SU1505804A1 - A.c. traction power supply device - Google Patents

A.c. traction power supply device Download PDF

Info

Publication number
SU1505804A1
SU1505804A1 SU874221718A SU4221718A SU1505804A1 SU 1505804 A1 SU1505804 A1 SU 1505804A1 SU 874221718 A SU874221718 A SU 874221718A SU 4221718 A SU4221718 A SU 4221718A SU 1505804 A1 SU1505804 A1 SU 1505804A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
winding
phase
network
line
traction
Prior art date
Application number
SU874221718A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Иванович Косарев
Владислав Сергеевич Азаров
Александр Владимирович Фролов
Сергей Дмитриевич Соколов
Леонид Алексеевич Черноусов
Теодорас Пранцишкович Добровольскис
Александр Борисович Косарев
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта
Priority to SU874221718A priority Critical patent/SU1505804A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1505804A1 publication Critical patent/SU1505804A1/en

Links

Abstract

Изобретение относитс  к электроснабжению т говой сети переменного тока. Цель изобретени  - повышение экономичности и надежности путем снижени  потерь энергии и ограничени  электрического и магнитного вли ни  т говой сети на смежные линии. Устройство содержит трансформатор т говой подстанции, первична  обмотка которого подключена к питающей линии, а вторична  обмотка 1 подключена к трехфазной линии, состо щей из контактной сети 2, дополнительных проводов 4 и рельсовой сети 5. Устройство снабжено на перегоне трехфазными трансформаторами, первична  обмотка 8 каждого из которых подключена к упом нутой трехфазной линии, вторична  обмотка 9 подключена к регулируемым реактивным сопротивлени м 10, а дополнительна  вторична  обмотка 11 подключена к линии 12 нет говых потребителей. Однофазный электроподвижной состав 7, подключенный к контактной сети 2 и рельсовой сети 5, получает питание от вторичной обмотки 1 трансформатора т говой подстанции по трехфазной линии через первичные обмотки 8 трехфазных трансформаторов, установленных на перегоне. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.This invention relates to the power supply of a traction AC mains. The purpose of the invention is to increase efficiency and reliability by reducing energy losses and limiting the electrical and magnetic effect of the traction network on adjacent lines. The device contains a transformer of a traction substation, the primary winding of which is connected to the supply line, and the secondary winding 1 is connected to a three-phase line consisting of a contact network 2, additional wires 4 and a rail network 5. The device is equipped on the stretch with three-phase transformers, the primary winding 8 of each of which are connected to the aforementioned three-phase line, the secondary winding 9 is connected to adjustable reactors 10, and the additional secondary winding 11 is connected to line 12 of no steaming consumers. The single-phase electric rolling stock 7 connected to the contact network 2 and the rail network 5 receives power from the secondary winding 1 of the transformer of the traction substation via a three-phase line through the primary windings 8 of three-phase transformers installed on the stretch. 1 hp ff, 1 ill.

