SU1497434A1 - Автоматический регул тор расхода воздуха - Google Patents

Abstract

Изобретение может быть использовано дл  поддержани  заданного расхода воздуха при изменении аэродинамической характеристики системы. Цель изобретени  - повышение надежности регул тора. В корпусе 1 расположены заслонки 2, 3, закрепленные на горизонтальных поворотных ос х 4, 5 и св занные между собой с помощью поворотных рычагов 6,7 и т г 8, 9. Рычаги 6,7 и т ги 8,9 размещены вместе с уравновешивающим механизмом в плоскости наружной боковой стенки 10 корпуса 1 и защищены крышкой 11. Овальные отверсти  13, 14 на концах двуплечего рычага 12 соединены с т гами 8, 9. Уравновешивающий механизм установлен на оси 15, расположенной выше осей 4, 5, и выполнен в виде набора плоских шайб 16-19 переменного диаметра. Шайбы 16-19 размещены в обойме 20 и установлены на т ге 9, проход щей через диаметральную плоскость последних. При возрастании давлени  т га 9 оказывает противодействие напору воздуха на заслонки 2, 3, что не допускает их резонансных колебаний. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к вентил ционной технике и служит дл  поддержани  заданного расхода воздуха при изменении аэродинамической характеристики системы.

Цель изобретени  - повышение надежности регул тора.

На чертеже показан регул тор, общий вид. :,4- .

Автрмд|тический регул тор расхода воздуха содержит корпус 1 с расположенными в нем заслонками 2 и 3, закрепленными на горизонтальных поворотных ос х 4 и 5, св занных между собой с помош,ью поворотных рычагов 6 и 7 и т г 8 и 9, размещенных вместе с уравновешивающим механизмом в плоскости боковой стенки 10 корпуса 1 и защищенных крышкой 11. Регул тор дополнительно снабжен двуплечим рычагом 12 с 0 вальными отверсти ми 13 и 14 на его концах , соединенными с т гой 8 и заслонками 2 и 3, т гой 9 уравновешивающего механизма, установленного на оси 15, расположенной выще осей 4 и 5 заслонок 2 и 3, причем урав- новещивающий механизм выполнен в виде набора плоских шайб 16-19 (количество шайб может быть иным) переменного диаметра , размещенных в обойме 20 и установленных на т ге 9, проход щей через диаметральную плоскость последних.

Т ги 8 и 9 соединены с рычагом 12 с помощью осей 21 и 22, вход щих в овальные отверсти  13 и 14. Шайбы 16-19 расположены в обойме 20 на выточках 21. Шайба 16 непосредственно соединена с т гой 9. Рассто ние / между шайбами 16-19 определ ет разброс заданного расхода воздуха. Как возможный вариант, в качестве двуплечего дычага 12 можно использовать рычаг 7, если его продлить по другую сторону оси 5. Заборное отверстие 22 перекрыто декоративной панелью 23.

Регул тор работает следующим образом.

Воздух, проход  через заборное отверстие 22 (под воздействием т ги, создаваемой естественным путем или с помощью механического средства) оказывает давление на заслонки 2 и 3 за счет динамического напора .

0

5

0

5

0

5

0

5

В нормальном положении заслонки частично перекрывают проходное сечение корпуса 1, т. е. регул тор относитс  к типу нормально открытых. Если динамический напор окажетс  больше, чем предусмотрено, т. е. увеличитс  расход воздуха, то заслонки начнут перекрывать проходное сечение корпуса 1. При этом рычаги 6 и 7 пойдут вниз и пот нут за собой конец двуплечего рычага 12, который через ось 21, вставленную в отверстие 13, соединен с т гой 8. Другой конец рычага 12 через овальное отверстие 14, куда вставлена ось 22 т ги 9, пойдет вверх, при этом будет подниматьс  шайба 16, что своим весом будет поддерживать определенное положение заслонок 2 и 3, которое они зан ли за счет повышени  динамического напора. Если давление будет возрастать, то при дальнейшем повороте заслонок 2 и 3 шайбами 17-19 будет погружатьс  т га 9, оказыва  противодействие динамическому напору воздуха на заслонки 2 и 3 (количество заслонок может быть различным). За счет этого обеспечиваетс  посто нство заданного расхода воздуха и не допускаютс  резонансные колебани  заслонок 2 и 3. В случае снижени  динамического напора заслонки 2 и 3 начинают открыватьс  за счет веса шайб 16-19.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Автоматический регул тор расхода воздуха , содержащий корпус с расположенными в нем заслонками, закрепленными на горизонтальных поворотных ос х, св занных между собой с помощью поворотных рычагов и т г, размещенных вместе с уравно- вещивающим механизмом в плоскости наружной боковой стенки корп-уса и защищенных крыщкой, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  надежности, регул тор дополнительно снабжен двуплечим рычагом с овальными отверсти ми на его концах, соединенными с т гами заслонок и уравновешивающего механизма, установленного на оси, расположенной выще осей ЗЕСЛОНОК, причем уравновещивающий механизм выполнен в виде набора плоских щайб переменного диаметра, размещенных в обойме и установленных на т ге, проход щей через диаметральную плоскость последних.