuating element 4 displaces the lever 8 associated with the core I of the setting device 7. At the same time, the actuator 6 of the controller moves 5 loads. In this case, the signals at the inputs of the converter 9, which provide a change in the frequency of rotation of the electric motor 1, change.

сwith

31508123150812

гул торов 3 и 5 св зь одного из них с преобразователем 9 отключаетс .The grommets 3 and 5 of the communication of one of them with the converter 9 is turned off.

При работе стенда с частотой вра- щени  вала электродвигател , соответствующей нулевой позиции контроллера (минимальной в эксплуатации), к третьему входу преобразовател  9 подключают генератор 10, сигнал которого tO обеспечивает изменение частоты вращени  вала регул тора, по гармоническому закону, тем самым обеспечиваетс  . имитаци  работы дизель-генератора при минимальной частоте враще- 15 ни  вала двигател  в эксплуатации.When the stand operates with the frequency of rotation of the motor shaft corresponding to the zero position of the controller (minimum in operation), a generator 10 is connected to the third input of the converter 9, the signal tO which provides a change in the frequency of rotation of the regulator shaft is harmonized. imitation of the diesel generator at the minimum frequency of rotation of the engine shaft in operation.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Стенд дл  обкатки и испытани  ре- гул тора дизель-генератора, вьптол- ненного в виде регул тора частоты вращени  с первым исполнительнымStand for running in and testing the diesel generator regulator, installed as a speed regulator with the first элементом и регул тора нагрузки со вторым исполнительным элементом, содержащий контроллер управлени  регул тором , электродвигатель привода вала регул тора, задатчик частоты врщени  вала электродвигател , рычаг подключени  задатчика к первому исполнительному элементу, преобразователь , первый вход которого св зан с задатчиком, второй его вход вьтолнен дл  подключени  к вьсходу второго исполнительного элемента, а выход преобразовател  св зан с электродвигателем , отличающийс  -тем, что, с целью проверки динамических качеств регул тора на режимах работы двигател  с минимальной в эксплуатации частотой вращени , стенд снабжен генератором гармонических сигналов, преобразователь выполнен с третьим входом, подключенным к выходу генератора .element and a load regulator with a second actuator, containing a controller for controlling the regulator, electric motor for driving the regulator shaft, setting frequency of motor shaft, setting lever for the first actuating element, converter, the first input of which is connected to the setting device, its second input is complete to connect to the upstream of the second actuator, and the output of the converter is connected to an electric motor, characterized in that, in order to check the dynamic qualities, An oracle on the engine operation modes with the minimum rotational speed in operation, the stand is equipped with a harmonic signal generator, the converter is made with a third input connected to the generator output.
SU884363921A 1988-01-18 1988-01-18 Bed for running in and testing the governor of diesel-generator SU1508124A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884363921A SU1508124A1 (en) 1988-01-18 1988-01-18 Bed for running in and testing the governor of diesel-generator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884363921A SU1508124A1 (en) 1988-01-18 1988-01-18 Bed for running in and testing the governor of diesel-generator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1508124A1 true SU1508124A1 (en) 1989-09-15

Family

ID=21349835

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884363921A SU1508124A1 (en) 1988-01-18 1988-01-18 Bed for running in and testing the governor of diesel-generator

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1508124A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 885859, кл. G 01 М 15/00, 1981. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4445329A (en) Full torque transmission control
KR960006313B1 (en) Electric motor powder testing apparatus for automotive power transmission
SE8703704L (en) DEVICE FOR SETTING THE TORQUE OF A COMBUSTION ENGINE THAT DRIVES A STEP GEAR CHARGER, IN DEPENDENT OF CHARACTERISTIC CURVES IN CONNECTIONS
GB1430870A (en) Test stand for vehicle engines
SE8701171L (en) DEVICE FOR CONTROL OF A COMBUSTION ENGINE IN A VEHICLE
SU1508124A1 (en) Bed for running in and testing the governor of diesel-generator
SE0002012L (en) Power units for motor vehicles
JPS6131636A (en) Rotary number controller of internal combustion engine
US3683869A (en) Fuel injection control system for internal combustion engines
SU1539945A1 (en) Device for regulation of loading torque in elastic transmission of bench for testing mechanical gearings
SU1110920A1 (en) Automatic internal combustion engine speed governor
SU1101574A1 (en) Internal combustion engine power limiter
JPH02207153A (en) Control device for dual-fuel diesel engine
Sun et al. Design of electronic control governor for a single cylinder gasoline engine based on an intelligent sensing algorithm
SU815324A1 (en) Twin pulse regulator of i.c.engine by speed and acceleration
RU2030613C1 (en) System for control of fuel supply for internal combustion engine
JPS6480733A (en) Internal combustion engine
SU1280161A1 (en) Power plant
SU503217A1 (en) Adaptive engine mix control with positive ignition
SU1474315A1 (en) Device for starting ic-engine
RU2097593C1 (en) Heat engine speed governor
SU727867A1 (en) I.c.engine supercharging arrangement
Martinsons A New microprocessor-based automotive diesel pump controller
SU1334052A1 (en) Bed for running in internal combustion engine
SU1348695A1 (en) Bed for running in and testing internal combustion engine