Description

3150531505
чена к трехфазной лин1то, состо щей из контактной сети 2, дополиительньк проводов 4 и рельсовой сети 5. Устройство снабжено на перегоне трехфаз- ными трансформаторами, первична  обмотка 8 каждого из которых подключена к упом нутой трехфазной линии, втор1тчна  обмотка 9 подк;т1ччена к регулируемым реактивным сопротивлени-  м 10,, а дополнительна  вторична The device is equipped with three-phase transformers on the stretch, the primary winding 8 of each of which is connected to the said three-phase line, the second winding 9 is connected to one another; reactive resistance of 10 ,, and an additional secondary
обмотка 11 подключена к линии 12 не- т говьк потребителей. Однофазный электроподвижной состав 7, подклю- ченньй к контактной сети 2 и рельсовой сети 5, получает питание от вторичной обмотки 1 трансформатора т говой подстанции по трехфазной линии через первичные обмотки 8 трехфазных трансформаторов, установленных на перегоне . 1 з.п.ф-лы, 1 ил.Winding 11 is connected to line 12 of non-consumer beef. The single-phase electric rolling stock 7, connected to the contact network 2 and the rail network 5, receives power from the secondary winding 1 of the transformer of the traction substation via a three-phase line through the primary windings 8 of three-phase transformers installed on the stage. 1 hp ff, 1 ill.
Изобретение относитс  к электри- фи1Ц1рованному транспорту и может быть использовано в системе электроснабжени  т говых сетей переменного тока.The invention relates to an electrically operated transport and can be used in an electrical power supply system of AC power grids.
Цель изобретени  - повьппение; экономичности и надежности системы путем снижени  потерь энергии и огра- Н1гчени  электрического и магнитного вли ни  на смежные линии.The purpose of the invention is povpopenie; efficiency and reliability of the system by reducing energy losses and limiting the electric and magnetic effects on adjacent lines.
На чертеже представлена схема си- стем1)1 т гового электроснабжени  переменного тока с трехфазными трансформаторами .The drawing shows the scheme of the system1) 1 t AC power supply with three-phase transformers.
Устройство т гового электроснабжени  переменного тока, содержит трансформатор т говой подстанции, первична  обмотка которого подключена к питающей линии (не показаны), а вторична  обмотка 1 - одной фазой к контактной сети 2 с усиливающим проводом 3, другой фазой - к дополнительным проводам 4 и третьей фазой - к рельсовой сети 5 с экранирующим проводом 6. Электроподвижный состав подключен к контактной сети 2 и рельсовой сети 5. На перегоне на расчетном рассто нии друг от друга установлены трехфазные трансформаторы, выводы первичной обмотки 8 каждого из которых подключены соответственно к контактной сети 2, дополнительным проводам 4 и рельсовой сети 5, а выводы вторичной обмотки 9, соединенно либо в треугольник, либо в звезду, подключены к трехфазному регулируемо моу реактивному сопротивлению 10. Дополнительна  вторична  обмотка 11 трехфазного трансформатора подключе- на к линии 12 нет говых потребителей (не показаны).The device for traction power supply of alternating current contains a transformer of a traction substation, the primary winding of which is connected to the supply line (not shown), and the secondary winding 1 - one phase to the contact network 2 with the amplifying wire 3, the other phase to the additional wires 4 and the third phase - to the rail network 5 with a shielding wire 6. The rolling stock is connected to the contact network 2 and the rail network 5. Three phase transformers, primary winding pins 8 are installed on the stretch at the calculated distance from each other each of which is connected respectively to the contact network 2, additional wires 4 and the rail network 5, and the terminals of the secondary winding 9, connected either to a triangle or to a star, are connected to a three-phase adjustable mo reactive resistance 10. An additional secondary winding 11 of a three-phase transformer is connected On line 12 there are no gov consumers (not shown).
Устройство электроснабжени  работает следующим образоМсThe power supply device operates as follows
Энерги  от вторичной обмотки 1 трансформатора т говой подстанции по трехфазной линии, состо щей из контактной сети 2, рельсовой сети 5 и дополнительных проводов 4, передаетс  к трехфазным трансформаторам, установленным на перегоне в пунктах В и D, между которыми находитс  элект роподвкжной состав 7, который получает питание от этих трансформаторов по однофазной линии контактна  сеть - рельсова  сеть. Значени  сопротивлений фаз , Z трехфазной реактивной нагрузки 10 устаналивают- с  из услови  равенства токов Т, 1, 1с соответственно в контактной сети 2 дополнительных проводах 4 и рельсовой сети 5.The energy from the secondary winding 1 of a transformer of a thru substation via a three-phase line consisting of a contact network 2, a rail network 5 and additional wires 4 is transmitted to three-phase transformers installed on a stretch in points B and D between which there is an electrolytic composition 7, which receives power from these transformers via a single-phase line, a contact network - a rail network. The values of the phase resistances, Z of the three-phase reactive load 10 are established from the condition of equality of the currents T, 1, 1s, respectively, in the contact network 2 additional wires 4 and the rail network 5.
Передача энергии к однофазному злектроподвижному составу через трехфазные трансформаторы обеспечива ет значительное снижение потерь напр жени  и энергии в т говой сети и снижение электрического и магнитного вли ни  последней на смежные линии, а также уменьшение напр женности электрического пол  в зоне электрифицированной железной дороги.The transfer of energy to single-phase electromotive composition through three-phase transformers provides a significant reduction in voltage and energy losses in the traction network and a decrease in the electrical and magnetic effect of the latter on adjacent lines, as well as a decrease in the intensity of the electric field in the electrified railway zone.
Регулирование сопротивлений фаз Za, Z и Zf. реактивного (емкостного ) сопротивлени  10 вторичных обмоток 9 трехфазных трансформаторов обеспечивает симметрирование нагрузки трансформатора т говой подстанции.Regulation of the resistance of the phases Za, Z and Zf. The reactive (capacitive) resistance of 10 secondary windings of 9 three-phase transformers provides load balancing of the transformer of a traction substation.

