SU1495553A1

SU1495553A1 - Устройство передачи вращени в среду с высоким гидростатическим давлением

Info

Publication number: SU1495553A1
Application number: SU874196715A
Authority: SU
Inventors: Валерий Владимирович Попов; Герман Сергеевич Соколов; Евгений Сергеевич Кисточкин; Альберт Васильевич Киев; Виктор Александрович Шаханов; Владимир Александрович Цветков
Original assignee: Ленинградский механический институт им.Маршала Советского Союза Устинова Д.Ф.
Priority date: 1987-02-17
Filing date: 1987-02-17
Publication date: 1989-07-23

Abstract

Изобретение позвол ет повысить надежность работы устройства передачи вращени путем снижени удельных нагрузок в торцовых уплотнени х. В сквозном отверстии стенки, раздел ющей среды, герметично установлен корпус 1, в котором на опорных подшипниках 2,3 установлен вал 4, снабженный двум торцовыми уплотнени ми (У) 5, 6. У 5 обращено в область высокого давлени , У 6 - в область низкого давлени . Между У 5, 6 образована полость, св занна с источником 10 запирающей жидкости. Шелевое У 7 образует с У 5,6 первичную и вторичную запирающие камеры 8,9. Камера 8 соединена с источником 10, камера 9 - с областью низкого давлени через регулируемый дроссель 15. У 7 выполнено в виде втулки, сферический торец которой поджат упругим элементом 17 к перегородке 18 корпуса 1 через сферическую шайбу 19. Источник 10 выполнен в виде резервуара, состо щего из двух полостей 11, 12, разграниченных разделителем 13, подпружиненным в сторону запирающей жидкости. Резервуар соединен через разделитель 13 со средой высокого давлени . Осевое усилие, действующее на вал 4 от гидростатического давлени , воспринимаетс подшипником 2. 1 ил.

Description

1 П 7 3 / 9

(Л

NU

СО сд ел

01

со

О:/5

пн , у 6 - в область низкого давлени . Между У 5, 6 образована полость, св занна с источником 10 запирающей жидкости . Шелевое У 7 образует с У 5, 6 первичную и вторичную запирающие камеры 8, 9. Камера 8 соединена с источником 10, камера 9 - с областью низкого давлени через регулируемый дроссель 15. У 7 выполнено в виде втулки, сферический торец к-рой поджат упругим элементом 17 к перегородке 18

корпуса 1 через сферическую щайбу 19. Источник 10 выполнен в виде резервуара, состо щего из двух полостей 11, 12, разграниченных разделителем 13, подпружннен- ным в сторону запирающей жидкости. Резервуар соединен через разделитель 13 со средой высокого давлени . Осевое усилие, действующее на вал 4 от гидростатического давлени , воспринимаетс подщипни- ком 2. 1 ил.

Изобретение относитс к мащинострое- нию, в частности к устройствам передачи вращени от двигател - к потребителю, помещенному в среду с высоким гидростатическим давлением.

Цель изобретени - повышение надежности уплотнени за счет снижени удельных нагрузок в торцовом уплотнении, обращенном в область низкого давлени .

На чертеже представлено устройство передачи вращени , общий вид.

Устройство содержит корпус 1, опорные подщипники 2 и 3, вал 4, торцовые уплотнени 5 и 6, щелевое уплотнение 7, образующее с торцовым уплотнением, обращенным в область высокого давлени , первичную запирающую камеру 8, а с торцовым уплотнением, обращенным в область низкого давлени , вторичную запирающую камеру 9, источник 10 запирающей жидкости, состо щий из двух полостей 11 и 12, разграниченных между собой разделителем 13, и пружины 14, регулируемый дроссель 15, дренажный канал 16, щелевое уплотнение 7, выполненное в виде втулки, охватывающей вал 4 и торцом поджатой упругим элементом 17 . перегородке 18 через торцовую притертую сферическую шайбу 19.

Устройство передачи вращени работает следующим образом.

Упругими элементами 17 осуществл етс предварительное поджатие втулки 7 щелевого уплотнени через торцовую притер- ную сферическую шайбу 19 к торцовой поверхности перегородки 18 корпуса 1. При этом обеспечиваетс герметичность торцового стыка между втулкой и шайбой, и бой и перегородкой 18, герметично св занной с корпусом 1. При действии гидростатического давлени запирающа жидкость из полости 12 источника 10 запирающей жидкости подаетс в первичную запирающую камеру 8. При этом обеспечиваетс даль- нейщее поджатие втулки 7 и щайбы 19 к торцовой поверхности корпуса. Торцовое уплотнение 5 служит дл разделени среды высокого давлени и запирающей жидкости, работает при перепаде давлени , близком к

нулю. Дл предотвращени проникновени забортной среды к запирающей жидкости при помощи пружины 14 ей сообщаетс давление на 0,05-0,1 МПа больще, чем давление забортной среды. Запирающ,а жидкость уплотн етс за счет гидравлического сопротивлени уплотнительного кольцевого зазора между втулкой 7 и валом 4. Дл повыщени гидравлического сопротивлени щели на внутренней поверхности втулки 7 может быть выполнен р д кольцевых последовательно расположенных канавок.

Втулка 7 за счет своей подвижности по сферической поверхности .и подвижности шайбы 19 в радиальном направлении под

действием гидростатических и гидродинамических сил устанавливаетс соосно с валом и отслеживает его колебани . Дл увеличени центрирующей гидростатической силы уплотнительный зазор между втулкой 7 и валом 4 образует конфузор в направлеНИИ от первичной запирающей камеры 8 к вторичной запирающей камере 9.

Утечки через щелевое уплотнение поступают во вторичную запирающую камеру 9, где при помощи регулируемого дроссел 15

поддерживаетс некоторое давление, величина которого определ етс работоспособностью торцового уплотнени 6. Таким образом , обеспечиваетс ступенчатое понижение давлени и уменьщаютс утечки через щелевое уплотнение.

Осевое усилие, действующее на вал 4 от гидростатического давлени забортной среды, воспринимаетс опорным подшипником 2.

50

Claims

Формула изобретени

Устройство передачи вращени в среду с высоким гидростатическим давлением, содержащее корпус, герметично устанавливаемый в сквозном отверстии стенки, раздел ю- 55 щей среды, в котором на опорных подшипниках установлен вал, снабженный двум торцовыми уплотнени ми, одно из которых обращено в область высокого давлени , а

другое - в область низкого давлени , между уплотнени ми образована полость, св заь на с источником запирающей жидкости, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности уплотнени за счет снижени удельных нагрузок в торцовом уплотнении , обращенном в область низкого давлени , устройство щелевым уплотнением , образующим с торцовыми уплотнени ми первичную и вторичную запирающие камеры, причем первична камера соединена с источником запирающей жидкости, а вто

рична - с областью низкого давлени через регулируемый дроссель, щелевое уплотнение выполнено в виде втулки, сферический торец которой поджат упругим элементом к перегородке корпуса через сферическую щайбу, а источник запирающей жидкости выполнен в виде резервуара, состо щего из двух полостей, разграниченных между собой разделителем сред, подпружиненным в сторону запирающей жидкости и соединенного через разделитель со средой высокого давлени .