Claims (1)

1. Устройство т гового электроснабжени  переменного тока, содержащее трансформатор т говой подстанции, первична  обмотка которого подключена к питающей линии, а вторична  обмотка подключена одной фазой к контактной сети с усиливающими проводами , а другой фазой - к рельсовой1. An AC power traction device containing a transformer of a traction substation, the primary winding of which is connected to the supply line, and the secondary winding is connected in one phase to the contact network with amplifying wires, and the other phase to the rail
515058046515058046
сети с экранирующими проводами, от-но к контактной сети, рельсовой сетиnetworks with shielding wires, from-but to the contact network, rail network
личающеес  тем, что, си дополнительному проводу, а пьтодыcharacterized by the fact that these additional wires
целью повьш1ени  экономичности и на-вторичной обмотки - к трехфазномуthe purpose of increasing the efficiency and the secondary winding - to a three-phase
дежности путем снижени  потерь энер-регулируемому реактивному сопротивгии и ограничени  электрического илению.reliability by reducing the loss of energy-controlled reactive resistance and limiting electroplating.
магнитного вли ни  на смежные линии, 2, Устройство по п. 1, о т л ионо снабжено дополнительным проводом,чающеес  тем, что, с цельюmagnetic influence on adjacent lines, 2, The device according to claim 1, about 1 ton of ion is supplied with an additional wire, so that
подключенным к третьей фазе вторич-расширени  функциональных возможнос- ной обмотки трансформатора т говой ю путем электроснабжени  нет говьгхconnected to the third phase of the secondary-expansion of the functional potential winding of the transformer by means of power supply there is no beef
подстанции, и расположенными на пе-потребителей, трехфазные трансформарегоне трехфазными трансформаторами,торы снабжены дополнительной вторичвьшоды первичной обмотки каждогоной обмоткой, подключенной к линииsubstations, and located on ne-consumers, three-phase transformers, three-phase transformers, the tori are equipped with an additional secondary winding of the primary winding with each winding connected to the line
из которых подключены соответствен-нет говых потребителей.of which the respective consumers are connected-no.
SU874221718A 1987-04-06 1987-04-06 A.c. traction power supply device SU1505804A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874221718A SU1505804A1 (en) 1987-04-06 1987-04-06 A.c. traction power supply device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874221718A SU1505804A1 (en) 1987-04-06 1987-04-06 A.c. traction power supply device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1505804A1 true SU1505804A1 (en) 1989-09-07

Family

ID=21295315

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874221718A SU1505804A1 (en) 1987-04-06 1987-04-06 A.c. traction power supply device

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1505804A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР 670475, кл. В 60 М 3/02, 1978. / Z //7 III ,/1 S ff 12 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1505804A1 (en) A.c. traction power supply device
GB2247576A (en) Overhead electric traction system employing AC-AC system
SU1283128A1 (en) Device for power supply of alternating current railways
US20210151240A1 (en) Inductor assembly
SU787210A1 (en) A.c. traction substation
SU1148805A1 (en) Power sypply system for a.c.railways
SU537416A1 (en) Four-wire electrical network
SU1481107A1 (en) Arrangement for supplying power network
SU1710384A1 (en) Power supply device for a c railways
SU1273276A1 (en) Device for power supply of alternating current traction line
RU2026210C1 (en) Power supply device for ac railways and regional non-traction consumers
SU1283129A1 (en) Device for power supply of alternating current traction power system
RU2166225C1 (en) Ac power network
SU1728056A1 (en) Railway traction a c power supply system
SU907689A1 (en) High-voltage ac substation
SU1344640A1 (en) Arrangement for power supply of a.c.electric railways
SU1357270A1 (en) Apparatus for electric power supply of a.c. railway roads
SU1346461A2 (en) Power supply arrangement for a.c.electric railways
SU1737616A1 (en) Installation to supply dc power for railway roads from regional non-traction loads
SU418934A1 (en) SCHEME OF SINGLE-PHASE ENERGY SUPPLY OF RAILWAY FROM ELECTRICAL TRANSMISSION LINE
SU461471A1 (en) Device for balancing the voltage of low-voltage networks
SU404158A1 (en) FOUR-WIRE ELECTRICAL NETWORK
SU1583313A1 (en) Apparatus for electric power supply
SU691996A1 (en) Arrangement for power supply of regional and traction networks
SU930537A1 (en) 12-phase ac-to-dc voltage converter